หน้า 1 จากทั้งหมด 2
ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 09:02
โดย JADE555
ผมว่าท่อขนานพื้นมันดูสวยดีออก แล้วหมอบไม่ค่อยจะลงรถเหมือนเสือภูเขาด้วย ไม่เห็นต้องทำท่อลาดเลย
หรือทำท่อลาดลงแล้วรถมันแรงขึ้น เบาลง อะไรแบบนี้หรือเปล่าครับ
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 09:40
โดย ชิน
ผมด้วยคนหนึ่งล่ะ ที่ชอบรถท่อขนานๆ

แต่รถท่อโสลป ผมว่ามันขึ้นเขาได้สบายกว่านะครับ จากที่ลองสัมผัสมาดูครับ
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 09:41
โดย CK3
ทำให้ลาดมันมันสามารถขายได้หลายความสูงของผู้ปั่น ทำขนานพื้นนี่ต้องทำกันหลายเบอร์เรียงกันเลยไม่สามารถทำเป็น XS S M L XL ได้
ต้องทำเป็น 50 51 52 53 54 อย่างเช่น COLNAGO
ดังนั้นเรื่องทางธุรกิจแล้ว เฟรมลาดเอียงขายได้หลายไซด์มากกว่าไม่ต้องทำโมลเยอะ ทำแบบเยอะ
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 10:16
โดย ton_59
ผมคนนึงแหละที่ชอบท่อขนาน แบบมันแนบไข่ดีอ่ะ

Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 10:23
โดย phongsiri
ชอบมากครับท่อขนาน แต่ว่ามันมีให้เลือกน้อย และ ที่สำคัญ ชองดีๆ แพงมากๆ เทียบกับ ท่อลาดในเฟรมระดับเดียวกันราคาต่างกันเกือบ1.5เท่า ดังนั้นขี่ท่อลาดต่อไปครับ เพราะความคลาสสิคของท่อขนาด ทำให้มองยังไง ก็ไม่เบื่อ อย่างพวก Colnago หรือรถไทม์ไทร งไครับ ดูยังไง ก็ม่ายเบื่อ

Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 10:30
โดย pmv2008
CK3 เขียน:ทำให้ลาดมันมันสามารถขายได้หลายความสูงของผู้ปั่น ทำขนานพื้นนี่ต้องทำกันหลายเบอร์เรียงกันเลยไม่สามารถทำเป็น XS S M L XL ได้
ต้องทำเป็น 50 51 52 53 54 อย่างเช่น COLNAGO
ดังนั้นเรื่องทางธุรกิจแล้ว เฟรมลาดเอียงขายได้หลายไซด์มากกว่าไม่ต้องทำโมลเยอะ ทำแบบเยอะ
น่าจะเพราะแบบที่คุณ CK3 ว่าครับ ทำท่อบนขนานพื้น sizeเล็กๆท่อคอก็สั้นลงไปได้แค่ชนท่อล่าง ทำท่อบนเอียงๆท่อคอก็มีไม่กี่ความยาว ท่อนั่งสั้นลงได้อีก
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 10:54
โดย เหรียญ
cannondale ทำอยู่ แต่จะสโลบลง1องศา สวยดี
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 12:27
โดย เสือรถพ่วง
ผมว่ามันน่าจะเป็นการโยกสปริ๊นท์นะครับ แต่ก็ไม่แน่ใจน่าจะมีผู้ที่รู้มาตอบนะครับ ส่วนตัวชอบเฟรมที่มีท่อลาดครับ
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 12:45
โดย wanarat7777
เห็นเค้าว่าเป็นเรื่ององศาการปั่นขึ้นเขาครับ แต่ส่วนตัวไม่รู้เพราะตอนนี้ก็ยังเลือกที่จะซื้อเฟรมขนาดพื้น แต่มีแต่ตัวราคาแรง แต่อย่าลืมนะครับ ขนานพื้นมันทำได้ไซค์กลางๆขึ้นไปเท่านั้้น เล็กๆ มันก็ต้องสโลปอยู่ดี

Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 14:08
โดย Cycling B®y
คนตัวเล็ก ถ้าอยากขี่เฟรมท่อขนาน ต้องไปเกิดใหม่ครับ...
ผมเลยได้แต่มอง......
สำหรับผมท่อไหนก็ได้ สวยไม่สวยไม่สำคัญเท่า ขี่แล้วพอดีตัวเรา..แบบไหนพอดี เอาแบบนั้น...
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 14:52
โดย เป้(MAHACHAI)
ชอบมากเหมือนกัน รถท่อขนานเนี่ย
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 16:39
โดย เพ้งครับ
มีกับเขาเหมือนกัน อิอิ

Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 18:32
โดย drackb
ชอบท่อขนานอีก 1 เสียงครับ

Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 20:08
โดย JADE555
นั่น โพสต์ยั่วกันใหญ่เลย ของผม speฯ transition comp น่ะครับ เฟรม TT แต่ทำไมทำท่อลาดไม่รู้
Re: ทำไมเดี๋ยวนี้ทำแต่เฟรมทรงท่อลาด ไม่ค่อยทำท่อขนานพื้น
โพสต์: 30 มี.ค. 2011, 22:08
โดย โต้งหลังอนามัย
อยากได้รุ่นใหม่ๆ ที่เป็นทรงขนาน แต่ราคานี่สิ...
มีแต่รุ่นเก่า แต่ไซส์เล็กก็หายากใช่ย่อย คันนี้ ท่อนั่ง 48 ติดเล็กนิดๆ แต่ขี่มันส์มาก...
