หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เรื่องของดุม
โพสต์: 31 ก.ค. 2011, 18:46
โดย jammiiew
อยากทราบว่า ดุมที่เป็นลูกปืนแบบเรียงเม็ด กับ ที่เป็นลูกปืนตลับต่างกันอย่างไรบ้างครับ ในด้านการใช้งาน และซ่อมแซม
และดุมลูกปืนตลับ ของ shunfeng กับ novatec ต่างกันอย่างไรบ้างครับ ผู้ที่เคยใช้ รบกวนแจงทีฮะ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
Re: เรื่องของดุม
โพสต์: 31 ก.ค. 2011, 19:11
โดย น้องหนึ่ง
ระหว่างรอคนเคยใช้สองรุ่นนั้นมาตอบ ลองอ่านกระทู้นี้ไปพลางก่อนครับ
http://www.google.com/search?q=%E0%B8%A ... 84&bih=902
Re: เรื่องของดุม
โพสต์: 03 ส.ค. 2011, 16:19
โดย myjoefiend
สำหรับผมน๊ะครับ ผมชอบแบบเรียงเม็ดครับ ดูแลบ่อยๆพอใหวขอให้แข็งแรงและลื่นปรื๊ดๆเป็นพอครับ แต่อยากหาพวกดุมที่ใช้ลูกปืนเยอะๆใหญ่ๆ เพราะลูกปืนแต่ละลูกจะได้รับน้ำหนักและทำงานน้อยลงทำให้ลื่นปรื๊ดๆยิ่งขึ้นแถมโดดเด้งได้อีกต่างหาก ผมดูๆดุมพวกที่ใช้เล่นท่าเล่นๆมันคงจะแข็งแรงและรองรับแรงกระแทกได้ดีทีเดียวครับ เรื่องดุมตลับไม่โดนใจครับดูมันใช้จำนวณลูกปืนน้อยไปหน่อยไม่น่าจะเหมาะกับการใช้งานโหดๆ เพราะผมเคยถอดรถเก่าๆเกิน 10 ปี ที่ใช้ดุมเรียงเม็ดมาแล้ว จารบีแห้งแข็งเป็นหินมันก็ยังปั่นได้แถมโดดได้เด้งได้อีก เชื่อมันเลยจริงๆ
Re: เรื่องของดุม
โพสต์: 03 ส.ค. 2011, 22:15
โดย feeling
อืมต้องมีเหตุผล รอผู้รู้ตอบด้วยคน
Re: เรื่องของดุม
โพสต์: 07 ก.ย. 2011, 13:54
โดย armo69
ผมเคยใช้ ดุม แบริ่งของ Velo(ตัวใหม่) ลื่นโคตร
แต่เห็น เพื่อนที่เคยใชดุมที่เป้นลูกปืนเป็น พวงๆ มักจะมีปัญหา
เรื่อง จี๋ มันชอบคลายออก (ไม่รู้ว่าเค้าใส่ดี รึป่าวนะ แฮ่ๆ)
แต่ที่ใส่เป็นดุมแบริ่งมา ทั้งสายปั่น หรือ ทริค ก็ทนทานดีนะครับ
** ถ้าผิดพลาดประการใดต้องขออภัยด้วย ครับ
**
เรื่องของดุม
โพสต์: 20 เม.ย. 2019, 14:03
โดย Rush
ดุมตลับลูกปืน หากลูกปืนแตก ยังไปต่อได้เป็นสิบกิโลเมตร
แต่ลูกปืนเรียงเม็ด หากแตก ไม่จูงก็โบกรถอย่างเดียวล่ะครับ