ThaiMTB.com

คือ ผมจะเดินทางไกล แต่ยังไม่ค่อยรู้เรื่องการปะยาง เมื่อเกิดเหตุยางรั่วขึ้นมา

ผมสามารถหาซื้อ ชุดปะยางแบบพกพา ได้ที่ไหนและราคาเท่าไหร่เหรอครับ

แล้วอุปกรณ์ที่ต้องมีในการปะยางขณะเดินทางควรมีอะไรบ้าง

เอาอย่างนี้เลยนะ ขั้นตอนที่หนึ่งพาตัวเองไปที่ร้านขายจักรยานที่ท่านซื้อแล้วถามหายางในจักรยานตามขนาดล้อรถของท่าน,เสือหมอบหรือเสือภูเขาแล้วแต่ขนาดรถของท่านเตรียมเป็นอาหลั่ยใว้หนึ่งเส้น ขั้นตอนที่สองถามถึงเครื่องมือและอุปกรณ์การถอดยางและปะยาง(ร้านเดิมนั่นเหละ)ที่จะต้องมี หนึ่ง ที่งัดยาง สองกระดาษทรายขัดยาง สามกาวยาง,แผ่นยางที่ปะรูรั่ว(หรือถ้าได้แผ่นปะยางแบบมีกาวในตัวก็ไม่ต้องใช้กาว) สี่ฝึกฝน,ฝึกซ้อมการปะยางไห้ชำนาญ "ถอดยางเป็นแล้วนะ" ขอไห้เดินทางไกลด้วยความสนุกสนาน "สาธุ" ขออย่าไห้ยางรั่วเลยพ่อคูณ.........

แล้วสูบลมนี้ พี่ๆแนะนำ ของอะไรรุ่นไหนดีครับ (ขอรูปลงด่วยจะดีมาก) ขอเล็กๆพกแล้วไม่เกาะกะ
เก็บซ้อนดีๆ เบาด่วยใช่กับเสือถูเขาครับ
ปล.ถ้าลงราคาด่วยก็ดีครับ

สูบ Beto (สูบกระสือ) ของใหม่ดูในห้องพ่อค้าเลยครับ

แต่ยังไม่ค่อยรู้เรื่องการปะยาง

ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่องปะยาง เลยพกแต่ยางในทั้งเส้นเลย

สูบ Beto (สูบกระสือ)

เห็นด้วยอีกแรง ติดที่เฟรมก็ได้ 50-55ได้สบาย แต่ถ้า100-110ผมไม่เคยลอง

ถ้าใช้สูบมือ สำหรับเสือหมอบ
ความดันยาง 70-80 พอไหมฮะ(เอาแบบพอไปได้)

beeggs เขียน:ถ้าใช้สูบมือ สำหรับเสือหมอบ
ความดันยาง 70-80 พอไหมฮะ(เอาแบบพอไปได้)

ไม่พอครับ
สูบมือก็เติมได้ถึง 100 ครับ ยิ่งสูบกระสือทำได้ 120 สบายๆ(ถ้าแรงคนสูบดีๆ)

ส่วนเรื่องการปะยางดูกระทู้นี้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=187732

สูบลมผมใช้giyoสีดำ(มันมีคาร์บอนกับอลู)เคยสูบยางแตกมาแล้ว สูบเร็วดีครับของเสือหมอบโดยเฉพาะ
แนะนำเวลาไปไกลๆว่าพกทั้งยางใน 2-3เส้น รวมทั้งยางปะ(กันหนียวแบบสุดๆ)ช่วยได้ครับ

การปะยางกลางทางไม่ใช่เรื่องสนุกนะครับ แนะนำว่าเอายางในสำรองติดตัวไป รั่วเมื่อไหร่เปลี่ยนยางใน แล้วค่อยเอาเส้นที่รั่วไปปะเมื่อถึงที่พักจะดีกว่า

เมื่อถอดยางออกมาแล้ว ตรวจด้วยว่ายางรั่วเพราะอะไร ตรวจยางนอก หนามยังติดอยู่หรือเปล่า เอาหนามหรือวัตถุทิ่มแทงออกก่อนใส่ยางในเส้นใหม่หรือเส้นที่พึ่งปะเสร็จ ไม่งั้นเดี๋ยวก็รั่วอีก

ผมใช้ที่ประยางสำเร็จรูปนะครับใช้ง่ายดี แปะแบบสติกเกอร์เลย แต่ถ้าเดินทางไกลก็เองยางในได้ด้วยเส้นนึงครับ

ขอถามด้วยคน
ที่ว่าสูบกระสือ ใช่อันนี้รึเปล่าครับ
ขอยืมรูปนะครับ

ตัวบนนั่นคือกระสือแท้มีใส้ออกมานอกตัว.....

Rush เขียน:สมาชิกท่านใดเคยใช้สูบมือบ้างจะสังเกตุไหมว่า ในโลกนี้ ถ้าเป็นสูบที่ไม่ใช่เหล็ก ยังไงก็ไม่มีอะไหล่ ที่เสียก่อนส่วนอื่นคือ ยางดันลม ดังงั้นสูบอันละ 100 หรือ 1000 ก็มีค่าพอกัน ผมเลยซื้อยี่ห้อ Windy 100-120 บาท กลางคลองถมมาดีกว่า สูบเบามือ ไม่เป็นสนิม เสียแล้วจะทิ้งหรือไม่ก็แล้วแต่ เพราะไม่มีอะไหล่อย่างที่บอก

สูบจักรยานรุ่นใหม่ทั้งสูบมือและสูบตั้งพื้นมักจะใช้แหวน O-Ring เป็นตัวเก็บและรีดแรงดันลมครับโดยอาศัยหลักการพองตัวของ O-Ring เมื่อมีแรงดัน แต่แรงดันที่สูงของอากาศนั้นมาพร้อมกับ "ความร้อน" ครับ O-Ring จึงเสียง่าย เวลาเสียแค่ถอดไปเทียบเบอร์จากร้าน "อะไหล่ยนต์" ทั้งหลายนั่นแหละครับ ผมจำไม่ได้ว่าราคาวงละ 5 บาท 10 บาท หรือราวๆ 20 บาท แต่ไม่น่าจะเกินนั้นครับ

บังเอิญผมได้มาฟรีๆ จากร้านซ่อมรถยนต์เจ้าประจำนะครับ