ThaiMTB.com

กำลังทำเสือแหมบครับจากหลายกระทู้ที่สอบถาม ตอนนี้เหลือปัญหาสุดท้าย คือจานหน้าครับ รายละเอียดก่อนนะครับ ผมตั้งใจจะทำเสือหมอบแฮนตรง ชิพเตอร์ 9 เฟือง 9 สับจานแบบ 3ชั้น ตีนผี ทุกอย่างของเสือภูเข้าครับ มีหมดแล้ว ทีนี้ของเดิมตัวกระโหลกที่ติดมา มันฝืดๆไม่ค่อยลื่นครับ เลยอยากจะเปลี่ยนเป็นแบบแบริ่ง ปัญหาคือของเดิม วัดจากกระโหลกตามรูป มันเป็นจานสองชั้น เฟืองหลัง 6 ถ้าจะใช้ จานสามชั้น เฟืองหลัง 9 ต้องเพิ่มความยาวแกนกระโหลกมั้ย แล้วควรจะยาวเท่าไหร่ 122.5 หรือต้อง 126 เลย เรื่องหางหลังผมถางใส่เฟืองล้อไปเรียบร้อยแล้วครับ

ต่อมาถ้าเป็นกระโหลกแฉกน่าจะหายากจากที่ถามมา ถ้า 126 อะครับ ที่นี้ถ้าใช้เป็นชุดจานกระโหลกเหลี่ยมจะดีกว่ามั้ย ราคาน่าจะถูกกว่า อะไหล่หาง่ายกว่า

หรือพี่ๆ จะแนะนำอย่างไงบ้างครับ หรือถ้าต้องการแลกจานของผมไป ก็ได้ครับ shimano hallotech จะได้ประหยัดขึ้นอีก ขอบคุณครับ อยากจะขี่ใจจะขาดแล้ว ยิ่งมันใกล้เส็จก็ยิ่งกระวนกระวาย หุหุ ผมจะบ้าอยู่แล้ว อิอิ

ชิพเตอร์ 9 เฟือง 9 สับจานแบบ 3ชั้น ตีนผี ทุกอย่างของเสือภูเข้าครับ มีหมดแล้ว ถ้าหมายถึงขาดแต่จานหน้าก็ซื้อจานหน้า 3 ใบของภูเขาพร้อมกะโหลกกลวง หรือถ้ามีจาน 3 ใบ แบบกะโหลกเหลี่ยมอยู่แล้วก็หากะโหลกเหลี่ยมแบริ่งก็ประมาณ5-600บาท ก็ลื่นขึ้นเยอะแต่ยังหนักอยู่หน่อย

ปรกติสับจานหมอบก็ใช้จานหมอบกะโหลกหมอบ (สั้นกว่าภูเขาหน่อย)แต่ถ้าใช้จานหมอบแบบ3ใบก็ต้องใช้สับจานแบบ 3 ใบ ตามขนาดฟันด้วย อะทิ50/39/30 ก็ใช้สับจานแบบหนึ่งโดยเฉพาะ หรือถ้าเป็น52/39/30 ก็ใช้สีบจานอีกแบบโดยเฉพาะเช่น ใช้แทนกันได้แต่จะเปลี่ยนใบช้ามากกว่าปรกติ

ขอเสนออีกมุมมองหนึ่งครับ

ถ้าว่ากันตามปัญหาของงบประมาณในกระเป๋า ผมว่าปรับแต่งตามปัญหาที่เกิดขึ้นน่าจะง่ายสำหรับเงินในกระเป๋าของคุณมากกว่านะครับ

อย่างแรกเลยลองเอาจานหน้า 3 ใบติดตั้งลงไปกับกระโหลกเดิม ถ้าเกิดปัญหาขึ้นเราจะเจอ

- โซ่สีกับเฟรมที่บางเกียร์ (จานหน้า) หรือ

- จานใบเล็กสุดติดกับเฟรมครับ

อย่างนี้ยังไงเสียก็ต้องเปลี่ยนไปใช้กระโหลกที่ยาวขึ้น

ถ้าไม่เจอปัญหานี้ด่านที่ 2 ก็คือ "ปัญหากับสับจาน" หากกระโหลกไม่ได้ระยะตำแหน่งของสับจานแม้กระทั่งจาน 1 ก็ไม่สามารถปรับให้ใช้เกียร์ได้ครับ อย่างนี้ก็ต้อง "เปลี่ยนกระโหลก" เหมือนกัน แต่ต้องดูว่าตำแหน่งของสับจาน (ตอนยังไม่ได้ติดตั้งสายเกียร์) อยู่ตรงกับใบจานหนึ่ง เยื้องเข้าหรือเยื้องออกครับ หากอยู่ตรงกับสับจานก็ "น่าจะ" ใช้งานได้ปรกติ

ด่านที่ 3 ก็คือเช็ค Chainline ครับ เอาง่ายๆ ที่จาน 1 จาน 2 หรือ 3 ต้องมี 1 เกียร์ที่แนวโซ่ตรงครับ หากไม่มีเลยก็ต้องปรับแก้ที่กระโหลกเช่นเดียวกันครับ

ขอบคุณมากครับพี่ๆ แล้วจะลองดูครับผลเป็นอย่างไง จะมาบอกให้ทราบอีกที ขอบคุณครับ

ขอแจมหน่อยครับ ถ้าแกนมันสั้นไปทำให้เวลาใช้จานที่3กันเฟืองเล็กสุดเยื้องกันมาก แล้วมันเกิดอาการเหมือนปั่นวืดๆอ่ะครับ มีส่วนไหมครับ