ThaiMTB.com

ช่วงก่อนปีใหม่ พาพี่ที่ทำงานไปซื้อ Trek 8000 ที่โปรไบค์
ไซส์ 19.5

อยากจะขอคำแนะนำจากทุกๆ ท่านว่า ควรจะปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ชิ้นไหน
ให้ดีขึ้นกว่าเดิมครับ

จุดประสงค์คงเน้นความเบา + ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และความสวยงามเป็นสิ่งตามมาครับ
(ที่ผมอยากให้พี่เขาเปลี่ยนอย่างแรกเลย
คือ บันได ครับ ของติดรถดูธรรมดามากๆ)
ส่วนพี่เขาไม่ค่อยชอบคอแฮนด์เดิมครับ
อยากจะเปลี่ยนคอแฮนด์ใหม่

ขอความกรุณาทุกๆ ท่าน ช่วยแนะนำสักนิดครับ
ว่าควรจะเริ่มจากอะไร ที่สำคัญ ของเิดิมที่ติดรถมา
ถ้าถอดเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์ใหม่แล้ว ควรจะทำอย่างไรไม่ให้เสียประโยชน์

ขอบคุณทุกๆ ท่านที่ช่วยตอบครับ

เริ่มต้นที่ล้อ ลื่น ๆ ก่อนครับ

แต่งจักรยาน ควรกำหนดงบไว้ก่อนครับ ว่ายินดีจะจ่ายเท่าไหร่

ผมสนใจจะเปลี่ยนเฟรมเป็น Trek 8500/09 อยู่พอดี
ผมสูง 179 CM. ควรใช้เฟรมขนาดเท่าใดดีครับ
17.5 ok มัยครับ

ขอบคุณครับ

ขอคำแนะนำจากคุณป้อมสักนิดครับ

ถ้าเริ่มต้นที่ล้อ ควรเปลี่ยนเป็นของยี่ห้ออะไรครับ
แล้วเป็นล้อชนิดไหนด้วย

งบของพี่เขาผมไม่แน่ใจ
แต่ดูจากที่พี่เขาแต่งรถ
พี่เขาเลือกล้อฟอซ ของญี่ปุ่นแท้
ซึ่งค่อนข้างแพง
แต่เทียบกับประสิทธิภาพที่ได้รับ
พี่เขาก็ยินดีจ่าย

ดังนั้นในกรณีแต่งจักรยาน
พี่เขา คงจะมองไปที่ประสิทธิภาพที่ได้
ส่วนงบประมาณ ไม่น่าจะเป็นปัญหาในกรณีของพี่เขาครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ

thejet เขียน:ผมสนใจจะเปลี่ยนเฟรมเป็น Trek 8500/09 อยู่พอดี
ผมสูง 179 CM. ควรใช้เฟรมขนาดเท่าใดดีครับ
17.5 ok มัยครับ

คล่องตัวดีครับ เอาเลย

เป็นผมนะ จะเปลี่ยนเบาะให้เข้ากับลายรถ
เปลี่ยนแฮนด์เป็นRitchy Carbon เปลี่ยนหลักอานเป็น Thompson Carbon เปลี่ยนใส่ บาร์เอน คาร์บอน

ถ้วยคอ เปลี่ยนเป็น Chis King Stem เป็น FSA Carbon

สวยแล้ว ดำแบบ ลายเลื่อมๆ เข้ากับตัวรถที่ออกแนวดำ

เปลี่ยนล้อ ใส่ขอบ DT - Swiss รุ่น White Edition ให้สีล้อตัดกับรถเพื่อความสวยงาม หรือจะใส่เป็น Mavic 819 + ดุมตามใจชอบ + ซี่ DT Revoเพื่อแรงกระชากที่ดี

โช๊ค จะเลือก SID แต่เป็นสีขาว แต่ผมชอบสีดำลายขาวเลยเลือก Mazocchi Corza สีดำ ลายขาวหรือ FOX RL ครับ

รวมๆก็หลายบาทอยู่นะครับ

TheDeathMan เขียน:เป็นผมนะ จะเปลี่ยนเบาะให้เข้ากับลายรถ
เปลี่ยนแฮนด์เป็นRitchy Carbon เปลี่ยนหลักอานเป็น Thompson Carbon เปลี่ยนใส่ บาร์เอน คาร์บอน

ฝากถามหน่อยครับ..หลักอานThomson Carbon มันมีด้วยเหรอครับ
ถ้าพวก Ritchey ที่เป็นคาร์บอน ยังพอหาได้ แต่นี่ ทอมสัน คาร์บอน
ตั้งแต่เล่นจักรยานมายังไม่เคยเจอแฮะ หาที่ไหนได้ช่วยบอกด้วยนะครับ
กำลังอยากเปลี่ยนหลักอานพอดีครับ

เดี๋ยวนี้Thomson Carbon ผลิตหลักอานคาร์บอนด้วยหรือนี่

ซื้อของให้คนอื่นจะให้ถูกใจทั้งหมดก็คงยาก
ลองแนะนำนิดๆหน่อยๆชิ้นสองชิ้นไม่แพงมาก แล้วก็ไซโคให้พี่แกเข้าอ่านบอร์ดอุปกรณ์เยอะๆ มีข้อมูลอะไรก็ส่งเมล์ให้อ่านบ่อยๆ
แล้วพอพี่แกพอเข้าใจ เดี๋ยวแกก็จัดการของแกเอง เราคอยสนับสนุนอยู่ห่างๆก็พอแล้วครับ
แนะนำไปเกิดต้องใช้เงินเยอะ แล้วไม่ถูกใจ คำพูดมันจะเชือดเฉือนจิตใจกันเองซะเปล่าๆนะครับ
สังเกตุจากบอร์ดอุปกรณ์เวลามีคนตั้งคำถามซิครับ ยังเข้ามาตอบไม่เหมือนกันเลย ไม่มีอะไรดีที่สุดเท่ากับที่เราใช้แล้วเหมาะและถูกใจเราที่สุด

ว่าแต่ ไซส์ใหญ่มากเลยครับ หวังว่าโปรไบค์คงไม่พลาดนะครับ พี่เขาสูงเท่าไหร่เนี่ย
พอดีผมตัวเตี้ยครับ เลยไม่ค่อยเห็นไซส์ใหญ่ๆ

wukio เขียน:

TheDeathMan เขียน:เป็นผมนะ จะเปลี่ยนเบาะให้เข้ากับลายรถ
เปลี่ยนแฮนด์เป็นRitchy Carbon เปลี่ยนหลักอานเป็น Thompson Carbon เปลี่ยนใส่ บาร์เอน คาร์บอน

ฝากถามหน่อยครับ..หลักอานThomson Carbon มันมีด้วยเหรอครับ
ถ้าพวก Ritchey ที่เป็นคาร์บอน ยังพอหาได้ แต่นี่ ทอมสัน คาร์บอน
ตั้งแต่เล่นจักรยานมายังไม่เคยเจอแฮะ หาที่ไหนได้ช่วยบอกด้วยนะครับ
กำลังอยากเปลี่ยนหลักอานพอดีครับ

น้องคนนี้เค้าชอบให้ขอมูลผิดๆ ผมเคยตำหนิเรื่องนี้ไปทีนึงแล้วสงสัยจะไม่ได้อ่านในกระทู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 79#p294079

รู้อะไรรู้ไม่จริงชอบมาบอกกล่าวก่อน อย่างดุม ควีน รูปร่างเสียงเหมือน king ไหนจะ ไปลอง Trek 8500 ที่ ขนาดผิด size กับตัวเองมากๆ รถมันต้อง set ให้เข้ากับตัวเรา ไม่ใช่อยู่ๆเห็นจักรยานคนอื่นไปลองปั่นมั่วๆแล้วมาบอกความรู้สึก อะไหล่ น้ำหนักจักรยาน ตำแหน่งปั่น การปรับระยะช่วงตัวปั่น set ลมโชค น้องได้ทำก่อนไปลองปั่นหรือปล่าว พี่อยากจะเตือนน้องหลายทีแล้ว เห็นชอบตอบกระทู้แนะนำผิดๆ มาเถียงเรื่อง Frame Merida TFS 500 ว่าหนัก 1.3 KG ไม่รู้ไปเอาข้อมูลมาจากไหน ผมหนะเอาไปชั่งมาจริงๆ อยากให้น้องรู้จริงๆก่อนค่อยตอบไม่ใช่ฟังเค้ามาตอบ ชอบใช้ความเห็นตัวเองแนะนำ เข้าใจว่าหวังดีอยากแนะนำ แต่ต้องรู้ดีๆก่อนแนะนำ ทำแบบนี้นี่แหละนิยามของคำว่า....

Zigm@ เขียน:

wukio เขียน:

TheDeathMan เขียน:เป็นผมนะ จะเปลี่ยนเบาะให้เข้ากับลายรถ
เปลี่ยนแฮนด์เป็นRitchy Carbon เปลี่ยนหลักอานเป็น Thompson Carbon เปลี่ยนใส่ บาร์เอน คาร์บอน

ฝากถามหน่อยครับ..หลักอานThomson Carbon มันมีด้วยเหรอครับ
ถ้าพวก Ritchey ที่เป็นคาร์บอน ยังพอหาได้ แต่นี่ ทอมสัน คาร์บอน
ตั้งแต่เล่นจักรยานมายังไม่เคยเจอแฮะ หาที่ไหนได้ช่วยบอกด้วยนะครับ
กำลังอยากเปลี่ยนหลักอานพอดีครับ

น้องคนนี้เค้าชอบให้ขอมูลผิดๆ ผมเคยตำหนิเรื่องนี้ไปทีนึงแล้วสงสัยจะไม่ได้อ่านในกระทู้ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 79#p294079

รู้อะไรรู้ไม่จริงชอบมาบอกกล่าวก่อน อย่างดุม ควีน รูปร่างเสียงเหมือน king ไหนจะ ไปลอง Trek 8500 ที่ ขนาดผิด size กับตัวเองมากๆ รถมันต้อง set ให้เข้ากับตัวเรา ไม่ใช่อยู่ๆเห็นจักรยานคนอื่นไปลองปั่นมั่วๆแล้วมาบอกความรู้สึก อะไหล่ น้ำหนักจักรยาน ตำแหน่งปั่น การปรับระยะช่วงตัวปั่น set ลมโชค น้องได้ทำก่อนไปลองปั่นหรือปล่าว พี่อยากจะเตือนน้องหลายทีแล้ว เห็นชอบตอบกระทู้แนะนำผิดๆ มาเถียงเรื่อง Frame Merida TFS 500 ว่าหนัก 1.3 KG ไม่รู้ไปเอาข้อมูลมาจากไหน ผมหนะเอาไปชั่งมาจริงๆ อยากให้น้องรู้จริงๆก่อนค่อยตอบไม่ใช่ฟังเค้ามาตอบ ชอบใช้ความเห็นตัวเองแนะนำ เข้าใจว่าหวังดีอยากแนะนำ แต่ต้องรู้ดีๆก่อนแนะนำ ทำแบบนี้นี่แหละนิยามของคำว่า....

เห็นด้วย 1 เสียง

เห็นคุณโอ็ตถามถึงLA FULL Carbon แบบนี้รึป่าวครับ

bambert เขียน:เห็นคุณโอ็ตถามถึงLA FULL Carbon แบบนี้รึป่าวครับ

ไม่เคยคิดเลยว่า LA จะทำเฟรมคาร์บอนได้สวยขนาดนี้!!
งามมากๆๆๆครับ

ป้อม วีระชัย ว. เขียน:เริ่มต้นที่ล้อ ลื่น ๆ ก่อนครับ

แต่งจักรยาน ควรกำหนดงบไว้ก่อนครับ ว่ายินดีจะจ่ายเท่าไหร่

ล้อผมทางตรงหนืด ทางโค้งลื่นครับ ลื่นปื้ดเลย