ThaiMTB.com

อยากปั่นเสือหมอบครับ ตอนนี้มีงบอยู่ 70000 บาทเริ่มยังไงดีครับพี่ๆ

หาเฟรมที่ชอบ ชุดขับที่ชอบ และล้อที่ชอบครับ เริ่มที่เฟรมครับสำคัญที่สุด

อยากได้เป็นเฟรม Carbon แต่ไม่รู้ว่าในงบที่มีจะไหวไมครับ เรื่องยี่ห้อไม่เกียงครับเผื่อพี่ๆจะแนะนำเรื่องยี่ห้อและราคา ขอบคุณครับ

งบเยอะใช้ได้ครับ

สำหรับคันแรกคงต้องแนะนำให้ดูเป็นคัน แล้วก็ไม่อยากให้ทุ่มไปเต็มงบ เพราะเชื่อว่าคงไม่จบแค่คันนี้แน่นอน ถ้าหามือสองขนาดเท่าตัวได้จะดีมาก คันแรกนั้นจะเป็นครูให้เรา ได้ลองขี่ซักพักแล้วปล่อยออกไปในราคาที่ไม่เจ็บตัวมาก
คันที่สองนั่นแหละที่จะเป็นคันที่เราชอบ เอาเงินที่ขายคันแรกกับเงินที่เหลือ และอาจเก็บเพิ่มได้ในช่วงที่ขี่คันแรก มารวมกันแล้วจะได้คันที่สองที่ถูกใจครับ

Chodchapak เขียน:อยากได้เป็นเฟรม Carbon แต่ไม่รู้ว่าในงบที่มีจะไหวไมครับ เรื่องยี่ห้อไม่เกียงครับเผื่อพี่ๆจะแนะนำเรื่องยี่ห้อและราคา ขอบคุณครับ

งบขนาดนี้ อยากได้เฟรมคารบอนด์ แถมให้รุ่นใหม่ด้วยซ่อนสายในเฟรมทั้งหมด ลองค้นหาข้อมูล เบี่ยงคี่ อินฟินิโต้ ดูสิครับ อาจจะชอบแบบผมก็ได้

trek 4.5 2011 จัดเลย หมอบเลย ราคาตอนนี้ต่อรองได้อีก
trek 4.5 2012 รอก่อน คาดว่าจะสวย

ซื้อเฟรมคาร์บอนเลยครับ จะได้ไม่ต้องมาเปลี่ยนทีหลังครับ

งั้นก็ลอง ดูพวกเฟรมคาร์บอน ตัวสูงๆดูครับ

ระวังบาน

ของผมตั้งใจไว้ว่า ไม่เกิน 4 แต่ไหงจะทะลุ 6 แล้วก็ไม่รู้

การเลือกซื้อรถของผม ผมไม่ได้เลือกซื้อที่ยี้ห้อ..แต่ผมเลือกซื้อที่คุณภาพ การออกแบบ และที่สำคัญที่สุดผมเน้นเรื่องการเลือกซื้อให้ถูกไซส์ เลือกเฟรมที่ออกแบบ ตรงกับนิสัยการขี่ของผม..

เช่น..ผมเลือกซื้อรถที่ออกแบบมาให้ขี่พุง แข็ง เร็ว.... เพราะลักษณะนิสัยผมชอบขี่รถแบบนั้น..

ผมไม่ชอบรถที่ออกแบบมาให้ขี่สบายๆขี่ได้เรื่อยๆไกลๆแต่ไม่พุ่ง..

รถส่วนใหญ่ในท้องตลาด ในแต่ละยี้ห้อ ออกแบบมาในสองลักษณะใหญ่ๆให้เลือก..คือ

1.เฟรม องศา วัสดุที่ ออกแบบมาให้ขี่พุ่ง แข็ง...ทำความเร็วได้ดี

2.เฟรม องศา วัสดุที่ ออกแบบมาให้สบายๆไปได้ไกลๆ ไปเรื่อยๆ..ออกนิ้มๆนิดๆ.แต่ไม่ค่อยพุ่ง..

ดังนั้นผู้ที่จะซื้อรถควรเลือกดูว่าตัวเองชอบขี่แบบไหน แล้วมองหาเลือกซื้อแบบนั้น...

บางท่านเลือกผิด อยากได้รถพุงๆเร็วๆ แต่ไม่มีความรู้เรื่องการซื้อรถ เลยมองข้ามจุดนี้ เพราะคิดไปว่า รถออกแบบมาขี่ได้เหมือนกันหมด...เลยไปเลือกซื้อตามสีสรรค ความสวย เลือกซื้อยี้ห้อดังๆ แต่ลืมดูว่าแต่ละยี้ห้อมีรุ่นให้เลือกซื้อขี่หลายแบบ...

บางท่านชอบขี่แบบพุ่งเร็ว...แต่ซื้อผิด ไปซื้อแบบขี่สบายๆ พอไปขี่ไล่เพื่อนไม่ทัน ออกตัวช้ายวบยาบ เลยต้องขายรถ ซื้อใหม่อีก..

บางท่านชอบขี่แบบสบายๆ แต่ไปซื้อรถขี่พุ่ง แข็งเร็ว..ก็ขี่ไม่ได้ เพราะทนความแข็ง ขี่แล้วปวดเมื่อยไม่ได้..

รถที่ดีไม่ใช้รถที่แพงเสมอไป..

เราสามารถเลือกซื้อรถที่ราคาไม่แพงมากแต่คุณภาพดีพอๆกับรถราคาแพงได้..

ยกตัวอย่างเช่นรถแบนด์ใหญ่ของไตหวัน ทำรถออกมาขายคุณภาพสูง แต่ราคาจับต้องได้ เป็นเพราะเขาผลิตเองขายเอง ไม่ได้จ้างใครผลิตเหมือนพวกแบนด์ดังๆ..

รถแบด์ดังใหญ่ๆส่วนมากจ้างทำในไตหวัน แล้วนำกลับไปขายเอง..ค่าใช้จ่าย ค่าขนส่ง ค่าต่างๆจิปาถะ..รวมๆแล้วทำให้รถต้องขายราคาสูงขึ้น...

ถ้าคุณมีตังส์มาก ชอบอะไร ก็ซื้อไอนั้น..
แต่ถ้ามีตังน้อย หรือมีตังส์มาก แต่อยากได้คุณภาพเท่าราคาที่จ่าย ก็เลือกซื้อที่เหมาะสม..

เลือกซื้อเฟรมให้ถูกนิสัย ซื้อให้ถูกไซส์ แค่นี้ก็ได้รถดีแล้วครับ..

จงจำไว้ว่า.." รถที่ดีที่สุดสำหรับคนนั้น อาจไม่ใช้รถที่ดีที่สุดสำหรับเรา ..."

ขอบคุณพี่ๆมากๆครับ ได้ความรู้และตอนนี้ผมกำลังเล็ง Trek Madone 5.2 2011 หรืออาจจะเป็นปี 2012 ซึ่งอุปกรณ์ต่างๆดีเยี่ยม
และงบที่ตั้งไว้ก็ทะลุไปและ 555

Chodchapak เขียน:ขอบคุณพี่ๆมากๆครับ ได้ความรู้และตอนนี้ผมกำลังเล็ง Trek Madone 5.2 2011 หรืออาจจะเป็นปี 2012 ซึ่งอุปกรณ์ต่างๆดีเยี่ยม
และงบที่ตั้งไว้ก็ทะลุไปและ 555

ผมว่าพี่มองถูกแล้วครับ แต่ต้องเพิ่มงบอีกนิด
ต่อให้ต้องอัพก็ไม่ต้องอัพเพิ่มมาก
ความคิดส่วนตัวนะครับ
ช่วงนีTrekมีส่วนลดบ้าง

แล้วจะดูเฟรมยังไงครับว่าจะเป็นแบบพุ่งหรือเป็นแบบปั่นฉิวๆครับ

pisitsrib เขียน:แล้วจะดูเฟรมยังไงครับว่าจะเป็นแบบพุ่งหรือเป็นแบบปั่นฉิวๆครับ

ถ้าไม่มีความรู้จริงๆจะดูไม่ออกครับ..เพราะต้องหมั่นจดจำ หมั่นอ่านหาข้อมูล..

แต่ที่สังเกตุได้ง่ายที่สุดคือ รถที่ออกแบบมาให้ขี่พุง จะมีท่อคอหนา สั้น..ตะเกียบโซ่ใหญ่ เสื้อกระโหลกหนา เฟรมดีไซน์รูปทรงแอโรว์ ..นอกนั้นให้ถามร้านค้าที่ขาย แต่ร้านค้าจะบอกหรือไม่ อยู่ที่ผู้ขายครับ..

ก่อนซื้อควรหาข้อมูลอ่านเรื่องของคุณสมบัติเฟรมแต่ละตัวก่อน หาอ่านหรือถามได้ในเวป..เพราะมีคนพูดเขียนถึงคุณสมบัติของเฟรมแต่ละตัวแน่นอน..

Trek Madone 5.2 ก็น่าจะปั่นพุ่งๆป่ะครับ เพราะด้วยโครงสร้างที่เห็นน่าจะเป็นแบบนั้นรึป่าวครับ