เล่าสู่กันฟัง ประสบการ์ณการขี่จักรยานในชีวิตประจำวันกับ รถเสือโหดๆของผมคันนี้....JeepVenom...
โพสต์: 18 พ.ค. 2011, 11:24
สัวสดีครับ เป็นคนที่ไร้สังกัด เรียนรู้ทั้งเทคนิคและ การปรับแต่งเพียงคนเดียว ด้วยงบที่พอดีๆไม่ให้เว่อร์อะไรมากมายหนะครับ ผมสูง 163 ตัวเล็กเนาะ หนัd 57 แต่ความสามารถเสริมคือ ศิลปะป้องกันตัวทั้งคาราเต้กับ รณยุทธ แล้วก็ MMA ก็เลยมีอารมย์อารมย์ไซโคแฝงๆลึกๆอยู่บ้าง ผมชอบอะไรที่มัน โลดโผน แล้ก็แนว Extreme พอสมควร เอาหละพอขอเล่าความสนุกสนานที่ผมเจอะเจอตลอดการปั่นในชีวิตผมผมมา ทั้ง หมด 7 ปีด้วยกัน จนตอนนี้ผมก็อายุ 28 ได้แล้ว
เริ่มแรกผมเริ่มต้นกับการปั่นจักรยานจาก Lotus คันละ 999 จนป่านี้อะไหล่เดิมมันไม่หลงเหลืออะไรอีกและ ทุกวันนี้มันก็ยังคงอยู๋อาจจะเก่าไป แต่เด่วจะปรับแต่งเค้าใหม่ให้เกรียติ เพราะท่าทางเค้าเหมือนรถกระโดดมาก สีน้ำเงินให้ฃื่อ ว่า Little Bird มันเพรียว ได้แนวคิดการปรับแต่งแบบเสือหมอบแต่คงความเป็นจักรยาน MTB ปั่นทำความเร็วสูงสุดที่ 29-30 แบบไม่มีเกียร์ใดๆมากช่วย แซงในระยะประขิดได้ดี คล่องตัมาก แต่แน่นอนว่า ถ้าอัพเช็คหน้าจะ Hardtailดีดีถูกๆ ไปโดยปริยาย...
คันที่สองของผมเป็นเสือผู้เขา Fullsus จากโลตัสเช่นกัน คันนี้โดยขโมยไปแล้วคันละ 2000 กว่าๆ ซื้อมามือสอง คันที่สาม ซื้อมือสองมากที่ราคา 7500 MTB FULLSUS AMP Research B4 ให้ชื่อ Sandrock - Freerideที่แข็งแกร่ง เป็นคันที่รักและทำให้ผมเริ่มปรับอารมย์ดิบในการขี่จักรยานได้ดีเลยที่เดียวเริ่มมีแนวคิดในการขี่แบบวิบากมากขึ้น ทำความเร็วสูงสุดกับเค้าที่ 35 กิโลเมตรต่อฃั่วโมงเป็นรถคล่องตัวสุดๆ การยุบตัวที่ดี และโฃ๊คหน้าเป็น น้ำมัน XCR ปัจจุบันก็โดยขโมยไปแล้ว จอดที่เซ็นทรัลปิ่น ทั้งๆที่มียาม ทักษะตอนขี่คันนี้ยังไม่มากมายนัก เป้นการเริ่มการขี่เสือในระยะเริ่มต้นของผม
จนล่าสุดก็คือคันนี้ Jeep Venom มันเป็นจักรยานมือสองยี่ห้อ Jeep สีส้ม รู้สึกว่าตัวถังทำในจีนซะงั้น อะไหล่เดิมเอาออก ปรับเปลี่ยนใหม่หมดด้วย จานหน้า Deore ตีนผี Alivio ปรับแต่งในสไตล์ที่เสือภูเขาดีดีไม่แพงมากสักคันเค้าปรับแต่งกัน แต่ยังไม่ลองขนาด XTR คันนี้มันได้ปลดปล่อยพลังแฝงทั้งหมดที่มีตัวผมออกมาจนหมด ใช้สไตล์การขี่ทำความเร็วอย่างเสือหมอบ บุกวิบากสไตล์ Freeride ทำความเร็วสูงสุดที่ 41 KMแล้วลดลงมาที่ 37 จนคงที่ที่ 30 น่าจะพอดิบพอดีแล้วสำหรับ fullsus หนักๆคันนึง และเป็นที่มาของคำนิยามที่ผมตั้งขึ้นมาว่า "หากจะแซงชั้นต้องแซงให้ขาด หากไม่ขาด ก็ต้องมีหลอนกันไป " ทุกครั้งที่ตามจี้ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม อามย์ดิบมันพรั่งพรูได้ตลอดจนบางทีก็ควบคุมอารมย์ไม่อยู่เหมือนกัน.....
เริ่มแรกผมเริ่มต้นกับการปั่นจักรยานจาก Lotus คันละ 999 จนป่านี้อะไหล่เดิมมันไม่หลงเหลืออะไรอีกและ ทุกวันนี้มันก็ยังคงอยู๋อาจจะเก่าไป แต่เด่วจะปรับแต่งเค้าใหม่ให้เกรียติ เพราะท่าทางเค้าเหมือนรถกระโดดมาก สีน้ำเงินให้ฃื่อ ว่า Little Bird มันเพรียว ได้แนวคิดการปรับแต่งแบบเสือหมอบแต่คงความเป็นจักรยาน MTB ปั่นทำความเร็วสูงสุดที่ 29-30 แบบไม่มีเกียร์ใดๆมากช่วย แซงในระยะประขิดได้ดี คล่องตัมาก แต่แน่นอนว่า ถ้าอัพเช็คหน้าจะ Hardtailดีดีถูกๆ ไปโดยปริยาย...
คันที่สองของผมเป็นเสือผู้เขา Fullsus จากโลตัสเช่นกัน คันนี้โดยขโมยไปแล้วคันละ 2000 กว่าๆ ซื้อมามือสอง คันที่สาม ซื้อมือสองมากที่ราคา 7500 MTB FULLSUS AMP Research B4 ให้ชื่อ Sandrock - Freerideที่แข็งแกร่ง เป็นคันที่รักและทำให้ผมเริ่มปรับอารมย์ดิบในการขี่จักรยานได้ดีเลยที่เดียวเริ่มมีแนวคิดในการขี่แบบวิบากมากขึ้น ทำความเร็วสูงสุดกับเค้าที่ 35 กิโลเมตรต่อฃั่วโมงเป็นรถคล่องตัวสุดๆ การยุบตัวที่ดี และโฃ๊คหน้าเป็น น้ำมัน XCR ปัจจุบันก็โดยขโมยไปแล้ว จอดที่เซ็นทรัลปิ่น ทั้งๆที่มียาม ทักษะตอนขี่คันนี้ยังไม่มากมายนัก เป้นการเริ่มการขี่เสือในระยะเริ่มต้นของผม
จนล่าสุดก็คือคันนี้ Jeep Venom มันเป็นจักรยานมือสองยี่ห้อ Jeep สีส้ม รู้สึกว่าตัวถังทำในจีนซะงั้น อะไหล่เดิมเอาออก ปรับเปลี่ยนใหม่หมดด้วย จานหน้า Deore ตีนผี Alivio ปรับแต่งในสไตล์ที่เสือภูเขาดีดีไม่แพงมากสักคันเค้าปรับแต่งกัน แต่ยังไม่ลองขนาด XTR คันนี้มันได้ปลดปล่อยพลังแฝงทั้งหมดที่มีตัวผมออกมาจนหมด ใช้สไตล์การขี่ทำความเร็วอย่างเสือหมอบ บุกวิบากสไตล์ Freeride ทำความเร็วสูงสุดที่ 41 KMแล้วลดลงมาที่ 37 จนคงที่ที่ 30 น่าจะพอดิบพอดีแล้วสำหรับ fullsus หนักๆคันนึง และเป็นที่มาของคำนิยามที่ผมตั้งขึ้นมาว่า "หากจะแซงชั้นต้องแซงให้ขาด หากไม่ขาด ก็ต้องมีหลอนกันไป " ทุกครั้งที่ตามจี้ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม อามย์ดิบมันพรั่งพรูได้ตลอดจนบางทีก็ควบคุมอารมย์ไม่อยู่เหมือนกัน.....