ThaiMTB.com

ช่วงนี้ไปหัดปั่นตามกลุ่มครับ...ด้วยความกลัวและความสงสัยเลยอยากรู้ว่าเกี่ยวกันขนาดไหนถึงจะล้มครับ? จะได้รู้จักหลีกเลี่ยงหรือเผื่อเอาไว้กรณีฉุกเฉินจริงๆครับ ท่านใดมีประสบการณ์ตรงไม่ว่าจะล้มเองหรืออยู่ในเหตุการณ์รบกวนเล่าให้ฟังด้วยนะครับ ถ้ามีข้อมูลประกอบด้วยจะดีมาก เช่น
- ความเร็วเท่าไหร่
- ใครวิ่งไปเกี่ยวใคร(คันหน้าหรือคันหลัง?)
- คันหน้าเบรคหรือเปลี่ยนไลน์
- ล้อหรือยางหน้าไปเกี่ยวส่วนไหนของคันหน้า
- แฮนด์เกี่ยวกัน
- อื่นๆ

ถ้ามีประสบการณ์การเกี่ยวกันแต่ไม่ล้มเสริมด้วยจะดีมากเลยครับ ช่วยบอกสาเหตุและวิธีเลี่ยงด้วยจะขอบคุณอย่างสูงครับผม

นิ้วก้อยเกี่ยวกันก็ล้มแล้วครับ

คนไม่เคย....ล้อหน้าสีเบาๆที่ล้อหลังคันหน้า...ก็เดี้ยงแล้ว...

แมวทอง เขียน:นิ้วก้อยเกี่ยวกันก็ล้มแล้วครับ

หงายท้องตึงล่ะคร้าบบบ แบบนี้

เคยเห็นคันหน้าเกี่ยวกันล้มต่อหน้าต่อตา

แล้วก็ไถลๆๆ ขวางทางเราเต็มๆๆ

สุดท้ายหลบลงข้างทางไปเลย

การขี่เป็นกลุ่มเป็นอะไรที่คลาสสิคที่สุดครับ ข้อสำคัญคืออย่าขี่ส่ายครับ ต้องขี่ตรงเลนของเรา แล้วก็ต้องระวังคันหน้าเราครับ พยายามอย่าไปจี้ติดมากครับ แล้วก็ระวังอย่าให้ล้อหน้าของเราไปสีที่ล้อหลังของคันหน้าเราครับ ถ้าข้างหน้าเราไม่ไปชนใครรับรองเราไม่มีล้มครับ

อย่า ลืมเรื่องสุนัขวิ่ง ตัดหน้าด้วยนะครับ

ขี่กลุ่มใหญ่เป็นอะไรที่น่ากลัวที่สุด..สักเกตุดูเวลามีทริปใหญ่ๆ มีเกี่ยวกันล้มเจ็บเป็นประจำ..
สาเหตุเกิดขึ้นได้เพราะ
1.ฝีมือต่างกัน
2.ประสบการณ์ต่างกัน
3.ความคึกคนอง ไม่รักษากฏระเบียบของกลุ่ม.
4.ความรับผิดชอบ
5.ความแข็งแรงต่างกัน..

ถ้าสามารถ รักษากฏการขี่เป็นกลุ่มได้ก็จะเกิดอุบัติเหตุได้น้อยลง..

เมื่อไม่นานมานี้ มีทริปกลุ่มใหญ่ขี่ด้วยความเร็ว มีคนหิวน้ำหยิบขวดน้ำขึ้นมาดื่มขณะขี่ด้วยความเร็ว ขวดน้ำหล่น คนข้างหลังเหยียบขวดน้ำล้ม ชนกันกระจาย...

บางคนขี่อยู่กลางกลุ่มเกิดคึก ยืนโยกส่ายเกี่ยวล้อเพื่อนข้างหลังล้มก็มีบ่อย...

นี้เป็นสาเหตุหนึ่งที่เกิดขึ้นได้เพราะขาดความรู้เรื่องการขี่เป็นกลุ่ม..

บางคนคิดว่า ทำไมพวกโปรทัวร์เขาขี่ได้เป็นร้อยๆคน..อย่าลืมนะครับว่าคนเหล่านั้นเขาคัดมาอย่างดีแล้วจากทั่วโลก..กว่าจะขี่ได้แบบนั้นเขาฝึกเขาอบรมกันเป็นปีๆ...เส้นทางที่เขาขี่ก็มีรถตรวจเส้นทางวิ่งไปก่อนหน้า..
แต่ทริปบ้านเราเส้นทางข้างหน้าไม่รู้ว่าจะมีอะไรเกิดขึ้น มีหิน กองดิน ฯลฯ ให้หลบให้หลีกกันไป..

เคยมีกลุ่มขี่ตามกันแล้วคนข้างหน้าหลบก้อนหิน โดยไม่ให้สัญญาณบอกคนตามมา คนขี่ตามหลบไม่ทัน เบียงตัวหลบก้อนหินเกี่ยวกันล้มกระจายถึงกับบาดเจ็บสาหัสหนักเลยทีเดียว..

มือใหม่ควรอยู่ข้างหลังสุด ห่างๆเข้าไว้..ดูกลุ่มหน้าที่เขาเก่งกว่า ว่าเขาขี่กันอย่างไร..แล้วค่อยๆเรียนรู้..

ขี่เป็นกลุ่มต้องระวังให้มากๆครับ..บางครั้งมันสนุกกลายเป็นความคึก จนลืมความปลอดภัย..

" พวกเกรียนคึก " พวกนี้น่ากลัวครับ มันไม่ค่อยเชื่อฟังคำที่เราแนะนำเท่าไหร่..คือมันจะคึกอะ ห้ามไม่ได้..

ขึ้นชื่อว่าเกี่ยวกัน ไม่เคยเห็นไม่ล้มซักราย ร้อยทั้งร้อย

เคยขี่จี้กันในกลุ่ม
ล้อหน้าเราไปสีล้อหลัง
หวิดเหมือนกัน 2-3 ครั้ง
ชินแล้วครับ มีสติ
ขี่บ่อยๆ รู้ใจกัน

ขี่จี้ใกล้มากไป เร็ว เครียดมาก ๆ ครับ

ขอบคุณทุกท่านที่แชร์ประสบการณ์และความคิดเห็นดีๆครับ อ่านแล้วรู้สึกยิ่งต้องระวังให้มากๆขึ้นอีกนะเนี่ยะ เคยเหมือนกันที่ตามคันหน้าๆทำกระติกน้ำหล่น (แต่รู้สึกไม่ได้ยินเสียงเตือนกันเลย) นับว่ายังโชคดีที่ไม่มีใครเหยียบแล้วล้มกัน

คุณแดนพูดถึงระเบียบของกลุ่ม...ไม่ทราบว่าพอจะมีตัวอย่างหรือข้อปฎิบัติทั่วๆไปสำหรับการปั่นแบบกลุ่มมั้ยครับ ขอบคุณครับ.

โปรมันก็กลิ้งเหมือนกันนั่นแหละครับ
แข่งทัวร์สีล้อกันล้มมีแทบทุกสเตจ ... ขนาดแข่ง Team Time Trial
ทีมเดียวกันเกี่ยวกันล้มกลิ้ง 3-4 คันมีให้ดูเยอะแยะ ล้อดิสก์เวลาล้มนี่เสียงดังสนั่นดีเหลือเกิน

ขี่เป็นกลุ่ม แต่ไม่ได้ขี่กันเป็นทีม ... ไม่มีประโยชน์ !
อันตรายต่อตนเอง แล้วก็เกะกะกีดขวางการจราจร ... ยิ่งจักรยานนั้นดูไม่ดีในสายตาชาวบ้านในประเทศด้อยพัฒนาอยู่ด้วยครับ !

ตั้งแต่ขี่กลุ่มมา ยังไม่เคยเกี่ยวกันล้ม หรือ เห็นคนในกลุ่มเกียวกันล้มคับ...เคยเห็นล้มอยู่สองครั้งและอยู่ในเหตุการณ์...
ครั้งแรก...ขี่กลุ่มประมาณ 16 คัน ข้างทางมีก้อนหินขนาดใหญ่(เข้าใจว่าคงมีรถยนต์มาจอดแล้วเอาหินมารองล้อแล้วไม่ทิ้งเข้าข้างทาง) คันที่ล้มเป็นคันที่ 4 หรือ 5 นี่แหละ คันหน้าให้สัญญาณแล้ว แต่ด้วยความเร็ว และระยะที่ตามกันจึงทำให้เกิดเหตุ
ครั้งที่สอง...ขี่กลุ่มเล็กๆ น่าจะ 6 คัน คันที่ล้ม เป็นคันสุดท้าย สาเหตุคือล้อหน้าไปสีล้อหลัง นิดเดียวเอง แต่ต้นเหตุ อาจเป็นไปได้สองกรณี คือ คันหน้ายกหรือลดความเร็วฉับพลัน หรือ คันหลังอาจจะเม่อไม่ทันระวังเอง...แต่ตอนนั้นเราไม่ได้มาใส่ใจกันเรื่องนี้ ช่วยกันก่อนแล้วหลังจากนั้นเราก็ระวังกันมากขึ้นคับ...จนปัจจุบันก็ยังไม่เคยเกิดอีกเลยคับ...
...............................
...ขี่เป็นกลุ่มสนุกคับ คนละอารมณ์กับการขี่คนเดียว แต่ต้องระวังให้มากเป็นพิเศษ จะดีมีกลุ่มที่ขี่ด้วยกันประจำก็จะดีมากคับ มันจะรู้ตีน รู้ใจ รู้จังหวะกัน แต่ถ้าไปแจมกับเค้า ก็ตามนี้ล่ะกันคับ...อย่าโชว์ อย่าซ่า อย่าบ้าพลัง สุดท้ายอย่าประมาท (ตัวผมเองเป็นมาหมดแล้วคับ ในตอนแรก ตอนนี้ไม่แล้วคับ.. )