หน้า 1 จากทั้งหมด 3
หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 00:57
โดย spacemee
เสือหมอบนี้ เค้านิยมใช้หลักอานแบบไหนกันครับ ระหว่าง เยื้อง กับ ตรง
ในmtb ผมชอบหลักอานตรงมากกว่า แต่ว่า ในหมอบเห็นหลักอานเยื้องมากเหมือนกันนะครับ
ก็เลยอยากรู้ว่า มันแตกต่างกันไหมครับ และแตกต่างกันยังไง แบบไหนจะดีกว่า หรือต้องเลือกอย่างไร ว่าควรจะใช้หลักอานตรง หรือหลักอานเยื้อง หรือว่าหลักอานเยื้องมากน้อยแค่ไหนครับ
ขอบคุณครับ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 02:05
โดย janisa88
หลักเยื้องหรือตรงอยู่ที่การออกแบบเฟรม บางเฟรมออกแบบให้ใช้ได้แต่หลักอานตรงๆเฉาะเพราะเท่านั้น ทั่วไปการตั้งเบาะจะตั้งกลางเบาะให้ตรงกับกลางหลักอาน...หลังจากนั้นก็มาลองนั่งตั้งเบาะให้ ขา+เท้า กดบันไดในตำแหน่งที่ถูกต้องอีกทีถ้าไม่ได้ตำแหน่งที่ต้องการคือเยื้องหลังก็เป็นหน้าที่ของหลักอานเยื้องหลังแล้วครับ....ไม่ใช่นึกอยากใส่ก็ใส่ได้ขึ้นอยู่กับเฟรม+สรีระของเราด้วย....รอผู้รู้มาให้รายละเอียดเพิ่มอีกครับ...
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 12:08
โดย masami07
อยากรู้เหมือนกันครับ ว่า แล้ว เราจะดู เฟรมอย่างไร ว่า เจ้าเฟรมที่เราใช้เนี่ย มันต้องใส่ หลักอาน ตรง หรือ เยื้องหลังครับ ท่านใดทราบ รบกวนวานบอกด้วยครับ ขอบคุณครับ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 13:28
โดย lucifer
ตรง หรือ เยื้องหลัง ขึ้นกับใส่อานแล้ว ลูกสะบ้าอยู่เหนือแกนบันไดได้หรือเปล่า
เสือหมอบ ท่อนั่งจะชันกว่าเสือภูเขาครับ เพราะ ใช้ล้อวงใหญ่กว่า ต้องการฐานล้อที่สั้นกว่า มุมท่อนั่งจึงต้องชันกว่า หลักอานเยื้องหลังจึงทำให้ได้ท่านั่งตามที่เห็นว่าเหมาะสมได้ ( โดยเฉพาะพวกที่ขายาวครับ )
ส่วนเสือภูเขาก็ขึ้นกับความลงตัวของผู้ปั่นด้วยเช่นกัน บางคนใส่หลักอานเยื้องหลังแล้วดีกว่า ( พวกขายาว ) ส่วนบางท่านไม่อยากถอยเบาะมาก หลักอานตรงลงตัวกว่า
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 14:16
โดย Sam Gamgee
เป็นคำถามที่ดีนะครับ แต่ไม่เคยได้ยินเหมือนกันว่ามีสเป็คว่าเฟรมไหนกำหนดให้ใช้หลักอานตรงหรือเยื้อง?
ถ้าจะให้ดีคงต้องลองผิดลองถูกดูครับ เช่นซื้อของมือสองราคาไม่กี่ร้อยมาลองดูก่อน เริ่มที่ปรับความสูงให้พอดี...ปรับระยะเดินหน้า-ถอยหลังเบาะ ลองปั่นไปปรับไปสัก 2-3 ร้อยโล ตอนนี้คงรู้แล้วล่ะครับว่าจะต้องเยื้องหรือไม่เยื้อง แต่ความเห็นส่วนตัวผมว่าเยื้องหลังดูสวยกว่า
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 11 มิ.ย. 2011, 18:37
โดย สง
พวกขายาวแต่ตัวสั้นนี่ ปัญหาเยอะ ใช้หลักอานเยื้องหลัง แก้ปัญหาขายาวได้ แต่ระยะReachก็สุดเอื้อม ใช้stemสั้นก็ไม่สวย ไม่โปร
ต้องขนขวายหาเฟรมที่เหมาะ ประมาณว่ามีองศาท่อนั่งที่เหมาะสม แล้วใช้หลักอานตรงเพื่อให้มีระยะReach ได้ตามที่ต้องการ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 12 มิ.ย. 2011, 08:21
โดย TCR
พวกขายาวแต่ตัวสั้นนี่ ปัญหาเยอะ ใช้หลักอานเยื้องหลัง แก้ปัญหาขายาวได้ แต่ระยะReachก็สุดเอื้อม ใช้stemสั้นก็ไม่สวย ไม่โปร
ต้องขนขวายหาเฟรมที่เหมาะ ประมาณว่ามีองศาท่อนั่งที่เหมาะสม แล้วใช้หลักอานตรงเพื่อให้มีระยะReach ได้ตามที่ต้องการ
พวกขายาวแต่ตัวสั้นนี่ ปัญหาเยอะ ใช้หลักอานเยื้องหลัง แก้ปัญหาขายาวได้ แต่ระยะReachก็สุดเอื้อม ใช้stemสั้นก็ไม่สวย ไม่โปร
ต้องขนขวายหาเฟรมที่เหมาะ ประมาณว่ามีองศาท่อนั่งที่เหมาะสม แล้วใช้หลักอานตรงเพื่อให้มีระยะReach ได้ตามที่ต้องการ
+1 ขายาวแขนสั้น
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 12 มิ.ย. 2011, 08:49
โดย เสือปลา
แล้วพวกสันหลังยาววว..ล่ะครับ..ต้องตรงหรือเยื้อง..
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 12 มิ.ย. 2011, 21:08
โดย ไอ้มดแดง
ก็เลือกเฟรมที่มีท่อบนยาวๆเลยครับ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 13 มิ.ย. 2011, 08:04
โดย whimsical
เป็นความรู้ดีครับ อาจจะเป็นเรื่องเล็กๆที่ถูกมองข้าม แต่จริงๆแล้วสำคัญมาก
เพราะท่าทางการขี่มีผลต่อกล้ามเนื้อและสรีีระ การออกท่าทางที่ผิดก็ก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้ ยิ่งบาดเจ็บระยะยาวยิ่งเกิดผลเสียมาก
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 21 มิ.ย. 2011, 21:40
โดย Clossed
เยี่ยมมมมมมมม...
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 19 ส.ค. 2011, 01:51
โดย feeling
ได้ความรู้อีกแระ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 20 ส.ค. 2011, 08:04
โดย kokozero
ใช้ เพิ่มระยะ กับคนที่ ใช้เฟรมเล็กๆ หรือป่าวครับ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 03 ก.พ. 2012, 15:29
โดย tungnoinakabike
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ครับ กำลังจะประกอบ CAAD10 Size 50 t-t 52.5 สูง 170 ช่วงขา 79
คันเก่าใช้ Bianchi 1885 Size 51 t-t52.6 หลักอานเยื้องหลัง แต่ของ CAAD10 หาหลักอาน
เยื้องหลัง 27.2 3T ยากถ้ามีหลักอานตรงจะทำให้การปรับระยะเบาะหรือความสวยงาม เป็นอย่างไรครับ
Re: หลักอานเยื้อง VS หลักอานตรง
โพสต์: 03 ก.พ. 2012, 15:58
โดย อาซูจิ ยามากูเตะ
เยื้องหลังดีกว่าตรงที่จะมีแรงส่งจากโคนขาดูจากพวกรถโปรๆทั้งหมด แต่.... คนไทย น่าจะหาเฟรมที่ขนาดพอดีที่จะใช้หลักอานเยื้องหลัง โดยที่เฟรมไม่เล็กมากเกินไปสักนิดลำบากมาก เพราะคนไทยส่วนมากตัวสั้นเซ็ทรถลำบากมากอย่างที่คุณสงว่า ก็เลยส่วนมากจำเป็นต้องใช้หลักอานตรง เพราะถ้าจะลดเฟรมให้เล็กลงไปอีกเพื่อให้ใช้หลักอานเยื้องหลังกับสเต็ม110ได้เฟรมตัวนั้นก็จะเล็กเกินไปอีก