ThaiMTB.com

ผมเพิ่งถอย touring ป้ายแดงมาใหม่ มีปัญหาหลายอย่างอยากสอบถามผู้รู้ครับ
สั่งทางเนทมาประกอบเอง เดิมขี่เสือภูเขา แล้วเกิดอาการเบื่อ อยากเปลี่ยนแนว สอบถามปัญหาครับ
1. ระยะเลี้ยวของรถ ถ้าเลี้ยววงแคบๆ ล้อหน้ามันมักจะชนกับปลายเท้า ครับ ไม่ทราบว่าเป็นกันหรือเปล่า กลัวล้มเวลาเลี้ยวมากๆ
2. บังโคลนหลัง ผมใส่ยังงัย มันก็ติดล้อครับ จะดัดแรงๆก็กลัวพัง ไม่ทราบว่ามีวิธีแก้มั้ย ตอนนี้เลยถอดไว้ก่อน
3. ระบบเกียร์แบบ bar end มีวิธีการปรับความตึงของสายยังงัยครับ จานหน้าจะเปลี่ยนขึ้นจานใหญ่ไม่ค่อยได้ เหมือนสายมันหย่อนๆ
4 จากที่เคยขี่เสือภูเขา พอมาขี่ touring ความคล่องตัวมันน้อยลง เวลาจะเบรคต้องคอยก้มบีบเบรค ซึ่งไม่ถนัดอย่างแรงกรณีขี่ในเมือง
การทรงตัวก็ลำบาก เพราะต้องก้มควบคุมเบรค กะว่าจะซื้อเบรคเสริมมาติดเพิ่มจะดีมั้ยครับ ก้มนานๆ ปวดหลัง แถมมือชาอีก
5 ไม่ทราบว่าท่านที่ขี่ touring ใช้ถุงมือกันหรือเปล่า
**ผมใช้ masi special Randual size 51

สั่งมาประกอบเองได้ แสดงว่ามีพื้นฐานดีพอควรอยู่แล้ว

1. ระยะเลี้ยวของรถ ถ้าเลี้ยววงแคบๆ ล้อหน้ามันมักจะชนกับปลายเท้า ครับ ไม่ทราบว่าเป็นกันหรือเปล่า กลัวล้มเวลาเลี้ยวมากๆ
ล้อ 700c มักจะเป็นเช่นนี้เองครับ ด้วยความใหญ่ของล้อ และตัวรถที่สั้นกว่าเสือภูเขา ทำให้ติดขาได้ง่าย

2. บังโคลนหลัง ผมใส่ยังงัย มันก็ติดล้อครับ จะดัดแรงๆก็กลัวพัง ไม่ทราบว่ามีวิธีแก้มั้ย ตอนนี้เลยถอดไว้ก่อน
ขอดูรูปซักหน่อยครับ

3. ระบบเกียร์แบบ bar end มีวิธีการปรับความตึงของสายยังงัยครับ จานหน้าจะเปลี่ยนขึ้นจานใหญ่ไม่ค่อยได้ เหมือนสายมันหย่อนๆ
ในรูปนั่นชิฟเตอร์ไม่ใช้หรือครับ ปกติมีตัวปรับความตึงสายเกียร์อยู่ที่เฟรม ตรงแถวๆ ท่อคอ แบบนี้
น็อตตั้งสายเกียร์ - http://www.weloveshopping.com/shop/show ... pid=163848

4 จากที่เคยขี่เสือภูเขา พอมาขี่ touring ความคล่องตัวมันน้อยลง เวลาจะเบรคต้องคอยก้มบีบเบรค ซึ่งไม่ถนัดอย่างแรงกรณีขี่ในเมือง
การทรงตัวก็ลำบาก เพราะต้องก้มควบคุมเบรค กะว่าจะซื้อเบรคเสริมมาติดเพิ่มจะดีมั้ยครับ ก้มนานๆ ปวดหลัง แถมมือชาอีก
เอาง่ามนิ้วโป้งหนีบชิฟเตอร์ แล้วใช้ปลายนิ้วชี้กับกลางบีบเบรคได้เหมือนกัน

5 ไม่ทราบว่าท่านที่ขี่ touring ใช้ถุงมือกันหรือเปล่า
ใช้ครับ ถึงแม้มือเปล่าจับแฮนด์ได้ถนัด แต่ถุงมือจะช่วยได้หากรถล้มแล้วต้องเอามือยันพื้น

ผมซื้อเบรคเสริมมาติด สะดวกขึ้นเยอะครับ เหมือนขี่แฮนด์ตรง

มาช่วยยืนยัน ตามพี่น้องหนึ่งทุกข้อ ออกตัวก่อน พึ่งขี่ทัวรริ่ง ได้ 2 เดือนเหมือนกัน ของผมฟูจิทัวร์ริ่ง เดิมติดรถมาเป็นชิพเตอร์ปลายแฮนด์ ขี่ได้เกือบเดือนยังงัยก็ไม่ถนัด สุดท้ายพี่ในกระทู้ปล่อยชิพเตอร์ 105ไม่ซ่อนสายมา เปลี่ยนแล้วใช้ดีขึ้นเยอะแถม เวลาหนีสุนัขหมาๆ สับเกียร์ได้เร็วขึ้น และ ไม่ต้องพะวงเรื่องแฮนด์วอกแวก ก่อนหน้านี้ เอาเสือภูเขามาแปลงเป็นทัวรริ่ง แฮนด์ปีกผีเสื้อ ชิพเตอร์เสือภูเขาใช้ก่อนหน้า3 เดือน ก่อนใช้รถทัวรริ่งจริง ใช้ไปสักพักก็ชินครับ หมั่นฝึกเรื่อยๆ เดี๋ยวนี้ไม่ได้ขี่เสือภูเขาเลย อย่าลืมปรับระยะเอื้อม ระยะกด ระยะเบาะให้ใกล้ภูเขาด้วยนะ แล้วจะมีความสุขเหมือนผม

ระบบเกียร์ปลายแฮนด์ไม่คล่องตัว ระยะเร่งรีบรถติดหมดสิทธิ์ เพราะต้องควบคุมเบรคก่อน อีกปัญหาของการใช้ เกียร์ปลายแฮนด์ คือ เวลาเลี้ยว หรือจอด จะออกตัวสตาร์ท เข่ามักจะไปโดนใส่ขันโยก
ซึ่ง จะทำให้จังหวะการออกตัว เสียสมดุล วันนี้ขี่ในเมือง ปลายเท้าไปโดนใส่บังโคลนล้อหน้า รถเกือบล้ม
สงสัยคงต้องใช้เวลาในการปรับตัวอีกสักระยะ

ผมมีความรู้สึกว่า แฮนด์คุณมันก้มมุดมากเกินไปหรือเปล่าครับ
มันทำให้ ชิฟเตอร์มันอยู่ในตำแหน่งที่จับเบรกลำบาก