ThaiMTB.com

อ่านก่อนะครับ

-เป็นกระทู้ที่ทุกคนร่วมออกความเห็นได้ทั้งนั้นไม่ปิดกันใคร
-ทุกความเห็นอาจมีประโยชน์หรือมีโทษต่อผู้อื่น ควรไต่ตรองก่อน
-ห้ามอ้างชื่อผู้อื่นให้ได้รับความเสียหาย


เริ่มกันเลย ว่ากันที่รถเก่าญี่ปุ่นก่อน
จากที่เล่นจักรยานมานานพอสมควร ก่อนช่วงที่จะมีการนำรถเก่าญี่ปุ่นเข้ามาขายแบบจริงๆจังๆ
สมัยก่อนรถพวกนี้หาได้จากเชียงกงเท่านั้นที่อื่นไม่มีขาย
ราคาก็ถูกแบบของเก่าจริงๆ รถแม่บ้านคันละ 1,xxx เท่านั้น สมัยนี้ 2,xxx ถึง 4,xxx หรือมากกว่านี้ตามสภาพ
ส่วนรถผู้ชาย เสือภูเขา เสือหมอบ ราคาก็จะสูงกว่าไม่เกิน 1,xxx สมัยนี้ ถ้าดูมียี้ห้อหน่อยราคา 4,xxx ถึง 1x,xxx เลยก็มี
ถ้ามีเป็นรถของฝรั่งก็อีกราคา ตามรุ่นและสภาพ

แล้วรถใหม่หรือมือสองในประเทศละ (รถนำเข้า)
เดียวนี้ถ้าเป็นเสือภูเขาไม่มีโช๊คราคาประมาณ 6,xxx ถ้ามีโช๊ค 7,xxx ขึ้นไปตามอุปกรณ์
ถ้าเป็นแนวรถ city , Hybrid (รถใช้ตะเกียบ)ราคประมาณ 8,xxx ขึ้นไปตามอุปกรณ์
ส่วนรถมือสองก็จะถูกกว่าของใหม่ประมาณ 30-50% ตามสภาพ

แล้วจะเปรียบเทียบกันยังไง
ในที่นี้คงจะแยกเป็น 2 ประเด็นก่อน ใครจะเพิ่มก็ตั้งมาเลย
1.ราคา .......... ความเหมาะสม ตวามนิยม ฯลฯ
2.คุณภาพ ........วัสดุ อุปกรณ์ น้ำหนัก การใช้งาน ความทนทาน

ช่วยกันออกความเห็นนะครับ เพื่อแบ่งปันความรู้ต่อผู้อื่น ไม่ให้ใครเอาเปรียบ


แล้วจะมาคุยอีกครั้ง

รอฟังด้วยคนครับคุณเป้ง

ผมว่ารถเก่าญี่ปุ่นยังไงก็เป็นรถที่ใช้การได้ดี ขี่เล่นได้สนุกสนาน เพียงแต่พักหลังนี่ราคาชักไม่ค่อยคุ้มค่าเท่าไหร่แค่นั้นเองครับ

รถใหม่ก็แพงเป็นธรรมดา รถเก่าก็แพงอย่างไม่ธรรมดา + + + + + กันเข้าไป
ก่อนจะซื้อรถเก่า ควรเปรียบเทียบราคารถใหม่ที่ลดราคาลงจากราคาตามป้ายแล้ว

ต้องดูยี่ห้อ ปีที่ผลิต รุ่น ประเทศผู้ผลิต วัสดุ อุปกรณ์ ราคาสมเหตุสมผล เปรียบเทียบกันครับ แต่ผมก็ให้รถใหม่น่าใช้อยู่ในที เพราะว่าของใหม่ทุกอย่างอะไร ๆ ก็น่าใช้

คนขายของมือสองรู้มากขึ้นเล่นเน็ตเป็น ราคาก็เลยสูงขึ้นละมั้งครับ เมื่อก่อนคนซื้อไปฟัน เดี๋ยวนี้คนขายฟัีนท่าเดียว
ผมซื้อรถญี่ปุ่นเหล็กมือสองมาใช้หลายเดือนแล้ว ทุกวันนี้ก็ยังใช้ดี(แต่ก็มีซ่อมโน่นนี่เป็นระยะ)
มือหนึ่งระดับล่างๆของไทย มาราธอน ก็ซ่อมตั้งแต่วันแรกยันวันนี้หละครับ ไม่นับเรื่องสวยแล้วเหล็กมือสองญี่ปุ่นขี่ดีกว่าเยอะเลย

ลองพิจารณารถใหม่ ที่เขาลดราคาให้แล้วน่าจะคุ้มกว่าครับ
เว้นแต่พวกเฟรมบางตัวบางรุ่นที่หายาก...

เห็นด้วยอย่างมากเลยครับ รถเก่าดีที่เฟรม โดยเฉพาะ chromoly รุ่น classic Tange ที่โด่งดัง นอกนั้นชิ้นส่วนก็แทบไปหมดแล้ว

ในทัศนะของผมนะครับ คิดว่า
- ถ้ามองในเรื่อง performance "รถใหม่" ดีกว่าเห็นๆ ครับ
- ถ้ามองในเรื่อง ความคุ้มค่าในระยะยาว "รถใหม่" ก็ยังดีกว่า
-แต่ถ้ามองในเรื่องความ Classic และ คุณค่าทางจิตใจ คงต้องยกให้ "รถเก่า" ที่ imported มาจากต่างประเทศแหล่ะครับ

อ้อ! แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้ว คำว่า "รถเก่า" (รวมทั้งอะไหล่เก่า) ในนิยามของผม จะต้องถูกผลิตมา 5-6 ปี ขึ้นไป นะครับ
ยกตัวอย่างเช่น เคยมีคนไปเดินจับเก่ารถที่เพิ่งขนมาจากโกดังที่ถูกเหมามา ดันไปเจอรถ MTB ยี่ห้องหนึ่ง ใส่ XTR ปี 06 มาสิครับ เลยจับมาทั้งคันเลย (เขาไม่แยกขาย) สมัยโน้น คนขายยังไม่ค่อยรู้เรื่องจักรยาน เลยได้มาทั้งคันประมาณ 1,500 บาท เองครับ

ในความคิด ผมว่า ของใหม่ดีกว่า มือ 2 ครับ อะไหล่+เฟรม มีอายุตามการใช้งานของมัน ยังไม่นับรวมเทคโนโลยี ของ ประสิทธิ์ภา เดี่ยวนี้รถมือ 2 ราคาใกล้เคียงของใหม่ เลย

ส่วนตัวนะคับ

เมื่อก่อนมีความคิดที่จะ ซื้อรถมือ 2 แบบนี้เหมือนกัน

อย่างว่าและคับ เดี๋ยวนี้ พ่อค้าแม่ขายฉลาดเรียนรู้ ที่จะปั่นราคาให้สูงขึ้นตาม ยี่้ห้อและรุ่นรถ

ก็เลยเลิกล้มความคิดนี้ไป เพราะเห็นว่าอาจจะไม่คุ้มค่า กับราคา

ส่วนตัว ไม่แนะนำ เพราะเดี๋ยวนี้แต่ละเจ้า ตั้งราคากันน่าตกใจทีเดียว

ญี่ปุ่นดีกว่าแน่นอนคับ เพราะว่า
1. อัตราทดทำมาดีกว่า เห็นได้ชัดเลยคับ ขี่แล้ว สบายคับ
2. เหล็กที่ทำ ดีกว่าอย่างเห็นได้เลยคับ รถที่ทำในประเทศ ผมคิดว่ามันเป็นสังกะสีอ่ะคับ ป๋องแป๋ง มากเลย
3. ราคา รถญี่ปุ่นบางตัว มีเกียรดุ้มในสภาพที่ใช้งานได้ติดมาให้แล้วคับ ราคาประมาณ 2000-3000 เองคับ
4. ความแข็งแรง+ความทนญี่ปุ่นมีมากกว่าคับ
5. สี สังเกตได้คับ ว่า สีของรถญี่ปุ่นดีกว่า เห็นเลยคับ รถที่ผลิตในไทย ลด spec สีคับ อันนี้ได้ฟังมาจากพี่ที่อยู่ร้าน la นะคับ
6. ถ้าใช้ไปเป็นเวลา นานๆ รถญี่ปุ่นจะ สร้างปัญหาน้องกว่าคับ เช่น รถในไทย (เช่นยี่ห้อ c...y l. cro......) จะมีปัญหาเรื่องกระโหลก โซ่ และ เฟืองเมื่อรถเริ่มมีอายุคับ สังเกตได้จากว่า รถที่ คนขายหวยขี่กันอ่ะคับ คนขายหวยเค้าไม่ค่อยมาดูแลรักษารถเท่าไหร่อ่ะคับ ใช่อย่างเดียว ถ้ารถมันไม่ทนจริง คงพังไปนานแล้วอ่ะคับ
7. ถ้าจะซื้อมาแล้ว เอาไปแต่งเป็น classic ก้ได้คับ เอาดอกบัวมาติด ใส่ ทับทิบ ติดธงก็สวยคับ

สรุปคับ รถจักรยาน vintage classic city hybrid พับ ที่มาจากญี่ปุ่น ดีกว่าแน่นอนคับ ถ้าใครคนไหนมีความสนใจรถชนิดนี้มาก ก็ลองโทรมาถามกันได้คับผม
ศูนย์แปด 5 เก้า 2003หกสี่ คับผม

ต้องยอมรับคุณภาพมือสองของญี่ปุ่นจริงๆ แต่พอบ้านเราเอามาขายราคาสมัยก่อนก็โอเคดี แต่เดียวนี้ราคาผมว่าสูงไปหน่อย ของในประเทศเทียบคุณภาพก็ยังสู้ญี่ปุ่นไม่ได้ อายุการใช้งานก็สู้ไม่ได้ รถแม่บ้านผมชอบมือสองญี่ปุ่น แต่เรื่องราคาที่คนไทยขายให้คนไทยด้วยกันเองก็ทำให้ต้องคิดอีกหลายตลบ

รถเก่าจากญี่ปุ่นมันก็ดี......แต่การตั้งราคาบ้างครั้งอาจสูงมากเกินไป ถ้าเทียบราคากันแล้วสามารถซื้อรถใหม่ได้ผมก็ซื้อของใหม่ดีกว่า

ตอนแรกผมคิดว่าจักรยานเก่าญี่ปุ่นเป็นทางเลือกให้ผู้ที่มีงบจำกัด ในการได้เริ่มปั่นจักรยาน แต่ตอนนี้ผมว่าคงจะไม่ใช่แล้ว

รถเก่ามือสองจากญี่ปั่นน่าใช้กว่าครับ แต่หากคิดจะเล่นผู้ใช้ก็ต้องเป็นงานบ้าง ซ่อมเองได้ บิวด์เองได้ ปรับแต่งเองได้ ต้องมีความรู้เรื่องเฟรม,วัสดุ,อะไหล่ส่วนประกอบต่างๆบ้าง.....แต่ก็อย่างว่าเฟรมที่ดีๆ ยี่ห้อดังๆ หรือสภาพรถที่สมบูรณ์มากหน่อยมักจะโดนพ่อค้าที่ชำนาญด้านนี้ซิวไปก่อนตั้งแต่เปิดตู้คอนเทนเนอร์แล้ว ที่เหลือหลุดรอดออกมาวางขายตามร้านข้างถนนหรือตามเซียงกงก็ล้วนแล้วแต่ซากศพ หรือหากจะมีหลงมาจริงๆก็เปิดราคาฟังแล้วอยากร้องไห้จริงๆ....