ThaiMTB.com

ผมได้รถเก่ามาครับ สีถลอกเยอะ

ครั้นจะทำสีและลายของยี่ห้อเดิมก็เบื่อครับ


- งานนี้ถึงไม่เนียน ก็ถือว่าทำเองกับมือ เพิ่มคุณค่าทางใจให้รถเราเอง

- ขั้นแรกก็ถอดเฟรมมาขัดสีด้วยกระดาษทรายไล่เบอร์ 240- 600 - 1000
- ผมจะเก็บสีเดิมไว้เพราะรองพื้นโรงงานย่อมเกาะกว่ารองพื้นกระป๋อง

- ล้างแล้วก็พ่นรองพิ้นกระป๋องเพื่อเช็คผิวงานครับ

- ผมลืมถ่ายรูปตอนลงสีพื้นครับ
- มีรูปตอนกั้นสีทำลาย..ตัวหนังสือครับ

- งานนี้ใช้สีกระป๋องผึ้งล้วนๆ..กะว่าทำสีและลายเอง แล้วจะไปให้อู่สีเคลือบแลคเกอร์ครับ
- คิดถึง Airbrush สมัยต่อ Model จัง

ต่อสิครับ

รอชม

แล้วเล่าประสบการณ์ตอนใช้ แอร์บรัช ให้ฟังก็ดีครับ

วันนี้ เอาเฟรมไปให้อู่พ่นเคลือบแลคเกอร์ครับ

เพราะแลคเกอร์กระป๋องนั้น ผมว่าเอาไม่อยู่ครับ เคยลองแล้วมันกระเทาะออกเร็วกว่า

ส่วนเรื่องแอร์บรัช ... น่าใช้ครับกาพ่นพันกว่าบาท ปั้ม2พันกว่า ก็สนุกสนานแล้วครับ

ตอนผมใช้ก็ใช้กับสียี่ห้อ Gunze เป็นยี่ห้อสีใช้พ่นโมเดลน่ะครับ แพง..ขวดเล็กๆจิ๋ว 4สิบกว่าบาท มาผสมทินเนอร์ตามสัดส่วนขึ้นอยู่กับชนิดงานครับ

ถ้าใช้แอร์บรัชและเทปกั้นสีชนิดดีๆ (Marking tape) บวกกับใช้ Art Knife งานทำสีลวดลายน่าจะเยี่ยมมากๆครับ

มาแล้วครับ

เพิ่งไปเอามาจากอูเมื่อกี้ครับ

- ลายต่างๆผมกั้นสีเอง งานครั้งแรกๆ+ฝีมือร้างไปร่วม10ปี+อุปกรณ์และงบจำกัด

- ก็ได้ออกมาแค่นี้ครับ ไม่เนียนเท่าไหร่

อันนี้เป็นภาพแบบต้นฉบับ..แรงบันดาลใจครับ

ไหนๆวันนี้ก็ว่าง1วัน

- หมวก..เอาให้มันเข้ากับรถเลยดีกว่า
- นี่รูปก่อนทำสีครับ

เดี๋ยวทำไปโพสไปละกันครับ สนุกๆ

หลังจากขัดสีเก่าด้วยกระดาษทราย เบอร์ 600 และ 1000 เอาแค่เรียบๆพอ

- พ่นรองพื้นครับ ตากแดด

ทิ้งไว้ 10-20นาที

- เริ่มพ่นสีขาวมุกเบอร์ Y-50 ครั้งแรก

- พ่นแค่บางๆ ไม่ต้องให้มันขาวทั้งหมด

- แค่ประมาณนี้ครับ

- แล้วทิ้งไว้10นาที

- ต่อมาพ่นขาวครั้งที่2

- ครั้งนี้ให้แฉะนิดๆ คือออกแนวเปียกๆครับ

- แล้วทิ้งไว้นานหน่อย ประมาณ30นาที

- รอครั้งที่3เก็บงานตามซอก

ทำสีเฟรมได้แจ่มดีครับ
ค่าพ่น แล็กเกอร์ อู่คิดเท่าไหร่ครับ