จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ardbonk
- สมาชิก
- โพสต์: 74
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2008, 10:40
- Tel: 086-6702463
- team: tiger hope
- Bike: giant 2009
จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
ใช้ไจแอนท์ยูคอน 24 เกียร์ วีเบรคอยู่น่ะครับ แต่ขึ้นดอยบ่อย เลยลองอัพดู เผื่อจะทุ่นแรงขึ้น (ไม่รู้จริงเปล่า) ต้องให้งบสักเท่าไหร่ เอาแบบกลางๆ ครับ พอดีจนน่ะ 55
- ไฟล์แนบ
-
- yukon 2009
- zfmJjO662615-02.jpg (74.83 KiB) เข้าดูแล้ว 910 ครั้ง
- อมยิ้ม
- ขาประจำ
- โพสต์: 1330
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 20:34
- Tel: 089-5096117
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพมหาวิทยาลัยบ้านสมเด็จเจ้าพระยา(SCC)
- Bike: YT capra AL1 2015
- ตำแหน่ง: โพธิ์สามต้น ฝั่งธนบุรี
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
เปลี่ยนชิพเตอร์ 1 คู่ 1700 เฟืองหลังเป็น 9 ราคา 1700 1 ชุด โซ่ 9 1 เส้น ประมาณ 900 บาท แล้วลองใช้ดูก่อน ไม่มีปัญหาอะไรก็ใช้ไปเถอะ เล่นแค่ deore ก็พองบไม่น่าจะเกิน 5000 บาท(ราคาที่บอกเป็นของ Xt นะ) ถ้าเป็น Deore จะถูกกว่านี้ถ้ารอช้อนมือ 2 ในเว็บก็ถูกลงไปอีกครับ
ปั่นตามใจ ไม่ไหวก็จูง
- oop..
- ขาประจำ
- โพสต์: 199
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2008, 01:57
- Tel: 089-1060196
- Bike: Fuel 90
- ตำแหน่ง: สถานีไฟฟ้าแรงสูงบ้านโป่ง2 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตฯ
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
เปลี่ยนแค่มือเกียร์(ถ้าเป็นแบบแยก)กับเฟืองท้าย+โซ่ แต่ถ้าเป็นแบบมือเกียร์รวมกับมือเบรคก็คงต้องเพิ่มมือเบรคอีกอย่าง
ส่วนที่เหลือใช้ของเดิมไปก่อนได้แต่เชื่อเถอะครับอยู่ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนตามเพราะกิเลสมันขึ้น....อิอิ
แต่ต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับว่าระหว่าง24กับ27สปีด เฟืองหลังใบแรกสุดกับสุดท้ายจะเท่ากันเพียงแต่เฟืองในช่องว่าง
มีมากกว่ากันทำให้การเปลี่ยนระหว่างเกียร์ต่อเกีบร์ราบรื่นขึ้น ลดปัญหามากไปนิดหรือขาดไปหน่อย ถ้าระหว่างการใช้งาน
คุณพบปัญหาแบบนั้นการเปลี่ยนก็จะช่วยได้อาจจะได้ความเร็วเพิ่มขึ้นแบบทางอ้อม แต่ถ้าไม่เคยรู้สึกแบบนั้นเปลี่ยนไปก็
คงไม่ทำให้ความเร็วแตกต่างกว่าเดิมเท่าไร นอกจากเรื่องของใจมากกว่า
และถ้าจะเปลี่ยนจริงๆก็ถือโอกาสดูไปเลยว่าถ้าเราใส่รุ่นนี้สีเป็นแบบนี้ออกมาแล้วจะถูกใจไหม เสียเงินไปเลยทีเดียว
ไม่งั้นไม่จบและจะเป็นการซื้อของแพงเพราะเราต้องหักค่าเสื่อมของที่เราเปลี่ยนไปด้วย แต่ถ้าซนหน่อยๆและพอทำเองได้บ้าง
ก็เริ่มจากดิโอเรแล้วค่อยๆไต่ขึ้นมาเพื่อจะได้รู้ความแตกต่างระหว่างรุ่น สนุกไปอีกแบบ
ส่วนที่เหลือใช้ของเดิมไปก่อนได้แต่เชื่อเถอะครับอยู่ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนตามเพราะกิเลสมันขึ้น....อิอิ
แต่ต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับว่าระหว่าง24กับ27สปีด เฟืองหลังใบแรกสุดกับสุดท้ายจะเท่ากันเพียงแต่เฟืองในช่องว่าง
มีมากกว่ากันทำให้การเปลี่ยนระหว่างเกียร์ต่อเกีบร์ราบรื่นขึ้น ลดปัญหามากไปนิดหรือขาดไปหน่อย ถ้าระหว่างการใช้งาน
คุณพบปัญหาแบบนั้นการเปลี่ยนก็จะช่วยได้อาจจะได้ความเร็วเพิ่มขึ้นแบบทางอ้อม แต่ถ้าไม่เคยรู้สึกแบบนั้นเปลี่ยนไปก็
คงไม่ทำให้ความเร็วแตกต่างกว่าเดิมเท่าไร นอกจากเรื่องของใจมากกว่า
และถ้าจะเปลี่ยนจริงๆก็ถือโอกาสดูไปเลยว่าถ้าเราใส่รุ่นนี้สีเป็นแบบนี้ออกมาแล้วจะถูกใจไหม เสียเงินไปเลยทีเดียว
ไม่งั้นไม่จบและจะเป็นการซื้อของแพงเพราะเราต้องหักค่าเสื่อมของที่เราเปลี่ยนไปด้วย แต่ถ้าซนหน่อยๆและพอทำเองได้บ้าง
ก็เริ่มจากดิโอเรแล้วค่อยๆไต่ขึ้นมาเพื่อจะได้รู้ความแตกต่างระหว่างรุ่น สนุกไปอีกแบบ
- บอมครับ
- ขาประจำ
- โพสต์: 427
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:35
- team: บ้านคลองทีม พิษณุโลก
- Bike: Twitter 7800
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
1.แบบเท่าที่จำเป็น
- เฟือง 11-32 หรือ 11-34(อันนี้ขึ้นเขาเบาแรงดีครับ) เอาของ sram ตัวต่ำก็ 900 บาท
- โซ่ สำหรับเฟือง 9 ถูกๆก็มี 400-500 บาท
- มือเกียร์ 27 speed ใช้ shimano Deore ก็น่าจะ 900 บาท
- มือเบรค (ถ้าของเก่าเป็นแบบมือรวม) ราคามีหลายระดับครับ หรือจะใช้ shimano Deore เข้ากับมือเกียร์ ก็ 650
2.แบบนี้เป็นเซทเดียวกัน ระดับเริ่มต้นสวยงามประหยัดตังค์
- ก็ Deore กรุ๊ปเซทครับ ประมาณ 5000 บาท(+-1000) ได้จานหน้ากระโหลกกลวงด้วยนะ
3.แบบนี้ก็ระดับแข่งขัน คนส่วนใหญ่นิยมกัน
- จัด XT กรุ๊ปเซทไปเลย เท่ห์ ของเค้าดีจริงๆ เมื่อก่อนกรุ๊ปเซท 15,000 ก็ซื้อได้ เดี่ยวนี้น่าจะ เกือบ 20,000 ครับ
- เฟือง 11-32 หรือ 11-34(อันนี้ขึ้นเขาเบาแรงดีครับ) เอาของ sram ตัวต่ำก็ 900 บาท
- โซ่ สำหรับเฟือง 9 ถูกๆก็มี 400-500 บาท
- มือเกียร์ 27 speed ใช้ shimano Deore ก็น่าจะ 900 บาท
- มือเบรค (ถ้าของเก่าเป็นแบบมือรวม) ราคามีหลายระดับครับ หรือจะใช้ shimano Deore เข้ากับมือเกียร์ ก็ 650
2.แบบนี้เป็นเซทเดียวกัน ระดับเริ่มต้นสวยงามประหยัดตังค์
- ก็ Deore กรุ๊ปเซทครับ ประมาณ 5000 บาท(+-1000) ได้จานหน้ากระโหลกกลวงด้วยนะ
3.แบบนี้ก็ระดับแข่งขัน คนส่วนใหญ่นิยมกัน
- จัด XT กรุ๊ปเซทไปเลย เท่ห์ ของเค้าดีจริงๆ เมื่อก่อนกรุ๊ปเซท 15,000 ก็ซื้อได้ เดี่ยวนี้น่าจะ เกือบ 20,000 ครับ
- ardbonk
- สมาชิก
- โพสต์: 74
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2008, 10:40
- Tel: 086-6702463
- team: tiger hope
- Bike: giant 2009
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
...ถ้าเรื่องการทุ่นแรงขึ้นดอย และความเร็วมันไม่ค่อยต่างกันระหว่าง 27 กับ 24 ผมจะไปอัพเบรคแทนดีกว่าครับ โดยเปลี่ยนจากวีเบรค เป็นดิสเบรคน้ำมัน จะใช้งบเท่าไหร่ครับ ของผมเป็นมือรวมครับ เอาแบบไม่แพงมาก และน้ำหนักไม่สูงนัก...ขอบคุณครับoop.. เขียน:เปลี่ยนแค่มือเกียร์(ถ้าเป็นแบบแยก)กับเฟืองท้าย+โซ่ แต่ถ้าเป็นแบบมือเกียร์รวมกับมือเบรคก็คงต้องเพิ่มมือเบรคอีกอย่าง
ส่วนที่เหลือใช้ของเดิมไปก่อนได้แต่เชื่อเถอะครับอยู่ได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนตามเพราะกิเลสมันขึ้น....อิอิ
แต่ต้องทำความเข้าใจก่อนนะครับว่าระหว่าง24กับ27สปีด เฟืองหลังใบแรกสุดกับสุดท้ายจะเท่ากันเพียงแต่เฟืองในช่องว่าง
มีมากกว่ากันทำให้การเปลี่ยนระหว่างเกียร์ต่อเกีบร์ราบรื่นขึ้น ลดปัญหามากไปนิดหรือขาดไปหน่อย ถ้าระหว่างการใช้งาน
คุณพบปัญหาแบบนั้นการเปลี่ยนก็จะช่วยได้อาจจะได้ความเร็วเพิ่มขึ้นแบบทางอ้อม แต่ถ้าไม่เคยรู้สึกแบบนั้นเปลี่ยนไปก็
คงไม่ทำให้ความเร็วแตกต่างกว่าเดิมเท่าไร นอกจากเรื่องของใจมากกว่า
และถ้าจะเปลี่ยนจริงๆก็ถือโอกาสดูไปเลยว่าถ้าเราใส่รุ่นนี้สีเป็นแบบนี้ออกมาแล้วจะถูกใจไหม เสียเงินไปเลยทีเดียว
ไม่งั้นไม่จบและจะเป็นการซื้อของแพงเพราะเราต้องหักค่าเสื่อมของที่เราเปลี่ยนไปด้วย แต่ถ้าซนหน่อยๆและพอทำเองได้บ้าง
ก็เริ่มจากดิโอเรแล้วค่อยๆไต่ขึ้นมาเพื่อจะได้รู้ความแตกต่างระหว่างรุ่น สนุกไปอีกแบบ
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
แบบว่าเข้าใจอารมณ์นะครับ เคยเป็นเหมือนกันแหละ
แบบว่าอยากใช้ 9 เกียร์มั่งอะ ใช่ปะ?
มันไม่ช่วยให้ทุ่นแรงขึ้นหรอกนะครับ
ตามที่พี่ๆเค้าว่า อัตราทดก็เท่าๆกับของเดิม แค่ละเอียดขึ้นอีกเฟืองนึง ก็แค่ 1/9 เทียบกับ 1/8 บอกตรงๆเลย แทบไม่รู้สึกเลย เว้นแต่จะไปใช้เฟืองหมอบ ซึ่งเฟืองหมอบ 8 ก็ไล่รอบขาดีกว่าเฟือง mtb 9 แล้วละครับ ถ้าปั่นแต่ทางเรียบ แล้วใช้แต่เฟืองหลังช่วงกลางๆ ค่อนไปใบเล็ก ใส่เฟืองหมอบไปโลด แหล่มแน่ๆ
8 เป็น 9 ก็ตามพี่ๆเค้าว่าแหละครับ
ที่ "ต้อง" เปลี่ยน
1. มือเกียร์ อาจจะไปใช้มือบิด มือตบ ราคาเริ่มที่ประมาณ 600 บ.
2. เฟือง ราคาเริ่มที่ประมาณ 500 บ.
3. โซ่ ราคาเริ่มที่ประมาณ 450 บ.
ที่ "เค้าว่าควรเปลี่ยน" เพิ่มเติม (แต่ผมว่าของเดิมก็ใช้ได้นะ)
4. ตีนผี ราคาเริ่มที่ประมาณ 800 บ.
5. สับจาน ราคาเริ่มที่ประมาณ 400 บ.
6. จานหน้า ราคาเริ่มที่ประมาณ 800 บ. ไม่รวมกระโหลก
ราคาอิงๆตามหน้าเวบนะครับ ชิพเตอร์มือ2 โอเค แต่เฟืองกับโซ่เชียร์เอาใหม่ๆ หน่อยจะอุ่นใจกว่า
นี่ถ้าผมมีอีกคันนะ จะใช้ 8 เกียร์แหละ แต่จะอยากใช้มือบิด sram อะ
ยุว่าไปลองใช้มือบิดซักหนสองหน แล้วจะติดใจ
แต่ผมกลัวยางมันเปื่อย เลยมาใช้มือตบ
มันไม่ช่วยให้ทุ่นแรงขึ้นหรอกนะครับ
ตามที่พี่ๆเค้าว่า อัตราทดก็เท่าๆกับของเดิม แค่ละเอียดขึ้นอีกเฟืองนึง ก็แค่ 1/9 เทียบกับ 1/8 บอกตรงๆเลย แทบไม่รู้สึกเลย เว้นแต่จะไปใช้เฟืองหมอบ ซึ่งเฟืองหมอบ 8 ก็ไล่รอบขาดีกว่าเฟือง mtb 9 แล้วละครับ ถ้าปั่นแต่ทางเรียบ แล้วใช้แต่เฟืองหลังช่วงกลางๆ ค่อนไปใบเล็ก ใส่เฟืองหมอบไปโลด แหล่มแน่ๆ
8 เป็น 9 ก็ตามพี่ๆเค้าว่าแหละครับ
ที่ "ต้อง" เปลี่ยน
1. มือเกียร์ อาจจะไปใช้มือบิด มือตบ ราคาเริ่มที่ประมาณ 600 บ.
2. เฟือง ราคาเริ่มที่ประมาณ 500 บ.
3. โซ่ ราคาเริ่มที่ประมาณ 450 บ.
ที่ "เค้าว่าควรเปลี่ยน" เพิ่มเติม (แต่ผมว่าของเดิมก็ใช้ได้นะ)
4. ตีนผี ราคาเริ่มที่ประมาณ 800 บ.
5. สับจาน ราคาเริ่มที่ประมาณ 400 บ.
6. จานหน้า ราคาเริ่มที่ประมาณ 800 บ. ไม่รวมกระโหลก
ราคาอิงๆตามหน้าเวบนะครับ ชิพเตอร์มือ2 โอเค แต่เฟืองกับโซ่เชียร์เอาใหม่ๆ หน่อยจะอุ่นใจกว่า
นี่ถ้าผมมีอีกคันนะ จะใช้ 8 เกียร์แหละ แต่จะอยากใช้มือบิด sram อะ
ยุว่าไปลองใช้มือบิดซักหนสองหน แล้วจะติดใจ
- oop..
- ขาประจำ
- โพสต์: 199
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2008, 01:57
- Tel: 089-1060196
- Bike: Fuel 90
- ตำแหน่ง: สถานีไฟฟ้าแรงสูงบ้านโป่ง2 การไฟฟ้าฝ่ายผลิตฯ
Re: จะอัพรถเป็น 27 เกียร์ ต้องซื้ออะไรเพิ่มบ้างครับ
ต้องขออภัยด้วยครับเรื่องราคาเดี๋ยวนี้ไม่แม่นแล้วครับเพราะห่างๆไปนาน ลองค้นๆดูกระทู้เก่าเหมือนจะเคยผ่านตา
ว่าเคยมีคนถามเรื่องนี้มาแล้ว
ว่าเคยมีคนถามเรื่องนี้มาแล้ว