หน้า 1 จากทั้งหมด 1

ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 17:16
โดย cera
อยากทราบผู้รู้เรื่องลมยาง ผมใช้รถพับ 20นิ้ว เติมลมยางแล้วไม่เต็ม ได้เท่าเดิมยังอ่อนอยู่ไม่ทราบเป็นไร
ขอบคุณครับ

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 18:22
โดย naikai
จุ๊บยางเป็นแบบไหนครับ ? แล้วใช้สูบแบบไหนครับ ?

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 18:33
โดย cera
จุกลมเป็นแบบเกลียว ขันออกและมีเดือยส่วนที่เติมลมแบบยืนเติมแล้วปั้มลมเข้าครับ
ขอบคุณครับ

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 18:53
โดย naikai
สันนิษฐานว่า เป็นจุ๊บแบบ Presta ครับ เวลาสูบต้องปลดเกลียว แล้วกดศรลมให้ลมออกนิดนึง ค่อยต่อหัวสูบครับ ถ้าไม่กดให้ลมออกก่อนอาจจะแน่นจนสูบไม่เข้าก็ได้ครับ

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=181612

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 19:03
โดย cera
ครับเอาไว้ลองทำดู แล้วจะแจ้งให้ทราบครับ พอดีได้จักรยานมาใหม่ยังไม่ค่อยรู้เรื่องคอยศึกษาในเวบนี้
ตอนนี้เห่ออยู่ ไปไหนใช้แต่จักรยาน มีมอเตอร์ไซค์แทบไม่ได้ใช้เลย
ขอขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 19:08
โดย บุโรทั่ง
แหม... ประหยัดถ้อยคำกันเสียจริง
ทั้งคนถามคนตอบ

ผมอ่านแล้วก็ขำ...
นึกถึงสมัยโทรเลข

ถ้ามีเดือยในรู
ผมก็ไม่ทราบว่าเขาเรียกอะไร
แต่ก็เป็นสากลแล้ว

ถ้าไม่มีเดือยในรู คงยังเป็นแบบไส้ไก่
ซึ่งถ้าไม่อัดครั้งแรกให้แรง
ไส้ไก่ก็ไม่พอง ลมไม่เข้า

ทั้งสองแบบ หากใช้หัวสูบผิดฝาผิดตัว
สูบให้ตายก็ไม่เข้า

ถ่ายรูป หรือหารูปเปรียบเทียบมาดูกันเถิดขอรับ
หนึ่งภาพ แทนคำนับพัน

เราเลยสมัยโทรเลขกันมาไกลแล้ว... :lol:

Re: ลมยาง

โพสต์: 19 ม.ค. 2009, 19:11
โดย เสือ Spectrum
จุกลมแบบทั่วไป (A/V - American Valve) ที่เรียกกันง่ายๆ ว่า "จุ๊บมอเตอร์ไซด์" และจุกลมแบบรถเสือหมอบ (F/V - French Valve) จะมีวาวล์สปริงกันลมรั่วกลับออกจากยางครับ ในจุกเติมลมทั้ง 2 แบบเมื่อมีแรงดันลมอยู่ในยาง แรงดันนี้จะดันให้วาวล์ "ปิด" อยู่ตลอดเวลา การ "กด" หัวเติมลมต้องออกแรงกดให้หัวเติมดันให้วาวล์ "เปิด" ก่อนจึงจะเติมลมเข้าไปในยางได้ครับ

เวลาวาวล์เปิดเราจะได้ยินเสียงลมฟืดสวนกลับออกมาครับ ต้องกดหัวเติมลมจนได้ยินเสียงนี้ก่อนจึงจะล๊อคหัวเติมเข้ากับจุ๊บได้ครับ ไม่อย่างนั้นจะเติมลมไม่เข้าหรือเติมได้ลำบากเพราะวาวล์ "ปิด" อยู่ครับ

แต่ถ้าเป็นรถมือสองจากญี่ปุ่น จุกเติมมักจะเป็นแบบ "มีใส้ไก่" นะครับ อันนี้เติมลมยากหน่อยครับ