ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
somboon.d
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 148
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ม.ค. 2009, 23:04
Tel: 0816125720
team: อิสระ
Bike: merrida

ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย somboon.d »

ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม ผมสูง170ซื้อหมอบขนาด52/53อะไหล่ติดรถเดิมๆหมด แต่ดูขาจานได้มา165 สเตม80 แฮนด์39 ผมลองขี่ดูแล้วรู้สึกหน้าไวและแฮนด์แคบกว่าไหล่ รอบขาวงแคบ เหมือนวิ่งก้าวเท้าถี่ๆ เลยสงสัยเป็นอย่ายิ่งว่าเป็นเพราะเหตุใดครับ
HONG41
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2845
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2008, 23:21
ติดต่อ:

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย HONG41 »

สงสัยเหมือนกันครับ :?:
ขออนุญาตรอคำตอบจากผู้รู้ด้วยคน :P
รูปประจำตัวสมาชิก
lonely Rolling
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 181
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2010, 15:26

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย lonely Rolling »

ผมเดานะ...

ผมว่ารถหมอบพัฒนาจากรถลู่
รถลู่ไม่ต้องขึ้นเนิน ไม่ต้องกระชาก
ขาจานสั้น ปั่นครบได้รอบเร็ว ก็เลยใช้ขาสั้น ๆ แบบรถลู่ไปก่อน
แฮนด์บริเวณที่เรียกว่ารีชแคบ
แต่คนหมอบก็มักจะจับดรอป ซึ่งดรอปก็แบะออกกว้างกว่ารีช
กว้างพอ ๆ กับแฮนด์สมัยนี้ที่ไม่แบะ
สเต็มสั้น อาจจะเพราะแฮนด์ทรงโบราณมันยื่นออกไปเยอะมั้งครับ
ทด ๆ กันแล้วก็พอกัน

หรือไงหว่า...
Impossible is an opinion not a fact.
รูปประจำตัวสมาชิก
EOP
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 994
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2009, 21:44
team: GURU Touring Association
Bike: BROMPTON - Made in England
ตำแหน่ง: ลาดพร้าว วังหิน

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย EOP »

lonely Rolling เขียน:ผมเดานะ...

ผมว่ารถหมอบพัฒนาจากรถลู่
รถลู่ไม่ต้องขึ้นเนิน ไม่ต้องกระชาก
ขาจานสั้น ปั่นครบได้รอบเร็ว ก็เลยใช้ขาสั้น ๆ แบบรถลู่ไปก่อน
แฮนด์บริเวณที่เรียกว่ารีชแคบ
แต่คนหมอบก็มักจะจับดรอป ซึ่งดรอปก็แบะออกกว้างกว่ารีช
กว้างพอ ๆ กับแฮนด์สมัยนี้ที่ไม่แบะ
สเต็มสั้น อาจจะเพราะแฮนด์ทรงโบราณมันยื่นออกไปเยอะมั้งครับ
ทด ๆ กันแล้วก็พอกัน

หรือไงหว่า...
มีเหตุผล..
+1
ปั่นจริงใช้งานจริง..อะไหล่เดิมๆไม่เน้นของแต่ง
ALP
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1944
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 08:44
Tel: 089 44 88 333
Bike: รถคนอื่น ผ่านมาให้ลูบคลำ จากนั้นก็กลายเป็นอื่น

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย ALP »

คนญี่ปุ่นสมัยก่อนตัวเล็กกว่าปัจจุบันนี้ครับ :D
http://www.facebook.com/bicyclechannel
รถเรา ไร้แรงม้า มีแต่แรงโม้ :lol: :lol: :lol:

รถคันไหนไหน ก็ไปได้ไกล ขอแค่มีใจ ที่อยากจะปั่น
รถเก่าแค่ไหน ก็สวยดั่งใจ ขอเพียงสองมือ ที่พร้อมจะปั้น ...
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือเด็กมั้ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 15162
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ม.ค. 2010, 06:08
Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม
team: ศูนย์ฝึกกองบิน46 ,แอพอร์ตกรุ๊ป
Bike: orbea alma carbonสีuci ,specialized allez ,mini java สีขาว ,trek3900
ตำแหน่ง: 16°49′N 100°16′E / 16.82°N 100.27°E / 16.82; 100.27
ติดต่อ:

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย เสือเด็กมั้ง »

lonely Rolling เขียน:ผมเดานะ...

ผมว่ารถหมอบพัฒนาจากรถลู่
รถลู่ไม่ต้องขึ้นเนิน ไม่ต้องกระชาก
ขาจานสั้น ปั่นครบได้รอบเร็ว ก็เลยใช้ขาสั้น ๆ แบบรถลู่ไปก่อน
แฮนด์บริเวณที่เรียกว่ารีชแคบ
แต่คนหมอบก็มักจะจับดรอป ซึ่งดรอปก็แบะออกกว้างกว่ารีช
กว้างพอ ๆ กับแฮนด์สมัยนี้ที่ไม่แบะ
สเต็มสั้น อาจจะเพราะแฮนด์ทรงโบราณมันยื่นออกไปเยอะมั้งครับ
ทด ๆ กันแล้วก็พอกัน

หรือไงหว่า...
+1 :mrgreen:
หมอบแล้วร่างกายจะแข็งแรงไม่มีโรคภัยเบียดเบียน
cartoon : http://thaimanga.thai-forum.net/
http://www.cartooniverse.co.uk/
http://www.trekkingthai.com/
รูปประจำตัวสมาชิก
BrawnGP
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1340
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 22:18
ติดต่อ:

Re: ทำไมหมอบวินเทจถึงใช้ขาจาน165มม +แฮนด์แคบ+สเตมสั้น

โพสต์ โดย BrawnGP »

ไม่เกี่ยวหรอกครับ ... การประกอบรถจะตามไซส์คนขี่เหมือนกันทั้งโลก
รถมาจากยุโรปหรือเมกาส่วนใหญ่ก็จะเป็นไซส์เปรตข้อ 58,60 ไปโน่น
อ้ายยุ่นมันตัวเล็ก ... ก็เลยออกมาประมาณนั้นครับ ! :lol:
.

It's bike ... We trust !

ดาวน์โหลด Cycling - Magazines & Videos --->
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=304566&start=735

BrawnGP - Cycling Jersey - Components & Acc. ---> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=48
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”