ThaiMTB.com

เป็นคนที่ชอบทัวริ่งแต่ตะแกรงหลังที่ใช้ไม่เคยถูกใจสักที
เลยคบคิดกับเพื่อนว่า
น่าจะลองทำเอง
ว่าแล้วก็หาต้นแบบมา
เป็นของมือสองจากญี่ปุ่นทำจากเหล็กกลวง
หนัก!!!!

คุยกันว่าถ้าใช้อลูมิเนียมก็จะเบา...แต่
มีข้อด้อยคือหากเกิดแตกหัก(จะด้วยเหตุใดก็ตาม)กลางทาง
การเชื่อมด้วยช่างธรรมดาย่อมทำไม่ได้
จึงมาพิจารณาผลิตจากสเตนเลส
พบว่าเบากว่าเหล็กกลวง
แข็งแรงกว่าและปลอดสนิมตลอดชีวิต
แต่ก็นั่นแหละ
คนทำก็บอกว่าทำดีแล้ว
ส่วนคนใช้จะเห็นอย่างไร
รบกวนวิจารณ์ด้วยครับ...ขอบคุณทุกคำชี้แนะครับ

ผลิตแล้วได้แบบนี้

ผลิตจากสเตนเลสเกรด304ที่มีส่วนผสมของ Ni 8% ให้ความมั่นใจสูงในความแข็งแรง
และว่าสีไม่เปลี่ยนแม้จะผ่านเวลาไปนานเท่านานก็ตาม

ภาพข้างบนที่เห็นเป็นการแสดงจุดยึด
ลักษณะเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางไกล

วัสดุทุกชิ้นเป็นสเตนเลสไม่ใช่การชุบโครเมียมครับผม

ขอบคุณอีกครั้งล่วงหน้าสำหรับทุกความคิดเห็นครับผม

ผมไม่ใช่ผู้รู้ แต่อาศัยว่าขี่รถที่ซื้อจากคุณเรืองศิลป์มาทำงานแทบทุกวัน

เอาเป็นว่าผมชอบตะแกรงทรงนี้เนื่องจากช่วงขาที่กว้างน่าจะช่วยค้ำขอบกระเป๋าไม่ให้เข้ามาสีกับซี่ล้อได้เวลาที่กระจายน้ำหนักของไม่ดีพอ จุดอ่อนถ้าจะมีคือตรงที่ขาตะแกรงเชื่อมติดกับหูยึดในภาพ 372970 เพราะน้ำหนักกระเป๋าจะถูกถ่ายลงมาที่จุดนี้ทั้งหมด ดังที่ได้ออกตัวไปแล้วว่าไม่มีความรู้เรื่องการเชื่อม จึงตอบไม่ได้ว่างานเชื่อสเตนเลสนั้นให้ความแข็งแรงเหมือนเชื่อมเหล็กหรือเปล่า

โปรเจ็คท์นี้ผ่านแล้วลองหันไปทำตะแกรงหน้าดูบ้างนะครับ จะรออุดหนุน

แหม สะใจจริงๆ กับกระทู้นี้ เพราะผมเองก็คิดหาหนทางทำเองเหมือนกัน เนื่องจากหาของถูกใจไม่ได้เลย

ขอชื่นชมคุณเรืองศิลป์และทีมงานที่ผลิตแร็คต้นแบบออกมา ถือเป็นก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ ผมขอแสดงความเห็นเล็กน้อย ตามทรรศนะ และขอเพิ่มเติมในสิ่งที่ผมอยากให้มีเข้าไปในแร็คของคุณชิ้นนี้ด้วย

- หูยึดล่างใกล้ดุมล้อ ดูไม่แข็งแรงครับ (จากแบบเป็นรูปตัวยู) หากจะให้แข็งแรง ควรทำมุมให้เชื่อมกันเป็นจุดสามเหลี่ยม (ตัววี) ซึ่งเป็นรูปทรงที่รับแรงได้ดีที่สุด และถ้าหากอยากได้ตัวบังกระเป๋ากันเข้าไปตีล้อด้านข้าง ก็ให้ทำแขนเพิ่มเติมเข้าไปตามใจได้ชอบได้เลย
- ขอขายึดไฟท้ายด้วยครับ อันนี้สำคัญมาก
- ขอหูไว้เกี่ยวของ หรือรัดกระเป๋า กรณีกระเป๋าแกว่งมาก หรือใส่ของแล้วไม่สมดุลย์ (หูนี้อาจอยุ่บริเวณขายึดครับ หากทำหูให้สามารถปรับเลื่อนสุงต่ำได้ ก็ถือว่าเป็นการโชว์ฝีมืออีกอย่างหนึ่ง)
- ทำแผ่นโลหะให้เป็นบังโคลนแบบ Build in ไปในตัวเลยครับ
- สามารถออกแบบให้มีเก็บซี่ล้อสำรองสัก 3-4 เส้นได้ (กรณี้ไปไกลในทางวิบาก)
- จะดีมากหากเก็บ mini floor pump ได้ด้วย (งานฝีมือจะมาโชว์กันตรงนี้แหละครับ)
- สามารถเพิ่มที่ยึดกระติกน้ำขนาดใหญ่ได้อีก (ข้างละลิตรก็พอครับ เผื่อไว้ สำหรับกรณีฉุกเฉิน)
- หากจะให้มันเป็นแร็ควิเศษ ก็เพิ่มตัวเกี่ยวโซ่เข้าไปอีก (ใช้ตอนถอดล้อหลัง ตั้งรถตรง โซ่จะได้ไม่เลอะพื้น)
- จะเฟอร์เฟคที่สุด หากแร็คนี้สามารถนำมาใส่ที่ล้อหน้าได้ด้วย (อาจทำจุดยึดเสริม เพิ่มเป็นออปชั่น แต่ใช้โครงเดียวกันเพื่อลดต้นทุน)
- หากจะลุยกันบ้าเลือด ก็สามารถทำแร็คให้ยาวไปด้านหลังมากขึ้นสองเท่าตัว เอาไว้ใส่กระเป๋าเพิ่มได้อีกสองใบ สามารถใช้โครงแบบเลื่อนสไลด์เก็บ หรือจะทำเป็นบานพับก็ย่อมได้ หรือทำเป็นแบบยึดด้วยนอตก็ไม่เลว (หากไม่ใช้ ก็ถอดมันออกซะ เบาเสียอีก) แต่ใส่ของเยอะระวังหน้าจะเบาเกินไปนะ รถวิ่งไม่ดี

ยิ่งพิพม์ไอเดียยิ่งไหล ล็อตแรก ขอแค่นี้ก่อนครับ

ปล สั่งทำสักชุดได้ไหมครับนี่ ผมเอาจริงนะ

TSK เขียน:ผมไม่ใช่ผู้รู้ แต่อาศัยว่าขี่รถที่ซื้อจากคุณเรืองศิลป์มาทำงานแทบทุกวัน

เอาเป็นว่าผมชอบตะแกรงทรงนี้เนื่องจากช่วงขาที่กว้างน่าจะช่วยค้ำขอบกระเป๋าไม่ให้เข้ามาสีกับซี่ล้อได้เวลาที่กระจายน้ำหนักของไม่ดีพอ จุดอ่อนถ้าจะมีคือตรงที่ขาตะแกรงเชื่อมติดกับหูยึดในภาพ 372970 เพราะน้ำหนักกระเป๋าจะถูกถ่ายลงมาที่จุดนี้ทั้งหมด ดังที่ได้ออกตัวไปแล้วว่าไม่มีความรู้เรื่องการเชื่อม จึงตอบไม่ได้ว่างานเชื่อสเตนเลสนั้นให้ความแข็งแรงเหมือนเชื่อมเหล็กหรือเปล่า

โปรเจ็คท์นี้ผ่านแล้วลองหันไปทำตะแกรงหน้าดูบ้างนะครับ จะรออุดหนุน

น้อมรับเพื่อปรับปรุงครับ
คนทำบอกว่ารอยเชื่อมสเตนเลสที่เชื่อมด้วยอาร์กอนแม้จะไม่ต้องลากยาวก็ให้ความมั่นใจได้ 100%
ซึ่งตรงนี้ก็ได้คุยกันพอสมควร และผมเห็นว่าน่าจะลากรอยเชื่อมให้ยาวมากกว่านี้เพื่อดูแล้วให้ความมั่นใจ
และคนทำ(เพื่อนผมเอง)ก็จะนำเอาไปปรับแล้วครับ
สำหรับตะแกรงหน้ากำลังจะคลอดในเวลาอันใกล้นี้ครับ
และก็คงนำออกมาขอคำแนะนำอีก รบกวนด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ

O'Pern เขียน:แหม สะใจจริงๆ กับกระทู้นี้ เพราะผมเองก็คิดหาหนทางทำเองเหมือนกัน เนื่องจากหาของถูกใจไม่ได้เลย

ขอชื่นชมคุณเรืองศิลป์และทีมงานที่ผลิตแร็คต้นแบบออกมา ถือเป็นก้าวแรกที่ยิ่งใหญ่ ผมขอแสดงความเห็นเล็กน้อย ตามทรรศนะ และขอเพิ่มเติมในสิ่งที่ผมอยากให้มีเข้าไปในแร็คของคุณชิ้นนี้ด้วย

- หูยึดล่างใกล้ดุมล้อ ดูไม่แข็งแรงครับ (จากแบบเป็นรูปตัวยู) หากจะให้แข็งแรง ควรทำมุมให้เชื่อมกันเป็นจุดสามเหลี่ยม (ตัววี) ซึ่งเป็นรูปทรงที่รับแรงได้ดีที่สุด และถ้าหากอยากได้ตัวบังกระเป๋ากันเข้าไปตีล้อด้านข้าง ก็ให้ทำแขนเพิ่มเติมเข้าไปตามใจได้ชอบได้เลย
- ขอขายึดไฟท้ายด้วยครับ อันนี้สำคัญมาก
- ขอหูไว้เกี่ยวของ หรือรัดกระเป๋า กรณีกระเป๋าแกว่งมาก หรือใส่ของแล้วไม่สมดุลย์ (หูนี้อาจอยุ่บริเวณขายึดครับ หากทำหูให้สามารถปรับเลื่อนสุงต่ำได้ ก็ถือว่าเป็นการโชว์ฝีมืออีกอย่างหนึ่ง)
- ทำแผ่นโลหะให้เป็นบังโคลนแบบ Build in ไปในตัวเลยครับ
- สามารถออกแบบให้มีเก็บซี่ล้อสำรองสัก 3-4 เส้นได้ (กรณี้ไปไกลในทางวิบาก)
- จะดีมากหากเก็บ mini floor pump ได้ด้วย (งานฝีมือจะมาโชว์กันตรงนี้แหละครับ)
- สามารถเพิ่มที่ยึดกระติกน้ำขนาดใหญ่ได้อีก (ข้างละลิตรก็พอครับ เผื่อไว้ สำหรับกรณีฉุกเฉิน)
- หากจะให้มันเป็นแร็ควิเศษ ก็เพิ่มตัวเกี่ยวโซ่เข้าไปอีก (ใช้ตอนถอดล้อหลัง ตั้งรถตรง โซ่จะได้ไม่เลอะพื้น)
- จะเฟอร์เฟคที่สุด หากแร็คนี้สามารถนำมาใส่ที่ล้อหน้าได้ด้วย (อาจทำจุดยึดเสริม เพิ่มเป็นออปชั่น แต่ใช้โครงเดียวกันเพื่อลดต้นทุน)
- หากจะลุยกันบ้าเลือด ก็สามารถทำแร็คให้ยาวไปด้านหลังมากขึ้นสองเท่าตัว เอาไว้ใส่กระเป๋าเพิ่มได้อีกสองใบ สามารถใช้โครงแบบเลื่อนสไลด์เก็บ หรือจะทำเป็นบานพับก็ย่อมได้ หรือทำเป็นแบบยึดด้วยนอตก็ไม่เลว (หากไม่ใช้ ก็ถอดมันออกซะ เบาเสียอีก) แต่ใส่ของเยอะระวังหน้าจะเบาเกินไปนะ รถวิ่งไม่ดี

ยิ่งพิพม์ไอเดียยิ่งไหล ล็อตแรก ขอแค่นี้ก่อนครับ

ปล สั่งทำสักชุดได้ไหมครับนี่ ผมเอาจริงนะ

ขอบคุณเป็นอย่างมากครับคุณ O'pern
เป็นคำแนะนำที่มีค่ายิ่งจริงๆ
ซึ่งก็คงจะต้องคุยกันกับคนทำว่าจะลงตัวที่ตรงใหน
แน่นอนว่าจะต้องยึดความพึงพอใจของผู้ใช้เป็นหลักรวมทั้งประโยชน์ใช้สอยด้วย
และเรื่องของราคาที่เหมาะสมก็ต้องคิด(ไม่ใช่เหมาะสมของคนขายแต่เหมาะสมสำหรับผู้ใช้)
ว่าจะต้องอยู่ในระดับที่คนจักรยานเห็นชอบ

ขณะนี้ขอเวลาเพื่อปรับปรุงจุดต่างๆให้เรียบร้อยก่อนจะเปิดรับสั่งนะครับ
ไม่นานเกินรอครับ
ขอบคุณอีกครั้งครับสำหรับคำแนะนำดีๆนี้

เท่าที่ดู...ผ่านครับ ขอสนับสนุนเป็นกำลังใจแรงเชียร์อีกคนครับ คนไทยทำอะไรก็สุดยอด...

colorskin เขียน:เท่าที่ดู...ผ่านครับ ขอสนับสนุนเป็นกำลังใจแรงเชียร์อีกคนครับ คนไทยทำอะไรก็สุดยอด...

ขอบคุณเป็นอย่างสูงครับสำหรับกำลังใจ
เรา(ผมและเพื่อน)จะได้นำมาพัฒนาอุปกรณ์ให้ดีและมีความเหมาะสมต่อไป