ThaiMTB.com

อยากจะเอาเฟรม steel reserve มาเจาะลดน้ำหนัก ที่ท่อนั่ง และท่อคอ (อย่างในรูป)
เลยอยากจะขอความเห็นทุกท่านหน่อยครับ
ทั้งเรื่องร้านที่รับทำ เรื่องความทนทาน แข็งแรง (แน่นอน ลดลงอยู่แล้ว แต่มันจะหักหรือเปล่า)

ส่วนที่กะโหลก ถ้าเจาะอย่างในรูป คงขาดแน่ๆเลย เลยคิดว่า เจาะรู2รู ให้น้ำออกพอ

และการเจาะ ต้องCNC อย่างเดียวหรือเปล่า หรือใช้ แท่นสว่านเจาะ แล้วตัดแต่งเอาได้ ครับ


ขอถามแค่นี้ก่อนครับ

ไม่อยากแนะนำให้เจาะ

เพราะทั้ง 2 จุดมันเป็นจุดรับแรงทั้งนั้นเลย

แรกๆไม่เป็นไรหรอกครับ

โดดบ่อยๆ วันไหนมันล้ามันก็จะฉีกออก

ถ้าใช้สว่านแท่นเจาะน่าจะไม่สวยงาม แนะนำให้ส่งโรงกลึงใหญ่ๆที่เขามีเครื่องมิลลิ่ง
งานจะได้ออกมาสวยงามเหมือนรูปตัวอย่างและเร็วกว่าใช้สว่านแท่นเจาะและตัดแต่งมากแต่ละรูใช้เวลาทำไม่เกินรูละ15นาที(ผมอดีตเด็กช่างกล )

มันจะลดได้สักกี่กรัมกันเชียวครับ

เกรงว่าจะไม่คุ้มกับความแข็งแรงที่เสียไปนะ

สวยดี เจาะโลด

ถ้าเจาะแล้ว เวลาล้างรถคงจะมีงานเพิ่มเยอะเลย นั่งแคะขี้ดินกันเพลินไปเลย
ปล.อยากเป็นคนเจาะจัง น่าสนุก แต่ขอเป็นเฟรมคนอื่นนะครับ

TritonJames เขียน:มันจะลดได้สักกี่กรัมกันเชียวครับ

เกรงว่าจะไม่คุ้มกับความแข็งแรงที่เสียไปนะ

+1 ครับ

เราไม่เห็นด้วย
อย่างแรง!

นานๆไปจะฉีกสิครับ

เคยคำนวนเล่นๆนะครับ(เคยมีSR1.1เหมือนกัน)ลดลงมาประมาณ2xxกรัมครับ มากกว่านี้ ความมั่นใจในความแข็งแรงน้อยครับ แต่ถ้าไม่ได้เล่นหนักๆเหมือนพวกตปท น่าจะไม่เป็นไรครับ

ได้ไมคุ้มเสีย ไปลดน้ำหนักกับอุปกรณ์อย่างอื่นน่าจะดีกว่า

เจาะแล้วเอาไว้ปั่นเท่อย่างเดียวดีกว่าครับพี่มิ้น