ThaiMTB.com

ซาปา - ฮานอย เมษายน ๒๕๕๔
เขียดขาคำ และพี่ดาบ ทีมนากลางไบค์ หนองบัวลำภู ปั่นเที่ยวลาว - เวียดนาม ค้นข้อมูลซาปา - ฮานอย
(บางอย่างที่ยังสงสัยก็โพสเมล์หรือโทรถามเจ้าของกระทู้โดยตรง ขอบคุณทุกกระทู้เลยครับ)

ออกจากบ้านวันที่ ๑ เมษายน แฟนพี่ดาบมาส่งที่หนองคาย แลกเงินที่ด่านลาว ปั่นเข้าเวียงจันทน์
ไปคิวรถสายเหนือ(พึ่งรู้ว่าคิวรถสายเหนือเขาย้ายออกไปอีก) นั่งรถไปหลวงพระบาง (รถอุดมไซเอารถถีบขึ้นไม่ได้)

วันที่ ๒ เมษายน ปั่นในหลวงพระบางตอนตีสี่ ออกมารอรถต่อไปอุดมไซ - เมืองขวา พักที่เมืองขวา

วันที่ ๓ เมษายน แยกทางกับพี่ดาบ ปั่นคนเดียวไปเมืองใหม่ (เชื่อข้อมูลของลุงจารึก ถือว่าเป็นการวอร์ม)ออกจากเมืองขวาเกือบสองโมงเช้า
ขึ้นเรื่อย ๆ ชั้นที่๑ ชั้นที่ ๒ ประมาณ ๕-๖ ชั้น ถนนกำลังสร้าง ฝุ่น โคลน ข้ามน้ำ ถึงเมืองใหม่เกือบเที่ยง

วันที่ ๔ เมษายน เมืองใหม่ - ด่าน - เดียนเบียนฟู ถนนคล้าย ๆ ที่ปั่นมาเมื่อวาน ช่วงไหนขึ้นก็เหงื่อชุ่มหลัง ก่อนถึงด่านลาว ขึ้นยาวบวกกับถนนที่กำลังสร้าง
ถึงด่านลาวประมาณ สี่โมงกว่า ไม่ถามและไม่เสียค่าอะไร เจ้าหน้าที่บอกให้จูงรถถีบออกไปค่อนปั่นต่อ ด่านเวียดนามไม่ถามและไม่เสียค่าอะไร ออกจากด่านเวียดนาม ห้าโมงกว่า
ลงเขาถนนลาดยางแต่ผิวถนนพังหมดแล้ว กำเบรคตลอด ถึงเดียนเบียนฟูประมาณบ่ายสามโมง พักที่โรงแรมแถวคิวรถ

วันที่ ๕ เมษายน เดียนเบียนฟู - เมืองลาย - ออกมาอีก ๒๐ ก.ม. ขึ้นเขา - ลงเขา ถนนช่วงเมืองลายมีแต่ฝุ่น

วันที่ ๖ เมษายน จากที่พัก - พงโท - ไลเจา - ตามเดือง จากพงโทมาไลเจาขึ้นอีกแล้ว ถนนไม่ค่อยดีแถมต้นไม้ข้างทางไม่ค่อยมี ไลเจามาตามเดืองก็ขึ้นอีกแต่ก็ไหลลงยาวเหมือนกันจนถึงตามเดือง

วันที่ ๗ เมษายน ตามเดือง - ซาปา ขึ้นยาวไหลลงก็ซาปาเลย

วันที่ ๘ เมษายน ซาปา

วันที่ ๙ เมษายน ซาปา - ลาวไก - ฮานอย ซาปา ลาวไก ไหลลงอย่างเดียว นั่งรถโดยสารไปฮานอย

วันที่ ๑๐ เมษายน ฮานอย ทั้งปั่นและเดินเที่ยวในฮานอย

วันที่ ๑๑ เมษายน ฮานอย - เวียงจันทน์ ตอนเย็นนั่งรถโดยสารฮานอย เวียงจันทน์

วันที่ ๑๒ เมษายน เวียงจันทน์ - หนองคาย รถโดยสารถึงเวียงจันทน์สี่โมงเย็น ปั่นออกมานอนที่หนองคาย

วันที่ ๑๓ เมษายน หนองคาย - หนองบัวลำภู - นากลาง โดยสารรถหนองคาย-ชัยภูมิ มาลงที่บขส.หนองบัวลำภู ปั่นกลับนากลาง

สรุปค่าใช้จ่าย
วันที่ ๑ เมษายน มีเงินในกระเป๋า ๑๓,๐๐๐ บาท
แลกเงินที่ด่านลาว (ก่อนเข้าเวียงจันทน์) แลกเงินกีบ ๒,๐๐๐ บาท แลกเงินด่อง ๑,๔๒๘ บาทได้ ๑ ล้านด่อง
แลกดอลลาร์อีก ๖,๐๐๐ บาท

อยู่ในลาวสี่วันใช้เงินกีบ วันที่ ๔ - ๗ ใช้เงินด่อง หมดหนึ่งล้านด่องถึงซาปาพอดี
ที่ซาปาเอาดอลลาร์มาแลกด่องที่ธนาคาร อัตรา ๑ ดอลลาร์ ต่อ ๒๐๘๔๐ ด่อง

วันที่ ๑๓ เมษายน ถึงบ้าน เงินบาทยังเหลือในกระเป๋า ๒,๕๐๐ บาท เงินกีบเหลือ ๕๐,๐๐๐ กีบ เงินด่องเหลือ ๕๐๐,๐๐๐ ด่อง กับอีก ๑๐ ดอลลาร์
สรุปทริปนี้น่าจะใช้ไปประมาณ ๙,๐๐๐ บาท

***** ปั่นในฮานอยตื่นเต้นดี แต่หวาดเสียวไม่สู้ปั่นจากหนองบัวลำภูกลับนากลางในวันที่ ๑๓ เมษายน *****

ภาพสวยมากครับ(มีบางภาพหวาดเสียว)
น่าจะบรรยายรายละเอียดมากกว่านี้นะครับเผื่อมีใครคิดตามรอยจะได้มีแนวทาง
ขอบคุณภาพสวยๆครับ

สรุปทริปทีเดียว หน้าเดียวจบ มาเร็ว ไปเร็ว ...ภาพสวยครับ ถ้าจะมาเพิ่มภาพอีกผมก็จะรอชม

สุดยอดสรุปครับ ชอบเหมือนกัน สำหรับทิปดีๆ สำหรับคนที่จะไปซ้ำรอบ

ผมอีกสองปีเกษียณได้ไปแน่ๆ และตอนนั้นปั่นสบาย ถนนคงเสร็จแล้ว

คิดถึงเราไปค้นข้อมูลครับ เอาภาพรวมกว้าง ๆ แล้วค่อยมาว่ารายละเอียด

คัดลอกโค้ดรูปไว้ก่อน แล้ววางรูปทีเดียว เนื้อหาเขียนในโน้ตเพจก่อนแล้วคัดลอกแล้ววาง
เสร็จเร็วครับ เขียนไปแล้วข้อมูลไม่หายด้วย

***** คงต้องเขียนรายละเอียด อีกครับ *****

ตอนปั่นขึ้นเขาออกจากตามเดืองมาได้สัก ๒๖ กิโลเมตร มองไม่เห็นอะไร หมอกลงจัด แถมฝนปรอยนิด ๆ ได้ยินเสียงน้ำจากฝั่งทางซ้ายมือ รถยนต์ได้ยินแต่เสียงยังมองไม่เห็นอะไร ในรัศมีไม่ถึงสิบเมตรจึงมองเห็นไฟรถ สัก กม ที่ ๒๘ ก็มีที่พักพอจะหลบหมอกหลบฝน หนุ่มใหญ่เจ้าของเพิงพักเชื้อเชิญให้เข้าไปหลบฝนก่อน ไม่ขัดเจตนา เข้าไปกินไข่ต้มสองฟอง น้ำชาอีกสองจอก พอจะจากลาพูดไม่รู้เรื่อง เหมือนว่าเราให้ตังไม่พอ เงินหนึ่งล้านด่องที่แลกมาจากเวียงจันทน์มาถึงตรงนี้เหลืออยู่สามหมื่นห้าพันด่อง(ประมาณ๕๐ บาท) มาหมดลงเพราะไข่ต้มสองฟอง ปั่นต่อมาอีกไม่ถึงหนึ่งกิโลเมตรก็มีเพิงลักษณะเดียวกันตั้งหลายร้าน แถมเป็นแม่ค้าสาว ๆ ด้วย เฮ้อ ......

คำเตือน ถ้าเพื่อน ๆ ที่จะไปเส้นนี้ให้ผ่านร้านแรกไปเลยไปแวะพักกับแม่ค้าด้านบนดีกว่า ทริปนี้มีรายการหล่นประมาณสี่ครั้ง นี่คือหล่นครั้งแรก ไข่ต้มสองฟอง ห้าสิบบาท

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T3ogbmHCj64[/youtube]

http://www.youtube.com/watch?v=T3ogbmHCj64

เอ ยูทูบ ทำไมไม่ขึ้น

กรุณาเล่าต่อ อีก ....

รอชม ครับ

ขึ้นแล้วครับ

ขอบคุณ foresthang ครับ

เดี๋ยวมาเล่าเป็นฉาก ๆ ไปครับ พึ่งเงินหล่นครั้งที่หนึ่งยังเหลือครั้งที่สอง สาม สี่

เที่ยวตั้งหลายวัน รูปน้อยจัง อยากดูอีก รอติดตาม

ในรูปเด็กโตสองคน ที่เอารูป 3 ปีที่แล้วมาเปรียบเทียบ ยังไปเจอพวกเค้าแถวๆ ที่เดิมที่เคยเจอหรือครับ
แล้วเด็กๆ นี่ยังจำเราได้หรือเปล่าครับ แล้วไอ้ตัวเล็กคนกลางไปไหนละครับ

เดินทางคนเดียว เลยยึดคติ ปลอดภัยไว้ก่อน ส่วนใหญ่จะถ่ายรูปเฉพาะตอนที่หยุดพักนาน ๆ กับถึงจุดหมายในแต่ละวันแล้ว
ขอเล่ารายละเอียดเป็นวัน ๆ ตามที่เกริ่นไว้ด้านบน อันไหนดีก็จะเอามาแนะนำ อันไหนควรระวังก็จะแจ้งเตือนกัน หรือเอาไปเปรียบเทียบกับข้อมูลอื่น ๆ อีกที

วันที่ ๑ เมษายน ออกจากนากลางประมาณ ๘.๓๐ น. เข้ามาอุดร จัดการเรื่องจักรยาน พี่ดาบปรับแต่งชิพเตอร์ ปรับเกียร์ ผมกังวลเรื่องเบรค(ผมใช้งานได้มือขวามือเดียว มือซ้ายใช้งานไม่ได้)
ปรับเบรคให้กระชับขึ้นอีกนิดหนึ่ง ซื้อยางในอีกหนึ่งเส้นรวมอันเก่ามียางในสำรองไปสองเส้น ไปแลกเงินธนาคารที่อยู่ในโลตัสอุดรธานี ไม่มีให้แลก พากันไปหนองคาย พี่ดาบบอกว่าที่ด่านมีให้แลก
เขียนใบออกมีนักศึกษาฝึกงานคอยบริการ ปั่นขึ้นสะพาน เขียนใบเข้าเมืองลาว แลกเงินตรงช่องก่อนยื่นพาสปอร์ตได้เรตไม่ดีเลย แลกกีบ ๒,๐๐๐ บาท แลกดอลลาร์ ๖,๐๐๐ บาท
ถามแลกด่องไม่มีด่องให้แลก เอาพาสปอร์ตมายื่นที่ตู้ของรถยนต์สะดวกกว่า เร็วกว่า อยู่ในบริเวณเดียวกันมีสำนักงานเล็ก ๆ ของธนาคารพงสะหวันลองเข้าไปถามแลกเงินด่องอีกครั้ง
มีให้แลกเลยแลกมา ๑,๔๒๘ บาท ได้๑ล้านด่อง ( ๑ บาท ได้ ๗๐๐ ด่อง) ได้เรตดีน่าพอใจ ยังคิดอยู่ว่าถ้าแลกกีบ กับดอลลาร์ที่นี่น่าจะได้เรตสูงกว่าแลกที่ช่องด้านหน้า ***** แนะนำใช้บริการจากธนาคารพงสะหวัน*****
(เคยแลกกับสาวแลกเงินที่ด่านลาวบาวได้ ๕๘๐ ถามร้านปลอดภาษีที่ลาวบาว บอกว่าเรตตอนนี้ ๖๘๐ ถ้าไม่รีบก็แลกจากธนาคารพงสะหวันที่ด่านลาวก่อนเข้าลาวบาว ได้เรตดีกว่า) เสร็จเรื่องแลกเงินปั่นเข้าเวียงจันทน์
ตรงดิ่งไปคิวรถสายเหนือ ไปวนหาที่เดิมหาไม่เจอ เลยรู้ว่าเขาย้ายออกไปข้างนอกอีก ถึงคิวรถมองหาเป้าหมายจุดหมายคืออุดมไซ ถามคนขับ คันแรกบอกเอารถถีบขึ้นไม่ได้ไม่มีที่ใส่ มาถามอีกคันบอกเอาขึ้นได้แต่ดูจาก
ข้าวของเครื่องใช้ที่กองอยู่ไม่รู้ว่าจะเอารถถีบเราไว้ส่วนไหน เลยเปลี่ยนไปนั่งรถหลวงพระบาง รถถีบขึ้นได้สบาย (ลืมนึกถึงรถสายยาวอย่างหลวงน้ำทา , บ่อแก้ว นั่งต่อเดียวจะสะดวกกว่า) ถึงหลวงพระบางประมาณตีสี่
ปั่นเข้ามาในตัวเมือง ปั่นชมเมืองกับพี่ดาบตอนตีสี่ ไม่มีอะไร ร้านรวงยังไม่เปิด ปั่นออกมาคิวรถสายเหนือของหลวงพระบาง ก็ยังไม่สว่าง รถอุดมไซคิวแรก ออก ๘ โมง นอนรอที่ม้านั่งคิวรถนี่แหละ
***** รถสายยาวที่มาจากเวียงจันทน์จะขึ้นเหนือจะไม่แวะที่คิวรถนี้ จะผ่านไปเลย ถือว่าถิ่นใครถิ่นมันห้ามล้ำเขตกัน รอที่คิวรถที่เราลงนี่หละรถที่มาจากเวียงจันทน์จะแวะส่งคนลงตรงนี้ ถ้ารถสายยาวว่าง ต่อรถตรงนี้จะสะดวกกว่า *****
ถ้าได้รถสายยาว ประมาณ ๘ โมงเช้าก็จะถึงอุดมไซ แต่เราต้องรอ ๘ โมงเช้าค่อยได้ออก บานปลายทั้งค่ารถคนและค่ารถถีบ (ปลอบใจตัวเองด้วยความคิดเดิมคือ ไม่เป็นไร เราไม่รีบ)

สาวน้อยที่เห็นเมื่อสามปี คนโตสุดในสามปีที่แล้วคือน้องเสื้อดำนะครับ เดี๋ยวถึงเมืองใหม่ค่อยลงรายละเอียด

ที่ด่านหนองคาย


สาวแม้วแม่ลูกอ่อนฝากที่ระลึกใส่เสื้อพี่ดาบให้ดูต่างหน้า

สวยจริงๆแต่ รากหรือท่อนอะไรที่ใส่โหลดองนะ โสมป่าหรือเปล่าครับ

ตามและรอมาตลอดครับสำหรับทริปนี้
บอกเล่าสรุปการเดินทาง ให้เห็นภาพเลย มีรายละเอียดตามมาที่หลังอีกที่ ถือว่าดีจริง
สไตล์ปั่นท่องเที่ยวแบบนี้ ชอบครับ