หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 19 พ.ค. 2011, 22:18
โดย ปิยะพงษ์
เห็นบางคนปั่นหมอบใช้ล้อหน้า 35 หลัง 50 บ้างหรือ หน้า 50 หลัง 85 มีผลในการปั่นอย่างบ้างช่วยตอบให้หายข้องใจหน่อย
จะได้เอาไปใช้บ้างดูมันเท่ ดี
Re: ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 20 พ.ค. 2011, 00:06
โดย [RusputiN]
นั่นหน่ะสิ มารอฟังเหมือนกัน
Re: ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 20 พ.ค. 2011, 00:23
โดย phongsiri
ความเห็นผมนะครับจากที่เคยทำการใส่ล้อหลังขอบสูงกว่าล้อหน้านั้น ความเร็วที่ได้ไม่ได้น้อยลงมากเท่าไหร่ครับ แต่น้ำหนักจะหายไปขีดกว่าหรือ2ขีดถ้าขอบสูงต่างกันมากทำให้เวลากระชากรถออกไปมันไปได้ดีกว่า อีกทั้งเวลาเจอลมปะทะ ล้อหลังนี่เรานั่งทับไว้มันจะไม่ค่อยเซเท่าล้อห้นาเวลาจับแฮนด์ไม่แน่นพอลมตีขอบที่ต่ำลงก็จะเซน้อยกว่า
ป.ล.ที่ลองนี่เป็น 38/45กับ38/50กับ45/45 นะครับ แต่คิดว่าน่าจะออกมาในความรู้สึกที่ไม่ต่างกันมากเท่าไหร่จริงอยากลองแบบสูงกว่านี้อยู่แต่สำหรับผมคิดว่าล้อที่สูงเกิน50มันใช้ได้ไม่ทั่วครับ เลยยังไม่ได้ซื้อแต่ก็อยากได้

Re: ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 20 พ.ค. 2011, 00:25
โดย DraftBeer
ล้อยิ่งขอบสูงยิ่งเหวี่ยงมากไหลมากขึ้น
และอีกเช่นกัน ล้อยิ่งขอบสูง ยิ่งเหมือนเรือใบมากขึ้น
ถ้ามีลมตีจากด้านข้างมีกลิ้งได้ง่ายๆเช่นกัน
ดังนั้นอาจจะต้องดูสถานที่ปั่นไห้ดี
แค่ล้อ 30 ปั่นริมทะเล อาจจะมีลมกระชากพัดเราไปกลางถนน ให้รถชนเอาได้
แต่ในขณะเดียวกัน ในโดม ก็ใช้ล้อดิส เพราะไม่มีลม
และอีกอย่าง
ลองดูจากรายการทัีวร์
สเตจ ทางเรียบจะใช้ล้อประมาณ 40 mm
แต่สเตจ ภูเขา จะใช้ขอบต่ำ
Re: ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 20 พ.ค. 2011, 09:14
โดย drackb
ยิ่งสูงมากยิ่งเบาครับ กระเป๋าเบาไปเยอะเลย

Re: ข้องใจเรื่องล้อหมอบทำไม ???????
โพสต์: 20 พ.ค. 2011, 13:44
โดย kaisernoi
ล้อขอบ 50 โดนลมซัดข้างมา เซเลยครับ ขอบสูงทำให้ออกตัวช้าหน่อย แต่ ความเร็วได้ที่แล้วมันพุ่งดีนะ