ThaiMTB.com

ผมอยากรู้ความทนของคาร์บอน เพราะผมอยากได้เสือหมอบที่เห็นมีแต่คาร์บอนซะส่วนใหญ่ และชอบน้ำหนักน้อยๆด้วยครับ
แต่กลัวเรื่องความทนของมันอยากทราบว่าว่าโดนกระแทกแรงขนาดไหนมันถึงจะร้าวหรือหัก
อุปสรรค ก็เช่น
1.ขึ้นลงฟุตบาท
2.หลุม
3.สันปูนที่คาดถนนตามหมู่บ้านอะไรประมาณนี้ครับ
อยากทราบเป็นความรู้ในการตัดสินใจเลือก
ขอขอบพระคุณมา ณ ที่นี้ครับ

ความทนมีสองแบบที่คุณต้องแน่ใจว่าถามแบบไหน คือ
ทนทาน กับ ทนนาน
ทนทาน คือทนใช้งานสมบุกสมบัน
และทนนาน คือใช้ได้นานปี
สองอย่างไม่เหมือนกัน

ผมเกรงว่า คาร์บอน อาจทนเพียงมิติเดียว
หรืออาจไม่ทนทั้งสองมิติด้วยซ้ำ
เพียงแต่ทนพอสมตัว สมหรับน้ำหนักคนขี่ และขี่ปั่นที่เน้น
ความเบา และว่องไวปราดเปรียว

แต่อาจไม่ควรกระโจนเหาะข้ามกระแทกกระทั้น มากนัก ทำได้พอเป็นกิริยาบุญ
เมื่อเทียบกับโครโม
และมีอายุของมันก็มีจำกัดภายในเวลาที่กำหนด
พอถึงระยะของมัน คาร์บอนก็หมดอายุ
ไม่สามารถรับใช้หน้าที่ได้อีก ไม่ว่า มันจะถูกเก็บยาว
ไม่เคยได้ใช้เลยก็ตาม

จุดเน้นที่มันถูกผลิตขึ้นมา คือ เบา
ความทนของมัน รับใช้เราได้พอสมตัว ไม่น้อยหน้า
กรณีที่ใช้อย่างพอประมาณ ไม่ใช่ถึงกับอ่อนแอ
ผู้ผลิตไม่ได้ออกแบบให้มันเป็นรถถัง กระโจนสู้ศึกทุกสมรภูมิ
มันเป็นสสารชนิดหนึ่งที่เกิดได้ และเสื่อมได้ตามเงื่อนไขปัจจัย
กระแทกได้พอประมาณ ดังเราจะเห็นได้จาก
คาร์บอนหักขาดก็มีให้ประจักษ์มาแล้ว ถ้าเจอแรงมากๆ

จดเด่น คือ เบา ครับ
ผมเข้าใจผิดหรือถูกก็แล้วแต่จะพิจารณาครับ

แล้วคาร์บอนมีอายุอย่างน้อยกี่ปีคาร์บอนจึงเสื่อมสภาพ

อายุของเฟรมคาร์บอนขึ้นอยู่กับอายุของสารเคมีที่เป็นองค์ประกอบในการเชื่อมประสานเส้นใยคาร์บอนให้เป็นรูปร่างอย่างที่เราเห็น การที่เห็นอุปกรณ์จักรยานต่างๆ หัก แตก หรือร้าวถ้าเป็นของใหม่ก็เกิดจากการใช้แรงขันหรือบิดมากเกินไป ถ้าเป็นเฟรมเก่าให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าคุณภาพเริ่มเสื่อม เท่าที่ได้รับฟังมาเฟรมคาร์บอนรับแรงกระแทกหรือแรงกดได้ดี แต่ถ้าเป็นแรงกระแทกจากด้านข้างเฟรมจะแตกร้าวหรือหักได้ง่าย(ไม่ทราบว่าข้อเท็จจริงเป็นประการใด ใครทราบช่วยใขข้อข้องใจด้วยครับ)

แล้วคาร์บอนกับไทเทเนี่ยม มันต่างกันอย่างไรครับ อันไหนดีกว่ากัน

อัพๆครับ อยากกระจ่าง

แล้วแฮนด์คาร์บอนมีอายุซักกี่ปี

aea.nk25 เขียน:แล้วแฮนด์คาร์บอนมีอายุซักกี่ปี

เฟรมคาบอนกะพอแล้วมั้งคับ แฮนด์ผมไม่ค่อยกล้าใส่ กลัวหักเวลากระแทก

ผมว่า เฟรมคารบอน เนี่ย ทนทานมาก นะครับ
เพราะกรรมวิธี ในการผลิด ขึ้นรูปโดยการหล่อ อัดทับให้เนื้อซ้อนกันเป็นชั้นๆ
วิธีการผลิตแบบนี้ ทำให้เฟรมคารบอน มีความยืดหยุ่นสูงมาก ดีกว่า โลหะ คือโลหะ ก็ทำได้นะครับ แต่ต้นทุนการทำ โอ้ยไม่อยากนึกถึง
ถ้าคิดที่น้ำหนักเท่ากัน คารบอนกินขาด
แต่นั้นแหละครับ ต่างคน ก็ พยายามลดน้ำหนัก พอลดน้ำหนัก มากไป ก็ ทานกำลังไม่ไหว มีแตก มีฉีก อะไรก็พังทั้งนั้น
ส่วนเรื่อง ทนนาน อันนี้ ยังต้องใช้เวลาพิสูจน์
แต่ทีแน่ๆ เฟรมเหล็ก ที่เราดูถูกกันว่า เป้น อี แก่ นี้แหละ มันมีองค์ความรู้สะสม กันมาทั้ง การผลิต หรือการซ่อมบำรุง มากกว่า สองร้อยปี (สำนวนกำลังภายใน นับเฉพาะจักรยานนะขอรับ ไม่นับอย่างอื่น) ช่างข้างบ้านก็ซ่อมได้ ผมเลยชอบเฟรมเหล็กมากว่า ตามนั้น