ThaiMTB.com

ตัวไหนดีกว่ากัน

ความเร็วในการออกตัว
ความเร็วเฉลีย
ขึ้นเขา-ลงเขา

Newteerawat เขียน:ตัวไหนดีกว่ากัน

ความเร็วในการออกตัว
ความเร็วเฉลีย
ขึ้นเขา-ลงเขา

สไตล์การปั่นคนละอย่างกันครับ ความสนุกของ หมอบ และ ทามไทรอัล ก็ต่างจุดกัน
เอาเป็นว่า ผมเทียบจาก จักรยานที่ ระดับราคาพอๆกัน เอาระดับกลางๆ (จริงๆจะถูกจะแพง เรื่องที่ถามมามันก็ได้คำตอบเดียวกันครับ แต่ จำกัดตัวแปรไว้ จะได้ชัดเจนดี)
ผมคงตอบได้ขั้นต้น เพราะก็ศึกษา เรื่อง TT มาสักพักใหญ่ๆ

ความเร็วในการออกตัว หมอบทำได้ดีกว่าครับ เพราะจักรยานหมอบเบากว่าครับ ออกตัวง่ายกว่ามากๆ ยืนโยกได้สบาย TT ยืนโยกได้ แต่ไม่ถนัดเท่า จักรยานหนักกว่า ออกตัวช้าว่าครับ

ความเร็วเฉลี่ย TT เร็วกว่าแน่นอนครับ แต่สิ่งที่ได้จาก TT ส่วนใหญ่นั้น ไม่ใช่เพราะมันเป็นจักรยาน TT ครับ แต่มาจาก ท่านั่งขี่ที่ Aero กว่าลู่ลมกว่า ผมเทสกับจักรยานหมอบของผม อุปกรณ์ทุกอย่างเหมือนเดิม แต่ติด aerobar ออกแรงเท่าเดิม (วัดคร่าวๆ นะครับ ใช้ฮาร์ทเรตและรอบขาในการวัด) ผมทำความเร็วได้มากกว่าขี่ในท่าเสือหมอบปกติ ประมาณ 4Km/h ครับ แค่ท่าขี่นี่ก็ขี่เร็วกว่าเดิมเยอะละครับ

ขึ้นเขาลงเขา เอาเรื่องความเร็ว ถ้าอยู่ในท่า aero จักรยาน TT ก็ได้เปรียบอีกล่ะครับ ไหนจะท่านั่ง และล้อขอบสูง แต่ การบังคับทิศทางนี่อย่างเสียว เพราะว่าท่าขี่มันลำบากในการเลี้ยวครับ ก็ต้องเปลี่ยนท่าจับมาจับที่ base bar ก็เสมือนกับ การจับแฮนด์เสือหมอบปกติครับ จะถนัดกว่า อันตรายน้อยกว่า คุมทิศทางดีกว่าครับ


เรื่องอื่นๆ รอผู้เชี่ยวชาญครับ ผม คงทำหน้าที่ได้แค่ ไม่ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญ เมื่อยนิ้ว ไม่ต้องพิมพ์เรื่องพื้่นฐานๆครับ

แต่ทำไมเวลาออกทริปไกลๆสังเกตไม่ค่อยเหนทามไทเห็นแต่เสือหมอบ- *--*

ทามไทรมันหนัก

หนักกว่าก็ไหลกว่า แถมแอโร่กว่า

Newteerawat เขียน:แต่ทำไมเวลาออกทริปไกลๆสังเกตไม่ค่อยเหนทามไทเห็นแต่เสือหมอบ- *--*

ขี่กับคนอื่นลำบากไงครับ ขี่เป็นกลุ่มแทบไม่ได้ จี้ก้น ดูดกันไม่ได้
เพราะท่าขี่ TT มือจัีบไม่มีเบรคครับ มีแต่ เกียร์ จะเบรคต้องไปจับ base bar

แถมเวลาขี่ขยับมือนิดเดียวก็เป๋แล้วครับ ควบคุมยาก คนที่ขี่ต่อมา อาจจะไปเกี่ยวกัน โดนนิดเดียวก็ล้มครับ

ส่วนใหญ่ อย่างมากผมมักจะเห็น TT เป็นหัวลากของกลุ่มเสือหมอบ กลุ่มใหญ่ๆ ซะมากกว่าครับ

รถมันคนละชนิดกัน... ใช้งานต่างกัน...เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้..
ต่างก็มีดี ในแบบของตัวเอง..

ยกตัวอย่างเช่น ข้าวผัดอเมริกัน กับข้าวผัดกระเพราไข่ดาว มันก็เป็นข้าวผัดใช้กินเหมือนกัน แต่เครื่องปรุงต่างกัน กินอร่อยไม่เหมือนกัน..

Cycling B®y เขียน:รถมันคนละชนิดกัน... ใช้งานต่างกัน...เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้..
ต่างก็มีดี ในแบบของตัวเอง..

ยกตัวอย่างเช่น ข้าวผัดอเมริกัน กับข้าวผัดกระเพราไข่ดาว มันก็เป็นข้าวผัดใช้กินเหมือนกัน แต่เครื่องปรุงต่างกัน กินอร่อยไม่เหมือนกัน..

+ 1 ครับ

ขึ้นเขาก็ต้องเสือหมอบดิครับ เอา TTขึ้นเขาได้ลิ้นห้อยแน่ๆ

ที่ว่ามันหนัก นี่หนักสักเท่าไหร่ครับ

เอาTTมาขี่ทางไกลคงเมื่อยน่าดู

Cycling B®y เขียน:รถมันคนละชนิดกัน... ใช้งานต่างกัน...เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้..
ต่างก็มีดี ในแบบของตัวเอง..

ยกตัวอย่างเช่น ข้าวผัดอเมริกัน กับข้าวผัดกระเพราไข่ดาว มันก็เป็นข้าวผัดใช้กินเหมือนกัน แต่เครื่องปรุงต่างกัน กินอร่อยไม่เหมือนกัน..

แต่ว่า ทำไมข้าวพัดเมกันคนเมกัน ถึงไม่รู้จักมัน ฮ่าฮา แปลกแต่จริง

Enter เขียน:

Cycling B®y เขียน:รถมันคนละชนิดกัน... ใช้งานต่างกัน...เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้..
ต่างก็มีดี ในแบบของตัวเอง..

ยกตัวอย่างเช่น ข้าวผัดอเมริกัน กับข้าวผัดกระเพราไข่ดาว มันก็เป็นข้าวผัดใช้กินเหมือนกัน แต่เครื่องปรุงต่างกัน กินอร่อยไม่เหมือนกัน..

แต่ว่า ทำไมข้าวพัดเมกันคนเมกัน ถึงไม่รู้จักมัน ฮ่าฮา แปลกแต่จริง

ขนมจีน คนที่เมืองจีนก็ไม่รู้จักครับ... อันนี้ก็ฮา....

จั๊ว เขียน:เอาTTมาขี่ทางไกลคงเมื่อยน่าดู

ไม่เมื่อยครับ เซ็ตดีๆ ผมหลับคารถมาแล้ว จิงนะ

เคยอ่านเจอมา ...
รถ Time trial ออกแบบมาเพื่อใช้ขี่จับเวลา ในการแข่ง จับเวลา
จะขี่คงความเร็ว แช่ ๆ ได้ดี
ท่าการจับแอร์โรบาร์ เป็นท่าที่ลู่ลม ที่สุด ....
แต่การควบคุมรถจะด้อยไป เลยให้ใช้ใรการแข่ง ปล่อยเดี่ยวจับเวลาเท่านั้น ....

รถ TT จะหนักกว่า เสือหมอบ ดังนั้น ถ้าเอามาแข่งแบบปล่อยพร้อมกัน ที่มีเร็ว มีช้า มีเร่ง สลับกันไป เสือหมอบจะทำได้ดีกว่า ...