ThaiMTB.com

ดูจากรูป น่าจะซ่อมได้ คร่าวๆ เปลี่ยนชุดแกนล้อ+ลูกปืน หน้า-หลัง เปลี่ยนยางนอก-ใน เปลี่ยนโซ่ ลูกปืนกระโหลก ลูกปืนคอ สายเบรค-สายเกียร์ ประมาณนี้ครับ

จากสภาพ..

เหนื่อยครับ..

บานด้วย..

ผมว่าซื้อใหม่คุ้มกว่าครับ

จากประสบการ์ที่เคยจะบรูณะ Touring รุ่นเก่าแต่สภาพดีกว่าในรูปมากๆๆๆๆ ลองคำนวณราคาแล้วซื้อใหม่คุ้มกว่าครับ

ซื้อใหม่ครับ นอกเสียจากว่ามีความทรงจำอะไรดีๆกับจักรยานคันนี้แล้วอยากจะทำให้มันกลับมาปั่นได้ครับ

EOP เขียน:จากสภาพ..

เหนื่อยครับ..

บานด้วย..

+1

สนิมเหล็ก เขียน:

EOP เขียน:จากสภาพ..

เหนื่อยครับ..

บานด้วย..

+1

ใช่ครับ เหนื่อย บาน
ถ้ามีความทรงจำดีๆกับรถคันนี้ก็ทำเลยครับ

ถ้ายอมเหนื่อย เปลี่ยนยางอย่างเดียว แต่ชิ้นส่วนอื่นๆ ถอดแช่น้ำมัน ขัดสนิมให้เกลี่ยงๆ เลยครับ

สภาพนี้อาการหนักครับ หลักอานคงติด ตีนผีคงพัง ถ้าไม่มีความรู้ในการซ่อม ซื้อใหม่คุ้มกว่าครับ ส่วนคันนี้ก็พยายามแยกชิ้นส่วนใว้ก่อน มีโอกาศค่อยฟื้นชีวิตมันใหม่

ท่าทางเฟืองหลังจะเป็น free wheel ด้วย เพราะประเมินจากหน้าตาแล้ว คุ้นๆว่าในยุคเมื่อสัก 15 ปีก่อน ผมเคยซื้อมาใช้เช่นกัน หนักดี

สงสัยนะ ถ้าจะบูรณะจริงๆ จะเหลือแต่ frame กับตะเกียบที่ยังพอใช้ได้ ( ดีๆไม่ดี สนิมกินจนผุไปแล้วก็ได้ครับ เพราะดูเหมือนว่าจะถูกทิ้งๆขว้างๆ ไม่ได้เหลียวแลอะไร )

เก็บเงินไว้ดีกว่าครับ บาน แล้วก็ดูเหมือนจะไม่ได้มีความผูกพันอะไรกันเลย ยกเว้นว่าอยากจะเอามาทำใหม่ ในเชิงอนุรักษ์โบราณวัตถุให้ผู้สนใจมาถามหา อันนี้ก็อาจจะอีกกรณีหนึ่งนะครับ

เห็นแล้วเหนื่อยแทน

คงไม่ได้มีความหลังอะไรเลย เพราะปล่อยมาเน่าแบบนี้ ก็ปล่อยให้เน่าต่อไปครับ เอาไว้เป็นเครื่องเตือนใจพอว่า ของไม่รักษาอย่างไรก็อยู่ไม่นาน