ThaiMTB.com

รถเสือหมอบราคา 20000 กับรถราคา 60000 แรงเท่ากันความเร็วจะกันมากไหม่ครับ
ผู้รู้ช้วยตอบหน่อย

คงจะเป็นเรื่องของวัสดุ ที่ใช้ทำ และขึ้นรูปขึ้นมา เน้นน้ำหนักเบาและการคำนวณองศา ที่ดีกว่า ประเภทพวกที่เอา คาร์บอนมาผสม ประมาณนี้ครับ
เพิ่มการพุ่ง กดแล้วไหลดี ถ้ารถเป็นเซท แต่ถ้า เฉพาะเฟรมก็ องศาแล้วก็วัสดุครับผม

dyg4495 เขียน:รถเสือหมอบราคา 20000 กับรถราคา 60000 แรงเท่ากันความเร็วจะกันมากไหม่ครับ
ผู้รู้ช้วยตอบหน่อย

ถามเหมือนแกล้งถามเลยนะครับ
แต่ก็เป็นคำถามที่ดีนะครับ
ถ้าจะให้ดี ต้อง ระบุรุ่น และ ยีห้อ ด้วยครับ เพราะบางยี่ห้อ ราคากับคุณภาพก็ไม่ได้ไปด้วยกัน
แต่ยังไงคำถามนี้ คำตอบมันมีอยู่ในตัวมันอยู่แล้วครับ ทำใจซะเถอะครับ

ความเร็วต่างกันแน่นอน
แต่จะขนาดไหน ยากครับที่จะวัดกันได้

Giant SCR1 ราคาขาย 19000-20000 บาท

ผมซื้อมาปั่นได้สี่เดือน สนุกดีครับ พุ่ง แข็งๆ กระด้าง ขี่สนุก

ต่อมาขายทิ้ง

ซื้อ Giant TCR Advanced ราคารวมล้อ กรุปเซต 105 ราคาก็รวมๆ ก็สัก 7 หมื่น

ก็ปั่นสนุก พุ่ง

.....

แต่สนุกกว่า พุ่งกว่า เบากว่า กระชากได้ดีกว่า เค้นความเร็วได้ดีกว่า


ผมว่า ก็ตามราคาครับ

dyg4495 เขียน:รถเสือหมอบราคา 20000 กับรถราคา 60000 แรงเท่ากันความเร็วจะกันมากไหม่ครับ
ผู้รู้ช้วยตอบหน่อย

ส่วนตัวคิดว่าไม่มาก แค่ขึ้นอยู่กับคำว่า "มาก" ที่ถามมามันมีค่าเชิงปริมาณมากแค่ไหน เช่นเร็วขึ้น 3 Km/Hr, 10 Km/Hr, 20 Km/Hr อันไหน ถึงจะเรียกว่ามากครับ ถ้าเป็นการแข่งขันระดับโปรทัวร์ หรือ แบบ Time Trial 2-3 วินาทีสำหรับเขาก็มากแล้ว

อีกประเด็นที่ไม่ชัดเจนคือ สภาพภูมิประเทศแบบไหนครับ เพราะมีหลายคนมันจะคิดว่า รถแพงจะเบา (ซึ่งไม่จำเป็น) แต่ถ้าใช้เกณฑ์นี้ รถเบาหรือหนัก ซึ่งต่างกัน 2-3 Kg. ก็คงทำความเร็วได้เท่าๆกันดีไม่ดีรถหนัก จะไหลกว่าในทางราบๆ หรือ แม้แต่การปั่น ทวนลม เพราะน้ำหนักเยอะ momentum สูง แต่อัตราเร่งย่อมด้อยกว่าถ้าใช้แรงเท่ากัน เพราะ Mass มันเยอะ ถ้าขึ้นเขา น้ำหนักรถอาจจะมีผลมากขึ้นกว่าขี่ทางราบ ผู้ปั่นอาจจะรู้สึกได้ถึงการแบกน้ำหนักรถเมื่อปั่นขึ้นเขาและสวนกับแรงดึงดูด

ส่วนตัวคิดว่า ความต่างของราคาอาจจะหมายถึงอย่างอื่นมากกว่าความเร็ว เช่น ความแข็งแรงคงทนของวัสดุ ความแน่นอนแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ ความสวยงามของการออกแบบ ความประณีตในการผลิตชิ้นสว่น Brand Image และปัจจัยอื่นๆอีกมาก ซึ่งไม่ได้มีผลโดยตรงกับความเร็วเลยครับ

Team-CSC เขียน:

dyg4495 เขียน:รถเสือหมอบราคา 20000 กับรถราคา 60000 แรงเท่ากันความเร็วจะกันมากไหม่ครับ
ผู้รู้ช้วยตอบหน่อย

ความต่างของราคาอาจจะหมายถึงอย่างอื่นมากกว่าความเร็ว เช่น ความแข็งแรงคงทนของวัสดุ ความแน่นอนแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ ความสวยงามของการออกแบบ ความประณีตในการผลิตชิ้นสว่น Brand Image และปัจจัยอื่นๆอีกมาก ซึ่งไม่ได้มีผลโดยตรงกับความเร็วเลยครับ

+1

Team-CSC เขียน:

dyg4495 เขียน:รถเสือหมอบราคา 20000 กับรถราคา 60000 แรงเท่ากันความเร็วจะกันมากไหม่ครับ
ผู้รู้ช้วยตอบหน่อย

ส่วนตัวคิดว่าไม่มาก แค่ขึ้นอยู่กับคำว่า "มาก" ที่ถามมามันมีค่าเชิงปริมาณมากแค่ไหน เช่นเร็วขึ้น 3 Km/Hr, 10 Km/Hr, 20 Km/Hr อันไหน ถึงจะเรียกว่ามากครับ ถ้าเป็นการแข่งขันระดับโปรทัวร์ หรือ แบบ Time Trial 2-3 วินาทีสำหรับเขาก็มากแล้ว

อีกประเด็นที่ไม่ชัดเจนคือ สภาพภูมิประเทศแบบไหนครับ เพราะมีหลายคนมันจะคิดว่า รถแพงจะเบา (ซึ่งไม่จำเป็น) แต่ถ้าใช้เกณฑ์นี้ รถเบาหรือหนัก ซึ่งต่างกัน 2-3 Kg. ก็คงทำความเร็วได้เท่าๆกันดีไม่ดีรถหนัก จะไหลกว่าในทางราบๆ หรือ แม้แต่การปั่น ทวนลม เพราะน้ำหนักเยอะ momentum สูง แต่อัตราเร่งย่อมด้อยกว่าถ้าใช้แรงเท่ากัน เพราะ Mass มันเยอะ ถ้าขึ้นเขา น้ำหนักรถอาจจะมีผลมากขึ้นกว่าขี่ทางราบ ผู้ปั่นอาจจะรู้สึกได้ถึงการแบกน้ำหนักรถเมื่อปั่นขึ้นเขาและสวนกับแรงดึงดูด

ส่วนตัวคิดว่า ความต่างของราคาอาจจะหมายถึงอย่างอื่นมากกว่าความเร็ว เช่น ความแข็งแรงคงทนของวัสดุ ความแน่นอนแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์ ความสวยงามของการออกแบบ ความประณีตในการผลิตชิ้นสว่น Brand Image และปัจจัยอื่นๆอีกมาก ซึ่งไม่ได้มีผลโดยตรงกับความเร็วเลยครับ

ชัดเจน ตรงใจ +100% ตามนั้น

ชอบคำตอบคุณ Team-CSC จัง

สําหรับผมเห็นต่าง ถ้าควบคุมปัจจัยอื่นให้เหมือนกันผมว่ารถแพงจะทําให้ขี่ได้เร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด ผมสังเกตุง่ายๆไม่ต้องอิงการวัดแบบไหนใช้ความรู้สึกล้วนๆ ผิดถูกขออภัยด้วย เวลาผมขี่ bianchi nirone7 แล้วเปลี่ยนมาขี่bianchi fg lite ผมว่ามันไปได้เร็วกว่าอย่างมีนัยยสําคัญ เพียงแต่จะคุ้มกับราคาที่แตกต่างกันหรือเปล่าอันนี้แล้วแต่บุคคล

StoneRoses เขียน:ชอบคำตอบคุณ Team-CSC จัง

ด้วยครับ

เร็วกว่าไม่เร็วไม่รู้ครับ..คนอื่นตอบมามากแล้ว..แต่ใช้ของแพงอย่างแรกที่ได้คือเท่ห์..อย่างที่2ที่เสียคือเงิน..

ผมถามต่อหน่อยนะครับ
สมมติ 20,000 กับ 60,000 เหมือนเดิม เอายี่ห้อเดียวกันเลย

พอประมาณหยาบๆได้มั๊ยครับ ว่าถ้าคนๆเดียวกันปั่นต่อเนื่องชั่วโมงนึง ถนนเรียบๆ ลมไม่แรง ปั่นทางตรงไปคนเดียวยาวๆ
1. จะได้ระยะทางมากกว่าเดิมประมาณกี่กิโลเมตร
2. นอกเหนือจากความเร็วที่เพิ่มขึ้น มีความพิเศษอะไรมากกว่านั้นรึเปล่าเช่น นอกจากเร็วแล้วปั่นได้นานกว่าเดิม เหนื่อยน้อยกว่าเดิม

รถแพงจะเท่กว่าครับ

ช่างกั้ง เขียน:รถแพงจะเท่กว่าครับ

...
..เชื่อช่างใหญ่ เหอะ...ผ่านมาแล้ว..จาก 2x,xxx to 7x,xxx ...
..ว่าแต่ช่าง..จะมาประจำการเมื่อไร..เนี่ยะ...
...