ThaiMTB.com

ตามภาพเลยครับพอดี มันหลุดออกมา

ก่อนหน้าที่จะหลุดมันก็หลวมๆแล้วน่ะครับ ไม่ทราบว่าจะแก้ไขอย่างไรดีที่จะทำกลับมาให้แน่นเหมือนเดิมน่ะครับ

เพิ่งเคยเห็นครับ น่าจะเอาไปเชื่อมนะครับ ผมว่าน่าจะมีร้านรับซ่อมครับรอผู้รู้เข้ามาบอกพิกัดครับ

เอาไปร้านท่อไอเสียเชื่อมทองเหลือง บอกช่างให้ไร้ท์บางๆก็พอ

ขอบคุณทั้ง 2 โพสบน มากครับผม

มีใครจะชี้แนะเพิ่มเติมก็ว่ามาได้เลยนะครับ

เพื่อนผมที่ขี่สับถัง เคยทำหลุดแบบนี้เหมือนกัน เอาไปยิงรีเวทก็ใช้การได้เหมือนเดิมครับ

EOP เขียน:เพื่อนผมที่ขี่สับถัง เคยทำหลุดแบบนี้เหมือนกัน เอาไปยิงรีเวทก็ใช้การได้เหมือนเดิมครับ

"ยิงรีเวท" คืออะไรครับผม แล้วช่วยชี้จุดทีครับว่าทำที่ไหน

StrePSilS เขียน:

EOP เขียน:เพื่อนผมที่ขี่สับถัง เคยทำหลุดแบบนี้เหมือนกัน เอาไปยิงรีเวทก็ใช้การได้เหมือนเดิมครับ

"ยิงรีเวท" คืออะไรครับผม แล้วช่วยชี้จุดทีครับว่าทำที่ไหน

จากรูปที่เอามาประกอบจะเห็นรูเล็กๆ 2 รูที่ตัวถัง นั่นล่ะครับรูสำหรับยิงรีเวท

แต่ก่อนอื่นใช้ไขควงปากแบนแกะตัวสับถังออกมาจากเบ้าโค้งๆสีขาวให้ได้ซะก่อน แล้วค่อยเอาเบ้านั้นยิงตะปูรีเวทให้ติดสนิทเหมือนเดิม

รีเวทเป็นตะปูที่ยิงออกจากปืนลมแรงอัดสูงครับ

ลืมบอกไป ยิงรีเวทได้ตามร้านรับทำอลูมีเนียมทั่วไปครับ

EOP เขียน:ลืมบอกไป ยิงรีเวทได้ตามร้านรับทำอลูมีเนียมทั่วไปครับ

ขอบคุณมากครับผม

ลองกาว อิมพอคซี่ (กาวโลหะ) ดูก่อนก็ดีนะ อิอิ

แมวทอง เขียน:ลองกาว อิมพอคซี่ (กาวโลหะ) ดูก่อนก็ดีนะ อิอิ

ขอบคุณครับๆ

อีพ๊อกซี่เอาอยู่แค่ชั่วคราวเท่านั้นครับ ถ้าค้างคืน เอ๊ย! ถาวรต้องเชื่อมเอา แต่ก็ต้องทำสีใหม่ด้วยเพราะมันจะเป็นรอยสีพองและรอยไหม้ ดูไม่จืดเลยจริงๆ

รีเวทที่ใช้ตามร้านอลูมิเนียม
ไม่ใช่ปืนแรงดันลมสูงแต่อย่างใด

คล้าย ๆ คีมสปริงชนิดหนึ่งเสียมากกว่า
ลูกรีเวท ลักษณะเหมือนมีดดาบเล็ก ๆ ที่ด้ามจับเป็นอลูมิเนียมพอกไว้
นึกถึงตะปูสักตัว แล้วเอาอลูมิเนียมพอกตั้งแต่หัวตะปูไล่มาสักสิบมิลตามตัวตะปู

หลักการคือแหย่ลูกรีเวทด้านที่มีหัวมิเนียมพอกไว้เข้าไปในรูของวัสดุสองชิ้นที่จะยึดติดกัน
แล้วดึงปลายตะปูกลับด้วยคีม
หัวตะปูจะดันพับม้วนเอาอลูมิเนียมที่พอกไว้กลับมา
จนสุดท้ายวัสดุสองชิ้นติดกันแน่นแล้ว หัวตะปูพับอลูมิเนียมกลับมาไมได้อีก
ตัวตะปูก็หลุดจากอลูมิเนียมที่พอกไว้ด้วยแรงดึง
เหลือแต่หัวอลูมิเนียมที่พับยึดวัสดุสองชิ้นไว้ด้วยกันเท่านั้น

รายการนี้ ไม่แน่ใจว่ารีเวทจะยึดได้ไหม
เพราะจากรูป ผมคิดว่าตัวยึดสับถังมีลักษณะเป็นเดือยสลักในตัว
ไม่มีรูให้เสียบลูกรีเวท
บวกกับรูที่ตัวถัง กะด้วยสายตาไม่น่าจะเกินสองมิล
ลูกรีเวทเล็กที่สุดอาจจะใหญ่เกินไป
แต่ก็อาจจะมีเล็กกว่าสองมิล แต่กระผมไม่เคยเห็นก็เป็นได้
ถ้าไม่ได้ก็เจาะคว้านตัวยึดกับตัวถังให้ใหญ่อีกนิด จะเป็นไรไป
วัดดี ๆ แล้วให้โรงกลึงเจาะ จะแม่นกว่า อย่าเจาะเอง

รายการนี้ โรงงานใช้กาวเชื่อมโลหะ ชนิดที่เราคงหาซื้อมาทำเองไม่ได้
จะเลียนแบบด้วยอีพ็อกซี่ คงได้แค่ชั่วคราวชนิดค้างได้หลายคืนอยู่
แต่จะให้ทนทานนานปี คงไม่มีทาง

ลักษณะที่ตัวยึดเป็นเดือยอยู่ด้านในไม่ชิดขอบ
ถ้าเชื่อมแก๊ส ก็ต้องเชื่อมโดยรอบ
เชื่อมดี ๆ ก็งาม แต่ต้องทำสีสักหน่อยเท่านั้น

เชื่อมไล้ทองเหลืองน่าจะแข็งแรงสุดและเหมือนเดิม แต่สีจะพองเอาผ้าชุบน้ำโป๊ะส่วนที่ไม่ได้เชื่อมจะป้องกันสีพองได้ระดับนึง หาเชื่อมทองเหลืองได้ร้านรับทำหม้อน้ำรถทั่วๆไปครับ
ส่วนอีกทางนึงหาตัวยึดสับจานแบบที่รัดกับท่อนอนมาใช้แทนก็ได้ครับ ติดตั้งง่ายๆไม่ยุ่งยาก แต่ดูแล้วอาจจะไม่สวยเท่าเดิมๆ และต้องลองเดินหาตัวรัดนี้ตามร้านจักรยานเก่าๆครับ ลองดู

ใหนๆแล้วก็ส่งเชื่อม จากนั้นก็ทำสีใหม่ให้แจ่มๆไปเลยครับ ถ้าอยากทำจะช่วยครับ (ช่วยเป็นกำลังใจ )
ตอนนี้ฟังเพลงไปพลางๆระหว่างตัดสินใจครับ