หน้า 1 จากทั้งหมด 3
การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:05
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ขออนุญาตยืมของ คุณyuths มาเพื่อสาวกแคนนอนเดล
Lefty ผมว่าเค้าออกแบบไว้เยี่ยมทีเดียว
กับระบบลูกปืน 88 เม็ดที่เรายังไม่ได้เห็นในโช๊คยี่ห้อไหนเลย หลายๆคนกลัวว่าซื้อยี่ห้อนี้มาแล้วจะหาที่
ทำโช๊คเองไม่ได้ ผมยืนยันครับว่าทำเองที่บ้านได้แน่นอน แม้แต่คนที่ยังไม่เคยรื้อมาก่อน ถ้ารื้อได้ถูกต้อง
วันนี้เราจะมารื้อโช๊ค Lefty Carbon ELO ให้ดูครับ
- ขั้นตอนแรกปลดสายรัดให้หมดครับ
- ใช้เครื่องมือ Parktool SPA-1 เปิดฝาด้านบน ระวังเรื่องสายควบคุม Lockout นะครับ
- ถอดชุดควบคุมออกมา ด้านในจะมีถ่าน 9V อยู่หนึ่งก้อนครับ ขั้วของตัวควบคุมจะมีสองด้าน ด้าน 3 ขั้ว กับ 2 ขั้วครับ
- สูบลมเข้าไปด้านล่างเพื่อให้แกน Cartridge ยึดสุด แล้วสไลด์กระบอกลง
- จะเห็นถ่านเสียบอยู่ครับ ถอดถ่านออกแล้วปลดน็อตสองตัวด้านบน
- ค่อยๆงัดชิ้นส่วนนี้ช้าๆนะครับ เพราะข้างในนั้นมีสายไฟอยู่ กระชากแรงสายไฟขาดได้นะครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:12
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ต่อมาใช้เครื่องมือตัวนี้ครับ Cartridge Pin tool
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:15
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
- สอดเข้าไปด้านใต้ของฝาบนเพื่อไปกดกับ Cartridge ด้านใน ส่งเข้าไปโดย Castle tool
- เครื่องมือตัวนี้ครับ จะมีบากสี่บาก ส่งแกนตัวนี้ลงไปด้านล่าง (ตอนนี้ต้องปล่อยลมออกจนหมดนะครับ กดไปด้วยปล่อยลมไปด้วยจนหมด)
- ส่งเข้าไปด้านในจนสดแล้วขันทวนเข็มนาฬิกาเพื่อเอา Cartridge ออกมาครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:16
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ใช้เครื่องมือ Parktool SPA-1 ขันทวนเข็มออกมาครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:18
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ขันออกมาแล้วจะเห็นตัวล็อกด้านใน
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:19
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ปลดตัวล็อกสี่ขา ด้านในกระบอก ผมใช้ไขควงขนาดเล็กพันกับไขควงยาวครับ
ค่อยๆปลดทีละด้านครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:21
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ปลด คลิปล็อกตัวล่างอีกตัว
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:22
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ก้อหลุดมาเป็นชิ้นๆแบบนี้
ประกอบด้วย ลูกปืนเรียงเม็ด 22 เม็ดต่อข้าง สี่แผ่น
แผ่นประกบลูกปืนนอกสี่แผ่น
แผ่นประกบลูกปืนในสี่แผ่น
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:23
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
แฟ๊บนี่ล้างดีที่สุดครับ ล้างเสร็จเช็ดให้แห้งสนิทนะครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:25
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ล้างให้หมดครับ ทั้งตัวล็อกต่างๆ ฝาปิด แล้วเช็ดให้แห้งสนิทครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:26
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ต่อมาทำกระบอกลมก่อนครับ โดยการปลดวาล์วลมออก ผมใช้ส้อมขันวาล์วลมครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:28
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ตรวจดูว่าวาล์วด้านในยังโอเคไหม ถ้าใ้ช้มานานแล้วแนะนำให้เปลี่ยนครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:29
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
หาซื้อได้ตามร้านยางทั่วไปครับ
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:30
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
ต่อมาเริ่มทำระบบลูกปืน ใส่อุปกรณ์ที่ล้างแล้วไปที่ขาด้านล่างตามลำดับ
ใส่ boot กันฝุ่นก่อน
แล้วใส่ตัวล็อกตัวล่าง
Re: การเซอร์วิส Lefty (เก็บมาฝาก)
โพสต์: 12 เม.ย. 2011, 23:32
โดย เสือหนึ่งร้อยกิโล
- ดัดแผ่นรองลูกปืนทั้ง 8 แผ่นให้ตรงครับ สามารถกลับด้านที่ยังไม่ได้ใช้งานเอามาใช้แทน
ด้านที่ถูกใช้แล้วได้ครับ
- วางแผ่นรองลูกปืนตัวล่างที่แกนทั้งสี่ด้าน ให้รูล็อกตรงกับขอบพอดี แล้วพันด้วยเทปพันสายไฟ
ด้านล่างเพื่อไม่ให้แผ่นขยับ