รู้ว่า FG แข็งแต่พุ่ง แล้ว Nirone7 พุ่งไม๊ครับ

[ton_sukhum]

ขอความรู้ด้วยนะครับ เพราะเห็นว่าเป็นเฟรมอลูเหมือนกัน
ขอบคุณครับ

[pun7711]

พุ่งดีครับ ฟันธง

[keree]

แตกต่างจนรู้สึกได้ครับ นิโรเน่ออกแบบมาเพื่อปั่นสบาย เดินทางไกล แต่ fg.เป็นรถแข่ง ครับ

ผมเริ่มต้นปั่นหมอบจากยี่ห้อนี้ เริ่มจาก นิโรเน่ รู้สึกว่าลงเนินเร็วๆแล้วย้วย ส่าย เปลี่ยนมาเป็น 1885 ได้อีกความรู้สึกว่านิ่งขึ้น แต่มันหนักนะ แล้วสุดท้ายมาหยุดที่ fg.

ขึ้นปั่นมันครั้งแรก เบา กระด้าง และกระชากไปที่ 40+ ได้ค่อนข้างเร็วและไม่ยาก ยิ้มให้กับตัวเองเลย

[chaiwat1885]

สงสัยเราต้องตาม คุณkereeบ้าง

[haow]

ผมใช้ผมว่ามันหนืดๆ คงเพราะรถหนักด้วยมั๊งครับ

[keree]

สงสัยเราต้องตาม คุณkereeบ้าง

ข้ามไปคาร์บอนเลยดีกว่าครับพี่ชัยวัฒน์ fg.สีมันปูด

[MUNGKORN46]

สงสัยเราต้องตาม คุณkereeบ้าง

ตามด้วยคน ชอบจี้ตูด ไปไหนไปกัน ไปได้หมด 5 5 5

[keree]

สงสัยเราต้องตาม คุณkereeบ้าง

ตามด้วยคน ชอบจี้ตูด ไปไหนไปกัน ไปได้หมด 5 5 5

โหย...ถ้ามาจี้ผมตามในรูป log in ผมคงเร่งไป 60+ได้แน่นอน

[MPK]

เอาแค่ Nirone กับ Infinito geoเหมือนกันเกือบทั้งหมด องศาเท่ากันเป๊ะ ขี่ยังต่างกันเยอะครับ นิสัยของ C2C น่าจะเป็นแนวถึงไหนถึงกันไปได้ตลอด แต่ไม่อัดไม่กระชากมาก หมกได้ดี แต่จะให้พุ่งยิงยกหนีกระแทกบันไดตลอดเวลาคงสู้เฟรมแบบ HOCไม่ได้หรอกครับ

[mhonglio]

เกรดของอลูต่างกันด้วยครับ เบากว่า แข็งกว่า nirone7 เยอะครับ

[OPTIMUT PRIME]

แตกต่างจนรู้สึกได้ครับ นิโรเน่ออกแบบมาเพื่อปั่นสบาย เดินทางไกล แต่ fg.เป็นรถแข่ง ครับ

ผมเริ่มต้นปั่นหมอบจากยี่ห้อนี้ เริ่มจาก นิโรเน่ รู้สึกว่าลงเนินเร็วๆแล้วย้วย ส่าย เปลี่ยนมาเป็น 1885 ได้อีกความรู้สึกว่านิ่งขึ้น แต่มันหนักนะ แล้วสุดท้ายมาหยุดที่ fg.

ขึ้นปั่นมันครั้งแรก เบา กระด้าง และกระชากไปที่ 40+ ได้ค่อนข้างเร็วและไม่ยาก ยิ้มให้กับตัวเองเลย

[milk]

ไม่เหมือนผม ขี่รถรุ่นไหนพอขี่เข้าที่เข้าทาง ความเร็วก็ตันแถว30ทุกที เพียงแต่ว่าพอขี่fgแล้วมีความสุขกว่าเฟรมอื่นๆที่เคยใช้มา

[ponkpich]

มืออาชีพ เลือกยี่ห้อไม่ได้ ต้องพึ่งขาตัวเอง

มือสมัครเล่น เลือกยี่ห้อได้ แต่พึ่งขาตัวเอง ไม่ค่อย จะได้

สุดท้าย แล้ว เป็นแบบไหน เลือกเอาคราบบบ

[mhonglio]

แตกต่างจนรู้สึกได้ครับ นิโรเน่ออกแบบมาเพื่อปั่นสบาย เดินทางไกล แต่ fg.เป็นรถแข่ง ครับ

ผมเริ่มต้นปั่นหมอบจากยี่ห้อนี้ เริ่มจาก นิโรเน่ รู้สึกว่าลงเนินเร็วๆแล้วย้วย ส่าย เปลี่ยนมาเป็น 1885 ได้อีกความรู้สึกว่านิ่งขึ้น แต่มันหนักนะ แล้วสุดท้ายมาหยุดที่ fg.

ขึ้นปั่นมันครั้งแรก เบา กระด้าง และกระชากไปที่ 40+ ได้ค่อนข้างเร็วและไม่ยาก ยิ้มให้กับตัวเองเลย

คล้ายกับผมเลยครับคุณ kereeผมเริ่มที่ Nirone7>1885 แล้วมาลงที่ 928 Mono-Q ครับเลือกคาร์บอนซะเลยซัดยาวๆสบายตัวมากครับ

[oumfc]

แตกต่างจนรู้สึกได้ครับ นิโรเน่ออกแบบมาเพื่อปั่นสบาย เดินทางไกล แต่ fg.เป็นรถแข่ง ครับ

ผมเริ่มต้นปั่นหมอบจากยี่ห้อนี้ เริ่มจาก นิโรเน่ รู้สึกว่าลงเนินเร็วๆแล้วย้วย ส่าย เปลี่ยนมาเป็น 1885 ได้อีกความรู้สึกว่านิ่งขึ้น แต่มันหนักนะ แล้วสุดท้ายมาหยุดที่ fg.

ขึ้นปั่นมันครั้งแรก เบา กระด้าง และกระชากไปที่ 40+ ได้ค่อนข้างเร็วและไม่ยาก ยิ้มให้กับตัวเองเลย

ไม่รู้ตอน ทริป เปิดตัว fg 100 โล ป๊ะ ทืบจน บันได หลุด เลย ดีนะ หน้าไม่