ThaiMTB.com

สูบลมทิ้งไว้ข้ามคืนลมออกต้องสูบใหม่ วาล์วต้องเปิดไว้ตลอดหมุนปิดไม่ได้หัวมันหลบอยู่ในขอบล้อ(ขอบสูง)เวลาสูบลมใช้adapter สูบได้ไม่มีปัญหา แต่ทิ้งข้ามคืนแล้วลมออก เป็นทั้งสองล้อเลยครับ หาวิธีแก้ในกระทู้เก่า ๆ แต่ยังค้นไม่เจอ หรือต้องหาadapter ใหม่มาใส่แบบที่ใส่หัววาล์วได้

ต้องใช้อแดปเตอร์ที่ถอดหัววาล์วออกมาต่อครับ ก่อนหมุนเกลียว ใช้่เทปพันท่อน้ำพันๆไว้สักหน่อยก็จะทำให้แน่นขึ้นครับ

หัวต่อวาล์วแบบที่คุณใช้ ตอนผมซื้อล้อขอบสูงมา ก็งงอยู่ ว่ามันจะใช้ยังไง เพราะถ้าสูบลมแข็งไป มันก็ปล่อยลมไม่ได้ ก็เลยหาข้อมูลดู ใช้แบบถอดวาล์วดีกว่า

ยางฮาล์ฟเค้าจะไม่สูบลมทิ้งไว้ครับ
สูบลมแค่ตอนที่ขี่ เลิกขี่เก็บรถก็ปล่อยลมออกให้นิ่มๆ พอไม่ให้ยางแบนติดพื้น ... ขี่ทีนึงก็สูบทีนึง เลิกขี่ก็ปล่อยออก
ยางฮาล์ฟถ้าสูบลมไว้ตลอด มันอาจจะบวมได้ครับ

ขอบคุณมากสำหรับคำตอบ โอ้ว!!!พึ่งรู้เกือบแล้วต้องรีบไปปล่อยลมก่อนละครับเส้นหลายตัง แค่เส้นเดียวแพงกว่าจักรยานลูกผมซะอีก
ขอสอบถามคนที่เคยใช้adapter แบบนี้ครับว่าถ้าใช้ขี่ไกลๆมันจะรั่วออกระหว่างปั่นหรือเปล่าครับ กลัวต้องคอยมาเช็คลมตอนปั่น พอดีประกอบรถใหม่ พึ่งได้ขอบล้อมาอะไหร่ขาดบางตัวเลยไม่ได้ลองซะที แล้วก็ซื้อสูบลมแบบติดรถ lezyne มาสูบยางฮาล์โดยเฉพาะก็ใช้ยากอีกหัวสูบมันไม่พอดีกับadapter สูบความดันสูงๆมันดันจนหัวสูบหลุดเลยครับ ต้องใช้สูบตั้งพื้นที่บ้านสูบเอา
สงบสัยต้องหาadapterแบบมีหัววาล์วมาเปลี่ยนตามที่แนะนำละมั๊งง

macdical เขียน:ขอบคุณมากสำหรับคำตอบ โอ้ว!!!พึ่งรู้เกือบแล้วต้องรีบไปปล่อยลมก่อนละครับเส้นหลายตัง แค่เส้นเดียวแพงกว่าจักรยานลูกผมซะอีก
ขอสอบถามคนที่เคยใช้adapter แบบนี้ครับว่าถ้าใช้ขี่ไกลๆมันจะรั่วออกระหว่างปั่นหรือเปล่าครับ กลัวต้องคอยมาเช็คลมตอนปั่น พอดีประกอบรถใหม่ พึ่งได้ขอบล้อมาอะไหร่ขาดบางตัวเลยไม่ได้ลองซะที แล้วก็ซื้อสูบลมแบบติดรถ lezyne มาสูบยางฮาล์โดยเฉพาะก็ใช้ยากอีกหัวสูบมันไม่พอดีกับadapter สูบความดันสูงๆมันดันจนหัวสูบหลุดเลยครับ ต้องใช้สูบตั้งพื้นที่บ้านสูบเอา
สงบสัยต้องหาadapterแบบมีหัววาล์วมาเปลี่ยนตามที่แนะนำละมั๊งง

ไม่รั่วแน่นอนครับ ผมสูบครั้งหนึ่ง ปั่นได้ 1 อาทิตย์เลยครับ ครั้งละประมาณ 20 กม สบายๆ รถหมอบสับถังคันนี้ ล้อหลังเป็นยางฮาร์ฟครับ