ผมซื้อรถมาได้3เดือนขี่ไปสัก 30วัน เจอฝนเเบบเต็มๆเข้าไป8วัน เเล้ว ทุกครั้งกลับบ้านต้องมีเเต่เรื่องปวดหัว
ถอดสายเบรค สายเกียร์มาทำความสะอาด ใช้เวลาพอๆกะปั่นเลย ทำจนเดี๋ยวนี้คล่องเลย
เเต่ก็
เบื่อน๊ะเวลาต้องถอด หลังๆถ้าเห็นท่าไม่ดีฝนจะตก ตัดสินใจยกขึ้นเทรนเนอร์ดีกว่าขี้เกียจล้างง่ะ
ไปปั่นวันเเรกที่ได้รองเท้าใหม่มา+คลีต105ใหม่ปั่นจากดาวน์คะนองไปมหาชัย ฟ้าสดใสดี ปั่นไปถึงมหาชัย
พายุโหมมาไม่รู้จากทางทิศไหนตอนนั้นอยู่ในเมืองกะจะปั่นหนี ดูเหมือนจะสำเร็จตอนเเรก ขี่ไปขี่ไปดันไปเจอถนนทีฝน
เทลงไปก่อนหน้าอย่างจังน้ำท่วมเต็มถนน ไม่มีทางเลือกเหลือระยะทางกลับบ้าน40โล ถ้าขี่ช้าได้กินข้างกับลิงเเสมเเถวนั้น
ตอนนั้นปาเข้าไป2ทุ่มครึ่ง ก็ตัดสินใจลุยเลย กลับถึงบ้านรองเท้าเน่าสุดๆคลีตที่ซื้อมา1500บาท ราคาหดเหลือ300ทันทีเพราะ
ถลอกปลอกเปิกจากขี้ทรายทีติดขึ้นมาจากถนน เบรคเเข็งเกียร์ไม่เปลี่ยนในวันรุ่งขึ้น ขอบล้อเยิยยางเบรคหายไปจมเหมือนขี่มาสัก1000โล
นรกจริงๆทริปรับน้องใหม่
จักรยานกับฝนตก....หลายครั้งที่ไม่ได้ปั่นเพราะฝนตก็ต้องไปใช้บริการ โฮมเทรนเนอร์ ....แต่ก็มีหลายครั้งท้องฟ้าดูเป็นใจใสสะอาดก็ได้ออกไปปั่น.....ไม่เกิน1ช.ม. มาแล้วครับฝน...ปั่นหนีอย่างไรก็ไม่ทัน...บางครั้งมืดมาไม่เกิน15นาที...ตกหนัก...จากปั่นธรรมดาเป็นปั่นลุยฝน...แค่ล้างรถเอาน้ำมาโดนจุดหล่อลื่นที่เป็นลูกปืนยังไม่อยากเลย..ผมระวังเรื่องนี้มาก การปั่นรถลุยฝนส่วนตัวผมหลีกเหลี่ยงและไม่จำเป็นจะไม่ปั่นแต่มันหลีกเหลี่ยงไม่ได้....เอารถขึ้นแท๊กซี่กลับบ้านก็ยังเคย....จุดสำคัญเวลาลุยฝนคือ...กระโหลก ครับน้ำจะกระเด้นจากล้อหน้าขาหาเฟรมและน้ำก็จะซึมเข้าไปในกระโหลกถึงจะมีน้ำมันน้ำมันหล่อลื่นอยู่...เพื่อนผมหลายคันถอดดู...น้ำเข้าครับผสมกับจาระบีเป็นสีขาวขุ่น..ดีที่เปิดมาล้างไม่นั้นคงจะเสียถ้าปล่อยไว้และข้อสำคัญที่ชวนให้เปิดคือความลื่นของกระกระโหลกลดลง.....และยิ่งไปปั่นแบบลุยน้ำเพื่อนผมก็กระโหลกเสียมาแล้วระวังกันหน่อยครับ...(น้ำฝนมีกรดกัดกลับมาควรล้างด้วยน้ำประปาก่อนทันที)....หรือใครมีอะไรมาเสอนแนะอีก...... 
