ThaiMTB.com

ผมอยากหันมาปั่น รถพับ กะเขาบ้าง
มองๆๆ Eco3 ไว้ เหมาะไหมครับ
ปกติเล่นเสืออยู่ ปั่น 25กม/ชม
มาปั่น Eco3 ได้ไหมครับ

ผมปูเสื่อ รออ่านด้วยคนครับ ผมเพิ่งสั่ง dahon boardwork ยังไม่ได้ของเลยครับ
ตอนนี้กำลังหาสั่ง mini java คานแข็ง ยังหาร้านไม่ได้

ผมก็ขี่ 25 ครับ แต่วันนึง ผมไปได้แค่ 16 โล
ถ้าเสาร์อาทิตย์ก็สัก 40

ขาอ่อนครับ แต่ติด ไม่ได้เหงื่อหงุดหงิด
สถานการณ์ คล้ายกับ จขกท เลยรออ่านครับ อิอิ

DAHON ECO 3 ในเวป dahon.com บอกว่าเป็นรถ 7 Speed จานหน้าน่าจะเป็น 52 ฟัน ส่วนเฟืองหลังเป็นเฟืองเกลียว 7 ชั้น 14 - 28 ฟันครับ สมรรถนะแบบเดิมๆ ก็ถือว่าใกล้เคียงเสือภูเขาครับ ความเร็วบนทางเรียบ 25 กม./ชม. ที่เกียร์ 6 ทำได้สบายๆ ครับ (จานหน้า 52 ฟัน เฟืองหลัง 16 ฟัน รอบขา ประมาณ 86 รอบ/นาที)

ส่วนเกียร์ 7 เร่งรอบขานิดหน่อยก็ใช้ความเร็วระดับ 28 - 30 ได้ครับ (จานหน้า 52 ฟัน เฟืองหลัง 14 ฟัน รอบขา ประมาณ 86 รอบ/นาที ได้ความเร็วประมาณ 29 กม./ชม.)

ถ้าต้องการจะปรับปรุงสมรรถนะหรือเพิ่มเฟืองหลังต้องเปลี่ยนไปใช้ดุมเฟืองสวมของเสือหมอบจะทำให้ใช้เฟือง 8 - 9 Speed ได้ แต่ก็ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ชุดเกียร์พวกตีนผี มือเกียร์ตามด้วยครับ

ปั่นรถใหญ่แล้วหาซื้อรถเล็ก อย่าคาดหวังความเร็วเลยครับ
แต่ถ้าเปลี่ยนบรรยากาศปั่นสนุกๆ มันก็เพลินไปอีกแบบ

ระยะเท่าเดิม เวลาเท่าเดิม ใช้พลังมากขึ้นครับ

ผมซื้อรถพับเป็นคันที่ 2 คันแรกปั่นเสือภูเขาครับ ความแตกต่างความผมคิดว่ารถพับปั่นสนุกกว่า ข้อเสียก็มี คือมีเรื่องให้เสียเงินเยอะครับ (ของแต่งเยอะมากต้องเป็นรุ่นที่สามารถใช้อะไหล่รถใหญ่ได้)ก็และก็เสียก็ตอนออกปั่นกันกลุ่มรถใหญ่ตามพี่เขาไม่ทัน รถพี่เขาทิ้งหายแถมจะหลงทางกันก็มี หลังจากนั้นซ้อมปั่นมากขึ้นที่ทำได้ก็เป็นรถปิดท้ายขบวนไม่เคยขึ้นกลางหรือนำซักที

ขอบคุณมาก สำหรับทุกความเห็น โดยเฉพาะคุณSpectrum ให้รายละเอียดดีมาก

ความสนุกที่แท้จริงของรถพับหาได้อยู่ที่ความเร็วหรือระยะทางครับ

หากแต่มันคือความสะดวกทีเราจะนำมันไปขี่ในที่ต่างๆ ได้สะดวกมากยิ่งขึ้น เช่นเอาใส่ท้ายรถไปขี่กับครอบครัวริมทะเล เอาไปขี่เล่นในสวนสัตว์เขาเขียว ฯลฯ
- ไปกับคนที่เรารัก มันไม่ต้องการความเร็ว ไม่ต้องการอุปกรณ์เลิศหรู

แต่ถ้าเป็นหนุ่มโสด หรือคนที่สนุกกับความเร็ว ก็อีกเรื่องนะ
- ถามตัวเองก่อนครับว่าจะได้ใช้ฟังชั่นพับของมันหรือไม่ ถ้าไม่ได้พับ โปรดอย่าซื้อรถพับ ถ้าชอบรถล้อเล็ก ก็ไปเล่น mini แทนจะดีกว่า

O'Pern เขียน:ความสนุกที่แท้จริงของรถพับหาได้อยู่ที่ความเร็วหรือระยะทางครับ

หากแต่มันคือความสะดวกทีเราจะนำมันไปขี่ในที่ต่างๆ ได้สะดวกมากยิ่งขึ้น เช่นเอาใส่ท้ายรถไปขี่กับครอบครัวริมทะเล เอาไปขี่เล่นในสวนสัตว์เขาเขียว ฯลฯ
- ไปกับคนที่เรารัก มันไม่ต้องการความเร็ว ไม่ต้องการอุปกรณ์เลิศหรู

แต่ถ้าเป็นหนุ่มโสด หรือคนที่สนุกกับความเร็ว ก็อีกเรื่องนะ
- ถามตัวเองก่อนครับว่าจะได้ใช้ฟังชั่นพับของมันหรือไม่ ถ้าไม่ได้พับ โปรดอย่าซื้อรถพับ ถ้าชอบรถล้อเล็ก ก็ไปเล่น mini แทนจะดีกว่า

+1

O'Pern เขียน:ความสนุกที่แท้จริงของรถพับหาได้อยู่ที่ความเร็วหรือระยะทางครับ

หากแต่มันคือความสะดวกทีเราจะนำมันไปขี่ในที่ต่างๆ ได้สะดวกมากยิ่งขึ้น เช่นเอาใส่ท้ายรถไปขี่กับครอบครัวริมทะเล เอาไปขี่เล่นในสวนสัตว์เขาเขียว ฯลฯ
- ไปกับคนที่เรารัก มันไม่ต้องการความเร็ว ไม่ต้องการอุปกรณ์เลิศหรู

แต่ถ้าเป็นหนุ่มโสด หรือคนที่สนุกกับความเร็ว ก็อีกเรื่องนะ
- ถามตัวเองก่อนครับว่าจะได้ใช้ฟังชั่นพับของมันหรือไม่ ถ้าไม่ได้พับ โปรดอย่าซื้อรถพับ ถ้าชอบรถล้อเล็ก ก็ไปเล่น mini แทนจะดีกว่า

ถูกใจครับ

O'Pern เขียน:ความสนุกที่แท้จริงของรถพับหาได้อยู่ที่ความเร็วหรือระยะทางครับ

หากแต่มันคือความสะดวกทีเราจะนำมันไปขี่ในที่ต่างๆ ได้สะดวกมากยิ่งขึ้น เช่นเอาใส่ท้ายรถไปขี่กับครอบครัวริมทะเล เอาไปขี่เล่นในสวนสัตว์เขาเขียว ฯลฯ
- ไปกับคนที่เรารัก มันไม่ต้องการความเร็ว ไม่ต้องการอุปกรณ์เลิศหรู

แต่ถ้าเป็นหนุ่มโสด หรือคนที่สนุกกับความเร็ว ก็อีกเรื่องนะ
- ถามตัวเองก่อนครับว่าจะได้ใช้ฟังชั่นพับของมันหรือไม่ ถ้าไม่ได้พับ โปรดอย่าซื้อรถพับ ถ้าชอบรถล้อเล็ก ก็ไปเล่น mini แทนจะดีกว่า

ใช่ครับ ออกทริปที่ไร ไล่ตามหัวลากตลอด ตา มองแต่ล้อรถคันหน้า ไม่เคยได้ชมวิวทิวทัศน์
ผมพยายามไม่เน้นความเร็วแล้ว เน้นความอดทน มองดูข้างทางบ้าง น่าสนุกกว่า
อีกอย่างไปไหน ก็เอารถพับใส่ท้ายไปด้วย ปั่นชมวิว เพลิน ๆ ตามแบบ สว.

เสือ Spectrum เขียน:DAHON ECO 3 ในเวป dahon.com บอกว่าเป็นรถ 7 Speed จานหน้าน่าจะเป็น 52 ฟัน ส่วนเฟืองหลังเป็นเฟืองเกลียว 7 ชั้น 14 - 28 ฟันครับ สมรรถนะแบบเดิมๆ ก็ถือว่าใกล้เคียงเสือภูเขาครับ ความเร็วบนทางเรียบ 25 กม./ชม. ที่เกียร์ 6 ทำได้สบายๆ ครับ (จานหน้า 52 ฟัน เฟืองหลัง 16 ฟัน รอบขา ประมาณ 86 รอบ/นาที)

ส่วนเกียร์ 7 เร่งรอบขานิดหน่อยก็ใช้ความเร็วระดับ 28 - 30 ได้ครับ (จานหน้า 52 ฟัน เฟืองหลัง 14 ฟัน รอบขา ประมาณ 86 รอบ/นาที ได้ความเร็วประมาณ 29 กม./ชม.)

ถ้าต้องการจะปรับปรุงสมรรถนะหรือเพิ่มเฟืองหลังต้องเปลี่ยนไปใช้ดุมเฟืองสวมของเสือหมอบจะทำให้ใช้เฟือง 8 - 9 Speed ได้ แต่ก็ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ชุดเกียร์พวกตีนผี มือเกียร์ตามด้วยครับ

เอ่อ..อ่า..ห่ะ ๆ...คือผมสงสัยข้อความสีแดงข้างบนน่ะครับพี่ หมายถึงล้อ 16 หรือ 20 เหรอ
รถผมใช้ยาง 16x1.75 ลมยางเกือบ 70 psi (รถพับจีนเฟรมเหล็ก 6 สปีด กระจ๊อก..กระจอก)
จานหน้า 52 เฟืองหลัง 14 รอบขา 100 รอบ/นาที (ใช้คลีต) ทำไมได้แค่ 25 นิด ๆ เอง
(แต่ก็พอใจแล้วครับ สำหรับรถสามพันกว่าบาท เคยอัดได้เกินสามสิบเล็กน้อยแต่ไม่ได้ดูรอบขา มันไม่หวิวนะครับ แต่ไม่ประมาท)
หรือว่าโดนโช้คหลังมันดูดแรงไปบางส่วนครับ หรือว่ากระจกปลายแฮนด์มันผิดหลักอากาศพลศาสตร์!!555

ภาพแสงน้อยไปหน่อย แฮนด์รุงรังไปนิืด โปรดให้อภัย

สงสัยผมจะตกหล่นไปหรือเปล่าก็ไม่แน่ใจครับคุณ SWK

ตัวเลขที่คำนวนมานั่นเป็นของล้อ 20 นิ้วครับ

ถ้าจำไม่ผิด ECO รุ่นหนึ่งเป็นเกียร์ดุม 3 Speed อันนี้เป็นล้อ 16 นิ้วแน่นอน แต่ ECO 3 รุ่น 7 เกียร์นี่เหมือนจะเป็น ล้อ 20 นิ้ว

คงต้องกลับไปอ่าน Spec. อีกทีหนึ่งให้แน่ใจแล้วละครับ เพราะถ้าเป็นล้อ 16 นิ้วจานหน้า 52 ฟัน เฟืองหลัง 14 ฟัน ความเร็วที่รอบขา 86 รอบ/นาทีอยู่ที่ 23 กม./ชม.เองครับ

ในความเห็นส่วนตัวเห็นด้วยกับคุณ sit4776 คุณ O'Pern และสมาชิกอีกหลายท่านว่าความสนุกของจักรยานพับอยู่ที่ความสะดวกสะบายในการพับใส่พาหนะนำออกไปปั่นฯ ชานเมืองหรือที่ไกลๆ

ตัวเลขต่างๆ ที่นำเสนอมาก็เพื่อสนับสนุนข้อมูลด้านเทคนิคเท่านั้นเองครับ

ป.ล. - แวะไปดูมาแล้วทั้ง DAHON ECO3 และ Dahon ECO3 Obsidian(NEW) เป็นล้อ 20 นิ้วครับ



Dahon Eco3

http://www.probike.co.th/bike_view.php?id=458



Dahon ECO3 Obsidian(NEW)

http://www.probike.co.th/bike_view.php?bc_id=13&id=520

คิดไม่ผิดครับขี่เล่นๆๆ ไม่น่าเบื่อ

กำลังจะหามาใช้สักคันอยู่คะ