ThaiMTB.com

เนื่องจากเพื่อน ๆ ในที่ทำงาน ใช้ล้อขึ้นดุมโนวาเทด กันประมาณ 6 ชุด อยากขอทราบวิธีการดูแลรักษา การโมดิฟลาย และการเปลี่ยนแบริ่ง ของดุมรุ่นนี้หน่อยครับ ขอบคุณครับ

ใครเป็นกูรูเรื่องนี้ช่วยตอบที ผมก็ใช้เหมือนกัน

ดุมประเภท Bearing ไม่ต้องดูแลมากเหมือนลูกปืนเรียงเม็ด
ถ้าเสียก็ต้องเปลี่ยนยกตลับเลย

ระวังอย่าเอาไปขี่เล่นจนดุมจมน้ำก็พอ เพราะถึงจะมี sealยางกันน้ำตรง Lock Nut
แต่เมื่อถึงวันนึง คุณภาพการป้องกันก็จะลดลง
อีกอย่าง...อย่าฉีดน้ำมันประเภท degrease และอย่าฉีดน้ำแรงๆ อัดเข้าไปบริเวณดุมแล้วกัน

ถ้าอยากทำความสะอาดด้านใน / อัดจารบีตัวคลิกในโม่ หรือเปลี่ยนตลับลูกปืน
ก็ถอดล้อออกมา ถอดเฟืองออกจากโม่ แล้วเอาประแจหกเหลี่ยมขันหัวท้ายสวนทางกัน ก็ถอดโม่ออกมาได้แล้วครับ
(แนะนำปีละครั้งก็พอ)

ผมเองก็เพิ่งไปลักจำมาจากที่ร้านไม่นานนี้เอง
หลังจากใช้ไป 1 ปี เกิดอาการ คลิกในโม่สกปรก ไม่กางออกหลังจากปล่อยล้อฟรี
สาเหตุเกิดจาก seal เสื่อม / Lock nut หลวม
บรรดาฝุ่น-สิ่งสกปรกจึงแห่กันเข้าไปอุดตันด้านใน
จัดการล้าง-อัดจารบีใหม่ เปลี่ยนseal หมดค่า service ไปร้อยนึง ใช้ได้อีกหลายนาน
รับรองครับว่าคุ้ม ทน ยิ่งวิ่งเกิน 5000 โลไปแล้ว ยิ่งโคตรลื่นเลย

ผมว่าอธิบายเป็นตัวหนังสือไปก็คงไม่เห็นภาพหรอก
ไปให้ร้านทำให้ดูซักครั้งเถอะครับ เดี๋ยวก็เป็นเอง
แต่รับรอง รื้อไม่ยากเลย มีชิ้นส่วนไม่กี่ชิ้นเอง

ขอบคุณคุณเค ด้วยครับผม
ถามอีกอย่างนะครับ แบริ่งหายากไหมครับ

ร้านขายอะไหล่รถยนต์ใหญ่ๆก็มีขายครับ