ThaiMTB.com

บ้านอยู่กรุงเทพครับ เขาเขียวมันใกล้กว่าเห็นๆ
พี่ๆเพื่อนๆที่เคยขี่แล้วพอจะให้ความเห็นได้ไหมครับ ขอบพระคุณครับ

ผมเป็นคนที่ไม่เคยขึ้นเขา ดอย ภู แห่งใดมาก่อนเลย ขี่แต่ทางเรียบ แถมไม่ได้ขี่บ่อย

แล้ววันหนึ่งก็นึกอยากขี่ขึ้นเขาดูบ้าง เลือกดอยอินทนนน์ ขี่ตั้งแต่พื้นราบ ระยะทางราว 50 กม

ตลอดช่วงเวลาเตรียมตัวก็ไม่ได้ซ้อมมากมายอะไรเลย แค่ออกขี่ตอนเช้าๆ ขำขำ ขี่แถวบ้านด้วยซ้ำ

แล้วพอถึงวันจริงที่ต้องขึ้นเนิน ก็ค่อยๆ ขี่ไปตามแผนที่วางไว้ คือไปเรื่อยๆ ไม่ต้องเร่ง รักษาจังหวะให้สม่ำเสมอ ไม่ต้องไปแข่งกับใคร แค่ขึ้นถึงจุดสูงสุดในสยามได้ก็พอแล้ว

แล้วมันก็ถึงจนได้

นั่นคือเหตุการณ์ในปี 52

และในปีหน้า 2555 ผมก็จะไปขึ้นอินทนนน์อีกรอบครับ

คำแนะนำ
- รักษาร่างกายให้แข็งแรง
- กินดี นอนดี สุขภาพจิตดี ทรรศนคติดี
- ขี่ขึ้นเขา ใช้พลังใจมากกว่าพลังกายครับ

ขอบคุณคุณ golf_bangsaen และคุณ O'Pern นะครับ
คุณ O'Pern นี่หัวใจใหญ่มากครับ ผมล่ะนับถือการเลือกดอยแรกของคุณ O'Pern จริงๆเลยครับ นับถือนับถือ
งั้นผมไปเขาใหญ่เลยดีกว่า ขึ้นทางนครนายกฯ กลับทางสระบุรี เจอทั้งเขาใหญ่ เจอทั้งภูเขาก่อนถึงแก่งคอย ท่าทางสนุก ^^

ขึ้นเขาใหญ่และต่อเขาเขียวเลยครับ แค่นั้นมันไม่ถึงครึ่งความเหนือยดอยอินทน์

a lone wolf เขียน: งั้นผมไปเขาใหญ่เลยดีกว่า ขึ้นทางนครนายกฯ กลับทางสระบุรี เจอทั้งเขาใหญ่ เจอทั้งภูเขาก่อนถึงแก่งคอย ท่าทางสนุก ^^

ด่านปราจีน (นครนายก) ขึ้นเขาใหญ่ไม่ค่อยยุ่งยากมาก ถ้ากลับทางเดิมขาลงถัดจากน้ำตกเหวนรกที่เป็นระยะทาง 10 กม. แรก มีโค้งตัว "S" แค่ 1 จุด (ผมเคยหลุดโค้งนี้มาตอนไปปั่นฯ ครั้งแรกเหมือนกันครับ ไม่ตายแต่พักฟื้นอยู่ราวๆ เกือบ 2 เดือนเพราะระบมไปทั้งตัว ความเร็วตอนเข้าโค้งเกิน 40 ควบคุมรถไม่อยู่ครับ ) ถ้าไม่เจอฝนตกก็ไม่มีอะไรมากแค่ควบคุมความเร็วขาลงให้เหมาะสมเท่านั้นเองครับ ลงเขานี่ถ้าลืมดูไมล์มือไม่ได้จับเบรคไปสัก 2 - 3 วินาทีความเร็วมันจะพุ่งจาก 20 ไป 40 - 50 หรือ 70 ได้เลยครับ

ฝั่งปากช่องแนะนำให้ศึกษาเส้นทางก่อน เพราะทางชันกว่าทางปราจีนค่อนข้างมาก ขาขึ้นอาจจะไม่อันตราย แต่ขาลงได้ข่าวว่ามีโค้งหนึ่งที่เป็นสุสานมรณะของบรรดามอเตอร์ไซด์และรถยนต์ที่ลงเขาแล้วแหกโค้งตกเขาเพราะเบรคไม่อยู่ครับ (เพื่อนผมไปจอดพักที่โค้งนั้นพอดี ชะโงกมองลงไปข้างล่างเจอแต่ "ซากรถ" ครับ)

เสือ Spectrum เขียน:

a lone wolf เขียน: งั้นผมไปเขาใหญ่เลยดีกว่า ขึ้นทางนครนายกฯ กลับทางสระบุรี เจอทั้งเขาใหญ่ เจอทั้งภูเขาก่อนถึงแก่งคอย ท่าทางสนุก ^^

ด่านปราจีน (นครนายก) ขึ้นเขาใหญ่ไม่ค่อยยุ่งยากมาก ถ้ากลับทางเดิมขาลงถัดจากน้ำตกเหวนรกที่เป็นระยะทาง 10 กม. แรก มีโค้งตัว "S" แค่ 1 จุด (ผมเคยหลุดโค้งนี้มาตอนไปปั่นฯ ครั้งแรกเหมือนกันครับ ไม่ตายแต่พักฟื้นอยู่ราวๆ เกือบ 2 เดือนเพราะระบมไปทั้งตัว ความเร็วตอนเข้าโค้งเกิน 40 ควบคุมรถไม่อยู่ครับ ) ถ้าไม่เจอฝนตกก็ไม่มีอะไรมากแค่ควบคุมความเร็วขาลงให้เหมาะสมเท่านั้นเองครับ ลงเขานี่ถ้าลืมดูไมล์มือไม่ได้จับเบรคไปสัก 2 - 3 วินาทีความเร็วมันจะพุ่งจาก 20 ไป 40 - 50 หรือ 70 ได้เลยครับ

ฝั่งปากช่องแนะนำให้ศึกษาเส้นทางก่อน เพราะทางชันกว่าทางปราจีนค่อนข้างมาก ขาขึ้นอาจจะไม่อันตราย แต่ขาลงได้ข่าวว่ามีโค้งหนึ่งที่เป็นสุสานมรณะของบรรดามอเตอร์ไซด์และรถยนต์ที่ลงเขาแล้วแหกโค้งตกเขาเพราะเบรคไม่อยู่ครับ (เพื่อนผมไปจอดพักที่โค้งนั้นพอดี ชะโงกมองลงไปข้างล่างเจอแต่ "ซากรถ" ครับ)

อธิบายมาซะผมปอกแหกไปเลยครับ
แต่จะให้ดีชี้เป้า & พิกัดมาเลยดีกว่าครับจะได้เตรียมตัวกันได้ถูกและปลอดภัยกันทุกคนครับ
(ขอบคุณคุณพี่ล่วงหน้าเลยครับ) ผมกำลังว่าจะหาโอกาสไปครับรอซ้อมๆเพื่อนให้ได้ที่กันก่อนครับ

yosza2011 เขียน: อธิบายมาซะผมปอกแหกไปเลยครับ
แต่จะให้ดีชี้เป้า & พิกัดมาเลยดีกว่าครับจะได้เตรียมตัวกันได้ถูกและปลอดภัยกันทุกคนครับ
(ขอบคุณคุณพี่ล่วงหน้าเลยครับ) ผมกำลังว่าจะหาโอกาสไปครับรอซ้อมๆเพื่อนให้ได้ที่กันก่อนครับ

ขออภัยครับ อาจจะดูเหมือน Over ไปนิด แต่จากประสพการณ์การปั่นฯ ขึ้น-ลงเขา (ทางเรียบ) บวกกับคำบอกเล่าของท่านอื่น อันตรายมันอยู่ตอนช่วงลงเขาครับ เพราะบางทีเราจะเพลินกับความเร็วจนไปถึงระดับที่ควบคุมสถานการณ์ไม่ได้ โดยเฉพาะทางฝั่งปากช่องซึ่งผมยังไม่มีโอกาสได้ปั่นฯ แต่ก็ได้ยินกิติศัพท์ รวมทั้งได้ยินคนที่เคยไปปั่นฯ เล่าให้ฟังครับ

ถ้า.....

1. ไม่เจอกับสภาวะอากาศปรวนแปร ซึ่งบนเขาใหญ่เป็นเรื่องธรรมดาและ "ประจำ" ที่ฝนจะตกตอนช่วงบ่ายหรือหลังเที่ยงของทุกวัน ไม้เว้นแม้กระทั่งในฤดูหนาว ผมเคยไปปั่นฯ เดือน กุมภาฯ ก็เจอฝนตกชนิด "ฟ้ารั่ว" และ "ฟ้ามืด" ตอนกลางวันครับ

2. มีสติอยู่ตลอดเวลา อย่าให้ความเร็วขึ้นสูงมาก และมองทางข้างหน้าตลอดเวลา อย่าเร่งเบรคกระทันหันช่วงเข้าโค้งหรือใกล้โค้ง แต่ควรชะลอความเร็วล่วงหน้าในระยะไกลเมื่อเริ่มเห็นทางโค้งครับ

จักรยานช่วงลงเขานี่บางทีเร็วกว่ารถยนต์อีกครับ เพื่อนผมเคยล้อกันตอนไปปั่นฯ แถวๆ มวกเหล็กว่าเจอป้ายจำกัดความเร็วข้างทางห้ามใช้ความเร็วเกิน 50 กม./ชม. แต่ตอนนั้นความเร็วลงเขาราวๆ 60 + ครับ

เรื่องไม่ตลกคือมือใหม่บางคนแซงมือเก่าช่วงลงเขาแล้วเมื่อตามไปเจอทีหลังพบว่าได้รับอุบัติเหตุขั้น "สาหัส" ก็มีหลายรายที่ไม่เป็นข่าวครับ

แค่เตือนให้ใช้สติและความระมัดระวังด้วยความเป็นห่วงเท่านั้นเองครับ

เห็นด้วยกับพี่เสือ Spectrum อย่างมาก

การขี่ลงเขานั้นอันตรายเป็นที่สุด ยิ่งกว่ารถล้มเสียอีก

การขี่ลงเขามีเทคนิคมากมายและละเอียดอ่อนเป็นที่สุด หลักสำคัญคือการบังคับควบคุมรถ และการเบรก

ถ้าเป็นมือใหม่ แนะนำให้ค่อยเป็นค่อยไปครับ ถ้าเร็วจนเริ่มเสียวมาก เริ่มน่ากลัว นั่นคือเริ่มไม่ปลอดภัยแล้ว หากยังดึงดันจะไปต่อ ก็ต้องดูทักษะฝีมือของตัวเองประกอบด้วย

เห็นด้วยกับคุณ O Pern ใจสู้ก็ถึงเปัาหมาย

ครั้งแรกไม่ผ่าน

ขึ้นครั้งที่สอง ใช้เสือหมอบ
ขณะลงแอ่งกระทะ ความเร็ว 68+ ขณะฝนตกหนัก
แต่รอดมาได้ไม่มีอุบัติเหตุใดๆ

ขึ้นฝั่งด่านปราจีน 14 กม ผ่านน้ำตก เหวนรก ได้ จากนั้นก็สบายขึ้นเยอะแล้ว
หากไม่ได้ซ้อมไม่เคยลอง ก็ไหลลงกลับ

พอรู้กำลังแล้วไปอีกรอบเอาให้ผ่านครั้งเดียวเลย แบบเท้าไม่แตะพื้น

ผมกำลังคิดจะไปเหมือนกัน ถ้าไม่เคยขึ้นเขาเลย และแถวบ้านไม่มีเนินให้ลองเล่นด้วย ผมจะมีวิธีฝึกซ้อมอย่างไรให้ได้กำลังในการขึ้นเขาครับ เคยเห็นพี่พี่ในนี้บอกว่าให้ปั่นจานหน้าใหญ่สุด เฟืองหลังเล็กสุด ทุกวัน จะได้อารมณ์เหมือนขึ้นเขา แต่ก็ยังไม่เคยลองทำ รบกวนแนะนำด้วยครับ

titi_som เขียน:ผมกำลังคิดจะไปเหมือนกัน ถ้าไม่เคยขึ้นเขาเลย และแถวบ้านไม่มีเนินให้ลองเล่นด้วย ผมจะมีวิธีฝึกซ้อมอย่างไรให้ได้กำลังในการขึ้นเขาครับ เคยเห็นพี่พี่ในนี้บอกว่าให้ปั่นจานหน้าใหญ่สุด เฟืองหลังเล็กสุด ทุกวัน จะได้อารมณ์เหมือนขึ้นเขา แต่ก็ยังไม่เคยลองทำ รบกวนแนะนำด้วยครับ

มีคนเป็นแบบคุณเยอะ ผมก็หนึ่งในนั้น

ก่อนอื่นต้องเข้าใจก่อนครับว่าการขี่ขึ้นเขานั้น ต้องใช้ทั้งพลังกาย พลังใจ พลังแฝง ทรรศนคติ วิธีคิด มุมมอง ฯลฯ
- พลังกาย ออกกำลังให้ร่างกายแข็งแกร่งเข้าไว้ เน้นท่อนขา และลำตัวท่อนบน แขน หลัง ไหล่
- พลังใจ ต้องมีความมุ่งมั่น เอาจริง ตั้งใจจริง ต้องขึ้นให้ได้ ไม่ได้ก็ไม่กลับบ้าน อะไรราวๆ นี้
- พลังแฝง หลังจากเราปลุกพลังใจเราได้แล้ว ก็จะดึงพลังแฝงออกมา ที่ว่าหมดแรงแล้ว ก็จะไปต่อได้อีกเรื่อยๆ

ออกำลังกาย
- เดินขึ้นบันไดบ่อยๆ ขึ้นจนปวดขาเลยก็ได้
- วิดพื้น ซิทอัพ วิ่ง ออกกำลังกายพื้นๆ นี่แหละครับ ใช้ได้แล้ว

ขณะปั่น
- รู้จักผ่อนหนักผ่อนเบา วางแผนการขี่ อย่าไปเร่งอัดตามคนอื่น เราไม่ได้ซ้อมมาเหมือนเขา ไปเรื่อยๆ ไปช้าๆ เดี๋ยวก็ถึง
- เตรียมน้ำดื่มไปให้เพียงพอ มีของขบเคี้ยวไปด้วยก็ได้ ผลไม้ก็ดี น้ำเกลือแร่ก็แจ๋ว

ถ้าขึ้นได้แล้วนะ รับรองว่าเอาไปคุยได้ตลอดชีวิต

หลังจากกลับมา คุณอาจชอบหรือเกลียดภูเขาไปเลยข้างหนึ่ง