โซ่ กระโดด ตรงตีนผี

[nitan]

คือ ซื้อรถมือ 2 มา โซ่มันเก่า ตอนแรก ขับๆไป มันก็กระโดดข้ามเฟือง ตีนผี ทำให้เวลาขับแล้ว มันเหมือน กีกๆ สะดุด ฟรีไป 1 เฟือง ที่เดิม ทุกรอบ

ทีนี้ พอใส่ โซแนก มันก็ดีขึ้น ทีนี้ เกียร์ อื่นๆจะไม่เป็นเลย ยกเว้นเกียร์เล็กสุด ยังเจออาการเดิม ทั้งที่ โซ่ มันก็ ขยับได้ปกติแล้ว
แต่ เป็นแค่เกียร์เดียวนะครับ เกียร์อื่นปกติ ไม่ทราบ ใครพอมีวิธีแก้บ้างไหมครับ

(shimano 105 12speed)

[magswat]

ตั้งตีนผีครับ ผมก็เคยเป็นนะอาการเดียวกันน่าจะใช่แต่ผมเป็นกับเสือภูเขาตรงเฟืองหลัง เวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะเก๊กๆ อยู่ตลอดเหมือนมันหาเฟืองลงไม่ได้ แล้วมันก็ข้ามเกียร์ไป
แนะนำให้ เปลี่ยนตีนผีถ้าเอาชัวร์นะครับ หรือไม่ก็ให้ช่าง หยอดจารบีแล้วตั้งเกียร์ใหม่ครับ ระยะเปลี่ยนครับ คิดว่าน่าจะหายนะครับผม

[nitan]

ตั้งตีนผีครับ ผมก็เคยเป็นนะอาการเดียวกันน่าจะใช่แต่ผมเป็นกับเสือภูเขาตรงเฟืองหลัง เวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะเก๊กๆ อยู่ตลอดเหมือนมันหาเฟืองลงไม่ได้ แล้วมันก็ข้ามเกียร์ไป
แนะนำให้ เปลี่ยนตีนผีถ้าเอาชัวร์นะครับ หรือไม่ก็ให้ช่าง หยอดจารบีแล้วตั้งเกียร์ใหม่ครับ ระยะเปลี่ยนครับ คิดว่าน่าจะหายนะครับผม

ป่าวครับ มันไม่ได้เป็น ตอนเปลียนเกียร์อ่า ครับ แต่เป็นตอน ปั่น คือ เปลียนเกียร์ได้ปกติ แต่เวลาปั่น มันจะ ไปสะดุดเฟือง ตรงตีนผี อ่ะครับ เป็นเฉพาะ ตอนอยู่เกียร์ เล็กสุด (6)
พอปั่นแล้วมันเหมือนกระโดดข้ามฟันปลาไป 1 ฟัน ทุกรอบ ที่เดิม ทั้วที่ ฟันปลาก็ปกตินะครับ

*ขอบคุณครับ

[markone]

คาดว่า
โซ่ฝืด
โซ่มีข้อแข็ง
ตีนผีตั้งไม่ตรง

จะทำเองหรือไปให้ร้านดู ก็ตามสะดวก
ถ้าไม่เป็น ก็เสียตังเล็กน้อยเป็นค่าความรู้ก็ดีไปอีกแบบครับ

[skksurasak]

ลองดูแนวตีนผีครับว่าอยู่ตรงกับเฟืองเล็กสุดหรือเปล่า
วิธีการปรับแต่งตีนผี:
1. ปลดโซ่ออกก่อนนะครับ ปลดสายเกียร์ออกจากตีนผีก่อนด้วย เพื่อเล็งให้แนวตีนผีอยู่ตรงกับเฟืองตัวเล็กสุดก่อน ถ้าไม่ตรงให้ปรับที่สกรูตัว H
2. ใช้มือเลื่อนตีนผีเข้าไปให้สุด ดูว่าตรงกับเฟืองตัวใหญ่หรือเปล่า ถ้าไม่ตรงให้ปรับที่สกรูตัว L
3. หมุนตัวเร่งสายเกียร์ที่มือเกียร์ และตีนผีเข้าให้หมด
4. ดึงสายเกียร์ให้ตึงแล้วหมุนน็อตยึดสายเกียร์ให้ติดกับตีนผี
5. ลองปั่นจานหน้าแล้วเข้าเกียร์ ปรับเกียร์ไปเรื่องยๆ โดยไม่ต้องสนใจว่าเข้าได้หรือเปล่า
6. จากนั้นปรับความตึงของสายเกียร์ใหม่อีกครับ (ปกติจะหย่อนแม้ว่าตอนแรกดึงตึงแล้ว)
7. ลองหมุนจานหน้าแล้วเข้าเกียร์ 2 ดู ถ้าเข้าไม่ได้ให้ปรับที่ตัวเร่งสายเกียร์ที่ตีนผี จนเข้าเกียร์ได้ถ้าเราตั้งแนวตีนผีกับเฟืองตัวแรกดีแล้วเกียร์ต่อไปไม่น่าจะมีปัญหา
8. การใช้ตัวปรับเร่งสายเกียร์ ข้อสังเกตุ คือ หากเข้าเกียร์จากใบเล็ก ขึ้นไปใบที่ใหญ่กว่า ถ้าโซ่ไม่ขึ้น ให้หมุนออก (หมุนทวนเข็มนาฬิกา) สายเกียร์จะตึงขึ้น แต่ถ้าลดเกียร์จากใบใหญ่ มาใบที่เล็กกว่า ถ้าโซ่ไม่ลง ให้หมุนเข้า (หมุนตามเข็มนาฬิกา) สายเกียร์จะหย่อน

(ผมคัดลอกเขามาอีกทีครับผมเป็นมือใหม่เหมือนกันแต่ต้องขออภัยเจ้าของบทความนี้ด้วยครับเพราะเก็บไว้ในไฟล์รวมๆกัน โดยไม่ได้เก็บชื่อเจ้าของกระทู้ไว้ด้วย) แต่วิธีนี้ผมใช้แล้วได้ผลครับ ผมประกอบรถมินิ ตอนแรกโซ่ตกครับ ทำอย่างไรก็ไม่ได้ เลยลองตั้งตีนผีตามนี้ดู ปรากฎว่าโซ่ไม่ตก และเข้าได้ทุกเกียร์ เพียงแต่ผมใจร้อนไปหน่อยตอนตัดต่อโซ่ ตอนนี้มันกระโดดกึกๆ แต่ก็เข้าเกียร์ได้ทุกเกียร์ และโซ่ไม่ตกแล้ว

ผมเอาวิธีนี้มาใช้กับเสือหมอบ ตอนแรกที่เอาไปให้ช่างประกอบให้ (ซื้อมือสอง ส่งมาเป็นชิ้นๆ) ลองแล้วก็เข้าเกียร์ได้คล่องดี แต่พอมาขี่สัก 2 อาทิตย์ รู้สึกเกียร์มันจะรูด แถวๆ เกียร์ 3-4-5 (มี 7 สปีด แต่ใช้อยู่แค่ 3 เกียร์นี้) เมื่อวานพอปรับเกียร์มินิได้แล้ว เลยลองปรับหมอบบ้าง แต่ไม่ได้รื้อโซ่ออกนะครับ แค่เล็งดูแนว (ตรงอยู่แล้ว) แล้วก็ดึงสายเกียร์ให้ตึง ก่อนดึงปรับตัวเร่งสายเกียร์ให้อยู่ในสุดก่อน
พอลองหมุนจานดู ก็เปลี่ยนเกียร์ได้ดีขึ้น มีกระโดดนิดหน่อย ก็ลองดึงสายเกียร์อีกครั้งให้ตึงที่สุดเท่าที่จะทำได้
จากนั้นก็ลองเข้าเกียร์ดู เกียรไหนเข้าไม่ได้ก็มาปรับแต่งที่ตัวเร่งสายเกียร์ เพราะถ้าตึงไปมันจะขึ้นเฟืองใหญ่ไม่ได้ ก็ต้องปล่อยสายให้หย่อนลงหน่อย ปกติจะปรับแต่เฟืองที่ 2 ถัดจากตัวเล็กสุด ถ้าเกียร์นี้เข้าได้เกียร์อื่นก็ไม่มีปัญหา งานนี้ทำให้ประหยัดสตางค์ไปได้เยอะ

[เสือน้ำเค็ม 21]

ไม่ทราบว่าโซ่เก่าหรือเปล่าครับ... อาจจะยืดเนื่องจากเจ้าของเดิมไม่ค่อยได้ใช้เฟืองหลังเล็กสุด ลองโซ่เส้นใหม่ หรือเปลี่ยนทั้งโซ่ทั้งเฟือง .... เดาเอาไม่ใช่ช่างแต่อยากแจมด้วย

[nitan]

ไม่ทราบว่าโซ่เก่าหรือเปล่าครับ... อาจจะยืดเนื่องจากเจ้าของเดิมไม่ค่อยได้ใช้เฟืองหลังเล็กสุด ลองโซ่เส้นใหม่ หรือเปลี่ยนทั้งโซ่ทั้งเฟือง .... เดาเอาไม่ใช่ช่างแต่อยากแจมด้วย

ใช่ครับ โซ่เก่า สรุป คือต้องเปลียนโซ่ หรอครับ แล้วมันจะเข้ากับเฟืองเดิมได้ไหมครับ

[skksurasak]

คุณ nitan ลองตั้งตีนผีดูก่อน อาจจะหายก็ได้เพราะของผม(เสือหมอบ)โซ่เก่าเหมือนกันติดรถมา(เก่าญี่ปุ่น) ตั้งตีนผีแล้วอาการโซ่ข้ามเกียร์ หรือเปลี่ยนเกียร์เองหายไปแล้วตอนนี้ไม่เป็นเกียร์อัตโนมัติแล้วต้องสับเกียร์เอง เป็นเกียร์สับถังครับ
แต่คันมินิ ที่ผมรื้อโซ่ ตัดออก ต่อเข้า ตัวนั้นโซ่ไม่ได้หย่อน แต่ตรงข้อต่อผมต่อไม่ดี มันสะดุด กึกๆ เวลาที่รอยต่อผ่านเข้าตีนผี ผมลองดูแล้วข้อต่อมันเยินทำให้ไม่ลื่น อันนี้ผมต้องเปลี่ยนโซ่แน่นอน และจะใส่ตัวปลดเร็วด้วย จะได้ซ่อมแซมง่าย

[monkizka]

ไม่ทราบว่าโซ่เก่าหรือเปล่าครับ... อาจจะยืดเนื่องจากเจ้าของเดิมไม่ค่อยได้ใช้เฟืองหลังเล็กสุด ลองโซ่เส้นใหม่ หรือเปลี่ยนทั้งโซ่ทั้งเฟือง .... เดาเอาไม่ใช่ช่างแต่อยากแจมด้วย

ใช่ครับ โซ่เก่า สรุป คือต้องเปลียนโซ่ หรอครับ แล้วมันจะเข้ากับเฟืองเดิมได้ไหมครับ

ลองหมุนจานปั่นถอยหลัง แล้วเช็คดูว่าข้อไหนของโซ่ที่มันกระโดด จากนั้นใช้โซแน็คหรือน้ำมันหล่อลื่นหยอดตรงข้อที่มันกระโดด แล้วใช้คีมปากจิ้งจก จับระหว่างข้อโซ่ที่มันกระโดด ขยับขึ้น-ลง ที่มันกระโดดอาจเป็นเพราะว่าข้อต่อของโซ่มันตายก็ได้ครับ ลองดูวิธีนี้ก่อนครับ

[bancha.2518]

โซ่ยืด เฟืองสึก คราบบบบบบ ผมมมมมม

[กบducati]

[chitpong]

น่าจะต้องเปลี่ยนทั้งโซ่ทั้งเฟือง อิอิ

[เสือน้ำเค็ม 21]

น่าจะต้องเปลี่ยนทั้งโซ่ทั้งเฟือง อิอิ

+ 10 ตามนี้เลย แล้วจะปั่นแบบสนุกไปอีกนาน
หรือยังไม่อยากเปลี่ยน ปั่นไปก่อนไม่ต้องนึกถึงมัน ให้ใช้เกียร์อื่น ๆ ยังมีอีกตั้งหลายเกียร์ที่ใช้ได้ดี ใช้ให้คุ้มแล้วอัพใหม่ทีเดียวเลยยกชุด

[แมวทอง]

ถ้าขี้เหนียว ก็ ถอดโซ่มาตรวจดูทุกข้อ น่าจะเกิดจาก ข้อต่อโซ่ตาย เนื่องจากตอนแรกบอกเป็นทุกเฟือง แต่พอตอนหลัง ฉีดโซเน็คแล้วหาย แต่ยังเป็นกับเฟืองเล็กสุด เนื่องจาก ข้อโซ่มันงอมากที่เฟืองเบอร์เล็กนั้นเอง สาเหตุข้อโซ่ตายเกิดจาก สนิม เช่น โดนเหงื่อ ฉี่หมาแมว หรือ ตัดต่ดโซ่ไม่เนียน สาระพัดหลายสาเหตุ
ถ้าไม่อยากเสียตังค์ ก็หาโซ่ข้อนั้นให้เจอแล้วทำการ ตัดต่อเสียใหม่อีกรอบให้เข้าล็อค หรือไม่หายก็ตัดทิ้งไปเลย ถ้าโซ่ที่ใช้อยู่ไม่สั้นมาก ก็น่าจะหายไป
แต่ทางที่ดี ก็เปลี่ยนโซ่ใหม่ซะ
หรือไม่ก็ตามที่ทุกท่านข้างบนบอกก็ดีครับ

[nitan]

ขอบคุณพี่ๆมากครับ ตอนนี้คิดว่าจะขับไปก่อน ถ้ามีโอกาศไปร้าน คิดว่าจะไปเปลียนโซ่ใหม่ เปลียนทั้งเฟืองคงไม่ไหวครับ ตังไม่ค่อยมีช่วงนี้ เหอๆ