ThaiMTB.com

ผมใช้ polygon helios 200 size 52 ครับ
ขี่ได้ดีทีเดียว วิ่งฉลุยและชอบมันมาก เป็นรถที่ขี่เกือบทุกวันเพราะทำความเร็วได้ดี ขี่สนุก

ปัญหาคือ ดันไปอ่านเจอในเวบไซด์หนึ่งว่า คนสูง 177 ซม. อย่างผม ควรใช้รถขนาด 56
วิตกจริตเกิดขึ้นเลยครับ
เอ๊ะ ถ้าเราใช้รถตรงไซส์ เราจะขี่ได้เร็ว/สนุกกว่านี้ไหมเนี่ยะ จะเอารถคนอื่นมาลองก็ไม่กล้า เพราะลองไปก็เท่านั้น กว่าจะ fine tune ให้ใช้รถได้อย่างเต็มสมรรถนะ แล้วรู้ว่ามันเหมาะหรือมไม่เหมาะมันลองแค่ครั้งสองครั้งไม่ได้ครับ
รถที่ผมใช้อยู่ ใช้เวลา fine tune หนึ่งเดือนเต็ม ๆ กว่าจะเข้ากันได้ครับ

ช่วยให้คำปรึกษาหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ

มีเพื่อนสูง183 ขี่ก็54 พอดี เพราะเคยขี่57 ใหญ่ไป เอาไงดีล่ะครับทีนี้

ผมว่าน่าจะดูความยาวท่อบนเป็นหลักนะครับ เพราะผมสูง 180 ก็ขี่ spe ไซส์ 54 เอง แต่ถ้าbianchi ขี่ 55 ครับ สมัยขี่เสือภูเขา wheeler ก็ไซส์ 18 ก็ขี่ก็ได้ปกติออกทริปร้อยโลก็ไม่ปวดเมื่อยอะไร จริงๆ ถ้าซีเรียสขนาดนั้นน่าจะไปลองวัดตัวเพื่อหาไซส์ที่เหมาะสม แต่ถ้าซื้อรถมาแล้วขี่ไม่ปวดเมื่อย หรือเจ็บอะไร ก็ขี่ไปเถอะครับ ตังค์เรานี่นาคนที่ทักไม่ได้ช่วยออกซะหน่อย

ปล. ผมว่าถ้ามันไม่ข้ามไซส์มากมายปรับแค่ความยาวสเตมกับเบาะก็พอได้แล้วครับ ลองวิธีนี้ก่อน ถ้าไม่ไหวค่อยเปลี่ยนเฟรม

ผมสูง 178 ยังปั่น 52 เลยครับ รุ่นเดียวกันเป๊ะๆ

ซื้อมาแล้วก็ แก้ไขด้วยการเพิ่มสเต็ม หรือ ปรับเบาะเอาก็ได้ครับ

จริงๆแล้วก็ขี่ได้นะครับ ถ้าเจ้าของกระทู้มีความยาวช่วงขายาวกว่าคนที่มีความสูงเท่ากัน
ช่วงขายาวกว่าคนปกติ ทำให้ช่วงตัวสั้นกว่า และ ความยาวของ top tube เฟรมเหมาะกับความยาวของลำตัวพอดี

ถ้าขี่แล้วสบาย ก็ไม่ต้องกังวลครับ ไปแตะ ไปปรับนั่นปรับนี่ เดี๋ยวจะได้เปลี่ยนเฟรมเอา

ผมเองเป็นคนที่ขี่รถต้องตรง size เสมอแต่เวลาที่ซื้อเฟรม/รถที่ตรง size มาแล้วผมว่าท่อบนส่วนใหญ่ยาวเกินไปทำให้เวลาขี่ต้องเอื้อมทุกครั้งเลย หลังจากที่ลองไปคร่อมรถเพื่อนๆที่ขนาดเล็กกว่าพบว่าขี่ถนัดและสบายกว่าเยอะผมสูงประมาณ 178 ขี่ MTB size 18 ผมว่าใหญ่ไปนิด (ลองเอาความสูงไปคำนวณได้ size 18) หมอบน่าจะ size 54 มั้งถ้าคำนวณ แต่ผมขี่ size 49-51 ถนัดกว่า 54 เยอะเลย แนะนำว่าต้องลองคร่อมดูก่อนถ้าชอบก็ขอเค้าวัดท่อบน เวลาไปซื้อไม่ต้องสนท่อนั่งมากเอาท่อบนขนาดเท่ากับที่เราว่าก็พอครับ

ผมสูง 183 ขี่ไซส์ 54 ใช้สเต็มยาว 120-130ขี่ได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ ลงตัวดีครับ เฟรมแต่ค่ายมันไซส์ไม่เท่ากัน

วิตกเกินไปนิดคับ...มันยังมีอุปกรณ์อีกหลายชิ้นที่ต้องเลือกขนาดและองศาให้เข้ากับเรา เฟรมก็หนึ่งในอุปกรณ์นั้น
เฟรม เลือกให้ติดเล็กไว้ดีกว่าคับ...เซทและแก้ปัญหาง่ายกว่ากันเยอะ แล้วโดยส่วนตัวผมว่าติดเล็กไว้ขี่ดีกว่าติดใหญ่หรือพอดีตัว เพราะโอกาสที่จะขี่กันเกินร้อยกิโลมันมีไม่มาก
ผม สูง 169 ใช้เฟรม ท่อนั่ง 48 ท่อนอน 51.5 สเตมจัดหนักเลย 140 แต่นี่คือหลังจากขี่มาแล้วปีเศษคับ...

ลองดูของผมนะ สูง ๑๗๓ หน้าตาดี ใช้ท่อนอน ๕๒.๕ สเตม ๙๐ ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด อย่าไปซีเรียสกับ สิบ ยี่สิบ มิลลิเมตร (ความเห็นส่วนตัวนะ) ไม่ต้องเป๊ะตามเวปที่เค้าแนะนำหรอก ปรับให้ขี่สบาย ทำความเร็วได้ กินอิ่ม นอนหลับ จบ

ทะเล เขียน:ลองดูของผมนะ สูง ๑๗๓ หน้าตาดี ใช้ท่อนอน ๕๒.๕ สเตม ๙๐ ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด อย่าไปซีเรียสกับ สิบ ยี่สิบ มิลลิเมตร (ความเห็นส่วนตัวนะ) ไม่ต้องเป๊ะตามเวปที่เค้าแนะนำหรอก ปรับให้ขี่สบาย ทำความเร็วได้ กินอิ่ม นอนหลับ จบ

มีแถมว่าหน้าตาดีด้วย

wheeler 168 เขียน:ผมว่าน่าจะดูความยาวท่อบนเป็นหลักนะครับ เพราะผมสูง 180 ก็ขี่ spe ไซส์ 54 เอง แต่ถ้าbianchi ขี่ 55 ครับ สมัยขี่เสือภูเขา wheeler ก็ไซส์ 18 ก็ขี่ก็ได้ปกติออกทริปร้อยโลก็ไม่ปวดเมื่อยอะไร จริงๆ ถ้าซีเรียสขนาดนั้นน่าจะไปลองวัดตัวเพื่อหาไซส์ที่เหมาะสม แต่ถ้าซื้อรถมาแล้วขี่ไม่ปวดเมื่อย หรือเจ็บอะไร ก็ขี่ไปเถอะครับ

+1

เพิ่มอีกคน สูง 174 ขี่หมอบ trek 52 stem 110 ครับ

RUJANO
ลองดูว่าแก่ขี่ size อะไรครับ
พอดี หรือ ใหญ่เกิน ครับ

วัดตัวเพื่อคำนวนหาความยาวท่อบนวัดแบบขนานพื้นเป็นแนวทาง
วัดเวปใหนก็ได้มีหลายเวปครับ
แล้วนำมาประเมินอย่างละเอียด
เพราะขนาดรถไม่สามารถบอกได้ด้วยเพียงส่วนสูง
รถต่างยี่ห้อ ต่างรุ่น ต่างชนิด ก็มีไซส์ที่ไม่เหมือนกันมิติองศาต่างกัน ขนาดเลขออกมาค่าเดียวกันก็ไม่ได้แปลว่าเทท่ากันหมด
ที่สำคัญ คนทุกคนต้องการการเซ็ทรถที่ไม่เหมือนกันครับ จะเพื่อความสบาย ขี่สั้น ขี่ยาว ก็เซ็ทต่างแบบกัน

แล้วเวปใหนถึงช่างกล้าบอกขนาดกันดื้อๆแบบนี้

ยิ่งถ้าซีเรียสจัดๆวัดกันทุกข้อต่อทุกจุดหมุน วัดความยืดหยุ่นของร่างกายกันด้วยเพื่อความละเอียด
ส่วนคำถามที่ถามว่าถูกไซส์มันจะดีขึ้นมั้ย?? อันนี้ต้องดูก่อนครับว่าไอ้ที่คิดว่าเวปบอกมาถูกไซส์นั้นถูกจริงหรือไม่ เวปอาจูกแต่อาจไม่ใช่มิติรถที่เราใช้ องศาและระยะต่างกันก็เพี้ยนแล้ว
ทีนี้ถ้าถูกไซส์จริงๆ เร็วกว่ามั้ย?? แน่ๆคือขี่สบายกว่า อาการเมื่อยล้าเกิดได้ยากกว่า ขี่ได้นานกว่า ออกแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพกว่า หายใจได้คล่องกว่า และทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าเซ็ทรถเพื่อต้องการอะไรครับ
จะเซ็ทให้ขี่เร็วๆก็จะขี่ไม่สบาย จะให้ขี่ได้นานๆก็อาจไม่ลู่ลมมาก
หวังว่าคงเป็นคำตอยได้ครับ