เห็นเค้าปั่น ก็ คันแข้ง คันขา อยากปั่นกะเค้าด้วย ....
แต่ก็ ...ต้องรับหน้าที่เซอร์วิสครับ ผลัดกันไป ... ทริปหน้า ก็ ตาเราปั่นบ้าง
ความเร็วเดินทางของกลุ่มหน้า คาดว่า ประมาณ 35 - 40 ในช่วงแรก ซึ่งเป็นทางเรียบ ลมเบา ๆ ฟ้าครึ้ม ๆ เย็นสบายเพราะฝนตกหนักมาทั้งคืน ....
แพร่ - แยกร้องกวาง 25 กม. จุดพักแรก ก็ปั๊มป์น้ำมันที่แยกร้องกวาง ....
สำหรับขาแรง จริง ๆ แล้ว รวดยาวไปได้กว่านี้ ...แต่การออกทริป ก็คงต้องรอ คนข้างหลังด้วย ... เพื่อที่ว่า เราจะไปได้ด้วยกัน โดยไม่ทิ้งคนข้างหลังไว้ไกลนัก ....
กลุ่มแตกแล้ว ....มือใหม่ ปั่นคนเดียว ...เหนื่อยแทนเลย
แต่สองท่านนี้ พี่ก้อง เจ้หนิง บอก สิว ๆ ...ต่อให้ก่อน ....เดี๋ยวค่อย ๆ ไล่เก็บ ที่ 50 กม. ไปสม่ำเสมอ ไม่เร่ง ไม่กระชาก ถึงที่หมาย สบายผิดกัน
ก็ฝาก ทริก เล็ก ๆ สำหรับมือใหม่ ที่เริ่มปั่นเข้ากลุ่มนะครับ ....
เมื่อเราปั่นตามกลุ่มที่แข็งแรงกว่าเรา ....
- ตามดูด บังลม ไว้ ไปกะเค้าให้ได้ โดยใช้เกียร์ ที่ ไม่หนัก ไม่เบา เน้น ๆ ลูกบันไดเกาะติดเค้าไป ...
- แต่ ถ้า ตามไม่ไหว ระยะห่างเริ่มไกล
อย่า ฝืนเร่งเกินกำลัง เพื่อกดตาม เด็ดขาด เพราะว่าคุณจะหมดก่อน ซึ่งเรามือใหม่ยังไม่แข็งแรง หมดแล้ว จะหมดเลย ...ตะคริวถามหา แล้วจะทำยังไง ...
ก็ ปั่นตามรอบขาเรา ที่เร็วที่สุด เท่าที่เรายังไปสบาย ๆ อยู่ มือใหม่การปั่นยาว ๆ สบาย ๆ จะเป็นการฝึกให้เรามีความทนทานเพิ่มขึ้น .... เราจะไปได้เรื่อย ๆ ... แต่ถ้าฝืนอัด ...จบครับ พอหมดแล้ว ร่างกายคืนไม่ทัน ปั่นต่อไม่ได้ ขึ้นรถแน่นอน
- แล้ว ถ้าเบาแล้ว ก็ยังไม่ไหว ทำไง กรณีมีรถเซอร์วิส ขึ้นรถพักเหนื่อยเลยครับ พักก่อนที่จะหมด ไม่ต้องห่วงศักดิ์ศรี เราสักน้ำมันไปก่อน

ขึ้นรถไป พอหายเหนื่อย ก็ ลงมาปั่นต่อ
ก็จะทำให้ ไปกันได้ ทั้งกลุ่ม สนุก ขาแรงก็ ไม่ทิ้ง แต่ก็ไม่ต้องรอนานเกินไป สนุกกันได้ทั้งกลุ่มครับ