ThaiMTB.com

"หลวงพระบางไปได้หลายทาง" คือจุดประสงค์ของทริปนี้ครับ ถ้าพูดถึงการปั่นจักยานไปหลวงพระบาง เพื่อนๆหลายท่านที่เห็นหัวข้อในสรุปทริปแล้ว ก็คงมองผ่านเลยไป ประมาณว่า"ไปกันอีกแล้วหรอ"...555 ผมเชื่อว่าหลายๆท่าน ครั้งหนึ่งก็คงอยากจะไปสัมผัสหลวงพระบางโดยจักรยานกันสักครั้ง ทริปนี้พวกเราหลายคนเคยไปหลวงพระบางกันมาแล้ว บางคนครั้งนี้เป็นครั้งที่สามแล้ว จุดหมายของการเดินทาง จึงไม่ได้สำคัญไปกว่าเส้นทางที่เราจะใช้ในการเดินทางไปจุดหมายครับ

ห้วยโก๋น(จ.น่าน)-เมืองเงิน-เมืองหงสา-เซียงแมน-ข้ามน้ำโขงไปเมืองหลวงพระบาง

คนต้นเรื่อง คุณบุญเลิศ(เฮีย Met หรือ เฮียปิง)คงไม่ต้องบอกว่าคนคนนี้ crazy กับเส้นทางแบบใด หากใครสงสัย ก็ให้ดูจากลายเซ็นของเฮียแกได้ เฮียปิงโทรมาชวนผม"วุดไปหลวงพระบางกัน" ครั้งแรกที่ฟังก็รู้สึกว่าเฉยๆ แต่พอได้เข้าไปหาข้อมูลแล้ว ความอยากมันก็เพิ่มปริมาณขึ้นตามข้อมูลที่ได้รับ ยิ่งยาก ยิ่งลำบาก เส้นทางก็ยิ่งบริสุทธ์ ดิบและสดใหม่มากขึ้นเท่านั้น ตรงตามคอนเซ็ปของเฮียเขาเลย ซาดิษหรือเปล่าเนี้ย...อิอิ

การเตรียมตัว น้ำดื่ม สะเบียงระหว่างทาง ความลาดชันและข้อมูลของเส้นทาง ถูกประมวลออกมาจาก Google และข้อมูลที่อัพเดทที่สุด ก็คือศูนย์ข้อมูลการเดินทางใน สปป.ลาว....555 พี่หางแฮ้ม ถือว่าเป็นประโยชน์กับพวกเราเป็นอย่างมาก ทำให้การเตรียมตัวในครั้งนี้ถือว่าสมบูรณ์ คงต้องยกความดีให้กับท่านทั้งสองนี้ด้วยครับ พี่หางแฮ้มกับเฮียปิง

ขอคัดลอกเส้นทางจากห้องคนจรที่เฮียปิงทำเอาไว้
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &start=735

35.ห้วยโก๋น(จ.น่าน)-เมืองเงิน-เมืองหงสา-เซียงแมน-ข้ามน.โขงไปหลวงพระบาง

-ความน่าสนใจ เป็นเส้นทางใกล้สุดจากไทย-ไปหลวงพระบางโดยผ่านป่าที่ยังพอมีธรรมชาติอยู่ ออกทางด่านห้วยโก๋น จ.น่านไปโผล่ที่เซียงแมนฝั่งตรงข้ามหลวงพระบาง (คนละฟากน.โขง) ใช้เวลาปั่นประมาณ4วันครับ
ปัจจุบันยังเป็นทางลูกรัง100% (ถ้าไม่นับที่ราดยางในเมืองไม่กี่ร้อยเมตร) ระยะทางรวมประมาณ 180กม. ไม่แนะนำไปหน้าฝนเพราะมีข้ามห้วยที่ไม่มีสะพาน


*ห้วยโก๋น-หลวงพระบาง ตามเส้นสีแดง / สีน้ำเงิน คือ หลวงพระบาง*

-เส้นทางโดยละเอียด คือ กรุงเทพ-740-อ.ทุ่งช้าง-50-ด่านห้วยโก๋น(อ.เฉลิมพระเกียรติ จ.น่าน)-2-ด่านน้ำเงิน เมืองเงิน-38-เมืองหงสา(ออกจากหงสา~8กม.จะเจอสามแยกเลี้ยวซ้ายไปห้วยสิง)-35-ห้วยสิง(ปากห้วยยาง)-ภูสามพัน-หลัก62 Q TAN-รวม30-บ.ห้วยทรายขาว-บ้านนาไฮ-บ้านน้ำงิ้ว-ปากเลือง-รวม~65-เซียงแมน-ข้ามน.โขงไปหลวงพระบาง

-ข้อมูลเพิ่มเติม
1.รถทัวร์กรุงเทพ-ทุ่งช้าง ทุกบริษัทจะไปหมดระยะที่ตัวอ.ทุ่งช้าง ต้องต่อรถตู้ประจำทางสายเด่นชัย-น่าน-อ.เฉลิมพระเกียรติ(รถจะไปส่งให้ถึงด่านห้วยโก๋น) รอโบกรถตรงจุดลงรถได้เลย(ถนนมีสายเดียวทล.1080) ค่ารถตู้ถ้าขึ้นที่เด่นชัย160/ขึ้นที่น่าน100/ขึ้นที่ทุ่งช้างพร้อมจักรยาน150(จักรยานขึ้นหลังคาได้)
2.รถตู้ต้นทางอยู่ที่สถานีรถไฟเด่นชัย จะนั่งรถไฟไปต่อรถก็ได้ รถตู้ขาขึ้นเที่ยวแรกผ่านอ.ทุ่งช้างประมาณ7โมงเช้า / รถตู้ขาลงเที่ยวสุดท้ายออกจากห้วยโก๋น 12.20 (เดี๋ยวมาอัพเดทเวลาเดินรถใหม่)
3.มีร้านค้า ข้าว ห้องน้ำที่ด่านห้วยโก๋นฝั่งไทย / มีร้านแลกเงิน ขายซิมโทรศัพท์ลาวที่ด่านน้ำเงินฝั่งลาว
4.ร้านค้ามีใกล้ ๆ เมือง(ควรเตรียมน้ำให้พอ) / ส่วนช่วงจากหงสา-ห้วยสิง-ห้วยทรายขาว-เซียงแมน เป็นป่าเขา จะมีร้านตามหมู่บ้านใหญ่ ๆ แต่คาดหวังไม่ได้ ควรพกน้ำและอาหารสำหรับ3วัน (น้ำมีเติมจากห้วยได้)
5.ค่ารถด่านฝั่งลาว-เมืองเงิน 12พันกีบ/ค่ารถเมืองเงิน-เมืองหงสา 25พันกีบ (จากด่านลาวถ้าให้มาส่งด่านไทยเพิ่มประมาณ10พันกีบ)
6.ที่หงสา มีโรงพยาบาล(ได้ลองใช้กะเขาด้วยผม ) ธนาคาร ตลาดสด ร้านค้า เกสต์เฮ้าส์หลายแห่ง(ราคาประมาณ300บาท+-)
7.ใครต้องการแทรคกิ้ง GPXไฟล์ยินดีครับ

Day_1
กรุงเทพฯ-อ.ทุ่งช้าง จ.น่าน

วันแรกของการเดินทาง เรานัดเจอกันประมาณบ่ายสี่โมงเย็น ที่สถานีเดินรถของบริษัทสมบัติทัวร์ แถวถนนเรียบทางด่วนรามอินทรา เพื่อไปขึ้นรถสาย กรุงเทพฯ-ทุ่งช้าง หากไปกันหลายๆท่าน แนะนำว่าควรที่จะไปรอขึ้นรถที่สถานีต้นทาง เหมือนกับพวกเราเพื่อความสะดวกในการโหลดจักรยานขึ้นรถทัวร์ เพราะถ้าคิดจะไปรอขึ้นที่สถานีหมอชิตหรือรอขึ้นระหว่างทาง อาจจะมีปัญหาใต้ท้องรถเต็มได้ครับ ถ้ากระเป๋าเต็มแล้ว เขาจะเอารถของท่าน ฝากไปกับรถสายเดียวกันในเที่ยวถัดไป

ขณะเดินทางเราสนทนากันหลายเรื่อง แต่เรื่องที่คุยกันออกรสก็คงเป็นเรื่องค่าระวางของจักรยานที่แพงขึ้นเรื่อยๆ จากไม่เก็บหรือเก็บเพียงเล็กน้อย มาเป็นเก็บแบบอัตตราก้าวหน้า...อิอิ ไม่ว่าจะเป็นในไทยเองหรือสปป.ลาว ก็แล้วแต่จะถูกเรียกเก็บสูงขึ้นเรื่อยๆ คนขับรถหรือ พนักงานโหลดกระเป๋า มักจะถามถึงราคาค่าตัวของรถจักรยานของเราอยู่เสมอๆ ผมเชื่อว่าหลายๆท่าน คงอยากที่จะให้พนักงานระมัดระวังในการโหลดจักรยาน จึงพูดขู่พนักงานว่ารถนั้นแพงแค่ไหน แต่มันอาจจะกลายเป็นความลำบากหรืออันตรายสำหรับนักปั่นที่ต้องการเดินทางภายหลังได้เช่นกัน การโหลดจักรยานขึ้นรถพวกเราคิดตรงกันว่า เราควรเป็นผู้จัดการเองจะดีกว่า เพราะพวกเราจะรู้ดีที่สุดว่าชิ้นส่วนใดของจักยานที่ต้องระวังมากที่สุด อะไรถอดได้หรือไม่ต้องถอดเพื่อลดความเสียหาย ที่สำคัญสายลัด,เชือกหรือวัสดุรองกันกระแทกควรมีติดไป เพื่อไม่ให้รถของเราไหลไปกระแทกกับสิ่งใดในขณะที่รถวิ่งสู่ที่หมาย

รถสาย กรุงเทพฯ-ทุ่งช้าง ออกเดินทางประมาณ 6.30 น.ใช้เวลาเดินทางประมาณ 10 ชม. ระหว่างทางมีแวะพักทานอาหารที่พิษณุโลกประมาณเที่ยงคืน ถึงทุ่งช้างประมาณตีห้า ท่ารถของสมบัติทัวร์ที่ทุ่งช้าง มีห้องน้ำและใกล้ตลาดเช้า หากต้องการเสบียงใดๆ ควรมาซื้อจากที่นี้ให้เรียบร้อย เพราะร้านค้าบริเวณด่านห้วยโก๋นมีร้านค้าไม่มาก และ ราคาแพงกว่าที่ทุ่งช้างด้วย

สวัสดีคุณวุด ผมแอบรอชมตั้งแต่คนต้นเรื่องกลับมาโน่นแน่ะครับ

แจ้ว พัทลุง เขียน:หวัดดีวุด....มีคนฝากชมมาว่าภาพสวย เลยตามมาดู อาจได้ไปอีกรอบ...

สวัสดีแจ้ว ที่บ้านเป็นไงบ้างครับน้ำท่วมหรือเปล่า ฝนตกหลายๆวันติดกัน ค้าขายคงลำบากนะครับ ส่วนภาพก็เอาของทุกคนมารวมกันครับของผมหนะไม่เยอะเท่ากับพี่เหน่ง แก่ถ่ายเก็บรายละเอียดไว้เยอะ ชมไปเรื่อยๆนะช้าหน่อยแต่จะลงรายละเอียดให้มากๆจะได้เป็นประโยชน์แก่คนที่คิดจะเดินทางเส้นนี้ครับ

foresthang เขียน:สวัสดีคุณวุด ผมแอบรอชมตั้งแต่คนต้นเรื่องกลับมาโน่นแน่ะครับ

สวัสดีครับคุณ foresthang รอนานเลยนะครับ รวบรวมข้อมูลนานไปหน่อย ขอบคุณที่เข้ามาทักทายกันนะครับ

สวัสดีครับคุณวุด,พี่นัท,ป๋าเหน่ง,คุณปิง ....อยู่น่านแต่ยังไม่เคยไปเส้นนี้เลยเส้นทางสวยมากครับ..
.คงได้ตามรอยแน่นอนครับเพราะถามคนขายโรตีไว้แล้วเค้าว่าอยากไปมากกกก....

ไม่อยากดูเลย มันปริ๊ดในหัวใจ ความดันขึ้นเลย