ThaiMTB.com

เวลาขี่ออกทริปไปกับเพื่อนๆ ขี่ตามเขาทำไมมันคอยจะไปทิ่มตูดเขาซะเรื่อยเลย โดยทั้งๆที่รอบขาเท่าๆกันครับ ต้องคอยฟรีคอยแตะเบรคอยู่เรื่อย ไม่ทราบเป็นเพราะอะไร ส่วนหนึ่งมาจากจานผมมันเป็นจาน Standard ด้วยไช่ใหม รถที่ใช้เป็นโครโมลี่นะครับ ของ Surly รุ่น Pacer บางทีทำให้ท้อเลย เพราะเบรคหรือฟรีจนเสียรอบขาแล้ว เพื่อนกดต่อเขาขึ้นความเร็วได้เร็ว ไอ้เรากว่าจะขึ้นมันได้เนี่ยหนักกว่าเขา แต่พอขึ้นแล้วก็จะทิ่มตูดเขาอีกนี่สิ เฮ้อ......... อย่างของผม หรืออย่างของเพื่อนที่เป็นเฟรมอลูเหรอครับ ที่เรียกว่าเฟรมมันพุ่ง แบบที่กดแล้วมาตามเท้าหรือรอรอบเอ่ย

งั้นทริปหน้าลองขี่นำกลุ่มดูครับ
เวลาเราตามหลังคันหน้า คันหน้าเขากรุยลมให้เรา รถเราเลยมีแรงต้านอากาศน้อยกว่าคันหน้า รถมันเลยจะพุ่งไปแซงคันข้างหน้า ทั้งที่ออกแรงเท่ากัน และรอบขาพอๆกัน ครับผม

แสดงว่าเป็นคนชอบตรูด เห็นไม่ได้ จะทิ่มท่าเดียว

ที่เล่ามานั้นผมว่าเป็นเรื่องปกตินะเพราะขี่ตามตรูดเขา แต่ถ้าอยากพิสูจน์ว่ารถตัวเองพุ่งหรือเปล่าต้องมาเป็นผู้นำดูครับ

แต่โดยส่วนตัวรถพุ่งไม่พุ่งไม่ใช่แต่เฟรมแต่มาจากกำลังคนล้วนๆ รถเป็นแค่ตัวช่วยเท่านั้นเองและรถก็ต้องทำหลายอย่างไปด้วยกันในเรื่องอุปกรณ์ไม่งั้นก็พุ่งยากนะครับถ้าจะอาศัยแต่เฟรม

konoha เขียน:ที่เล่ามานั้นผมว่าเป็นเรื่องปกตินะเพราะขี่ตามตรูดเขา แต่ถ้าอยากพิสูจน์ว่ารถตัวเองพุ่งหรือเปล่าต้องมาเป็นผู้นำดูครับ

แต่โดยส่วนตัวรถพุ่งไม่พุ่งไม่ใช่แต่เฟรมแต่มาจากกำลังคนล้วนๆ รถเป็นแค่ตัวช่วยเท่านั้นเองและรถก็ต้องทำหลายอย่างไปด้วยกันในเรื่องอุปกรณ์ไม่งั้นก็พุ่งยากนะครับถ้าจะอาศัยแต่เฟรม

+10

แต่เฟรมพุ่งมีจริงครับ
จริงๆนะ

แมวทอง เขียน:แต่เฟรมพุ่งมีจริงครับ
จริงๆนะ

แล้วเฟรมตัวไหนบ้างครับที่เป็นเฟรมพุ่งครับ

ขอยืนยันตามแมวทองบอกว่า เฟรมที่ขี่พุงมีจริงๆครับ..อันนี้ผมพิสูจน์มากับตัวเองแล้วครับ...

เมื่อก่อนก็คิดว่าที่มันพุ่งแบบว่าแรงเราเป็นตัวทำให้มันพุ่ง รถที่ออกแบบมามันคงไม่แตกต่างกันมากนัก..<= นี้คือความคิดผมเมื่อก่อน..

..แต่พอมาเจอเฟรมที่เขาออกแบบมาเพื่อให้มันขี่พุ่งเลยรู้ว่าเฟรมที่มันพุ่ง มันเป็นแบบนี้นี้เอง...ความแตกต่างมันรู้สึกได้ชัดเจนเมื่อเทียบกับเฟรมพื่นๆทั่วๆไป..

เฟรมยี่ห้อที่ไม่อยากจะเอ่ยป่าวครับ

แบบนื้น่าจะเรียกว่าไหล นะครับ เฟรมเหล็กมันหนักกว่าเขา จะให้อัตราเร่งปรูดปราดนั้น คนขี่คงต้องแข็งแรงมาก แต่เมื่อไล่รอบไต่ความเร็วไปได้แล้ว คอยเติมไปเรื่อยๆ มันจะไหลไปได้ครับ เหมือนตอนผมขี่รถทัวร์ริ่ง แรกๆเอานิสัยเสือหมอบไปใช้ แทบง่อยเลย ตะคริวคอยจ้องจะกิน พอปรับวิธี ค่อยๆขึ้น มันก็ไปได้วันละเป็นร้อยกิโล ทั้งๆที่บรรทุกกระเป่าหลังตั้งยี่สิบกว่าโล สรุปว่ารถไม่เหมือนกลุ่มเราก็ขี่ให้เหมือนเขาได้ยาก แต่ก็ไม่ใช่ขี่ด้วยกันไม่ได้นะครับ

ผมว่าเฟรมไหลมากกว่าพุ่ง.....ถ้าเป็นโคโมรี่....ลองให้คันหน้ากระชากแรงๆซัก2-3ครั้งตามทันยาก(คันหน้าต้องรถเบาและแรงดีลากเร็วๆยาวๆ)....แต่ถ้าลากยาวๆไม่กระชาก เราโคโมรี่ดูดได้สบายๆเบาๆขาเติมไม่มาก..เฟรมโคโมรี่พุ่งๆนี่ราคาต้องไม่ธรรมดาแน่..เบาและหายากคงน่าจะเป็นของพวกฝรั่งผมทอง

Django R เขียน:เวลาขี่ออกทริปไปกับเพื่อนๆ ขี่ตามเขาทำไมมันคอยจะไปทิ่มตูดเขาซะเรื่อยเลย โดยทั้งๆที่รอบขาเท่าๆกันครับ ต้องคอยฟรีคอยแตะเบรคอยู่เรื่อย ไม่ทราบเป็นเพราะอะไร ส่วนหนึ่งมาจากจานผมมันเป็นจาน Standard ด้วยไช่ใหม รถที่ใช้เป็นโครโมลี่นะครับ ของ Surly รุ่น Pacer บางทีทำให้ท้อเลย เพราะเบรคหรือฟรีจนเสียรอบขาแล้ว เพื่อนกดต่อเขาขึ้นความเร็วได้เร็ว ไอ้เรากว่าจะขึ้นมันได้เนี่ยหนักกว่าเขา แต่พอขึ้นแล้วก็จะทิ่มตูดเขาอีกนี่สิ เฮ้อ......... อย่างของผม หรืออย่างของเพื่อนที่เป็นเฟรมอลูเหรอครับ ที่เรียกว่าเฟรมมันพุ่ง แบบที่กดแล้วมาตามเท้าหรือรอรอบเอ่ย

ที่กล่าวมาทั้งหมดเป็นเรื่องปรกติของจักรยานครับและนั่นคือเสน่ห์ของการปั่นจักรยานเป็นกลุ่มครับ (ซุก หมก ลาก กระชาก ดูด)

podd เขียน:

แมวทอง เขียน:แต่เฟรมพุ่งมีจริงครับ
จริงๆนะ

แล้วเฟรมตัวไหนบ้างครับที่เป็นเฟรมพุ่งครับ

JeabKHS เขียน:เฟรมยี่ห้อที่ไม่อยากจะเอ่ยป่าวครับ

ใช่แล้ว ตอนนี้ผมก็มีของใหม่อยู่ในกล่องเลย ไซค์ xs ด้วย(เฟรม พร้อมตะเกียบคาร์บอน)
แต่เดี๋ยวว่าจะไปโพสขายที่ห้องซื้อขายแล้ว คงไม่เกินวันศุกร์นี้ ราคาคง 16,000 บาท ได้มาเท่านี้ก็ขายเท่านี้ละ
เฟรมมันพุ่งจริงๆ แต่ผมไม่ชอบตัวแทนจำหน่ายนะครับ
เลยยังไม่ประกอบ ก็มองหาเฟรมยี่ห้ออื่นอยู่ในเกรดเดียวกัน แต่ก็ยังไม่เจอเฟรมที่ดีกว่ามันเลยครับ กลุ้มจริงๆ

รู้แล้วว่าเฟรมไร ผมชอบยี่ห้อนี้มากครับ เปลี่ยนเฟรมครั้งหน้าจัดแน่นอน ไม่ค่อยตัวแทนอย่างว่า แต่ตอนนี้ได้ยินว่าปรับปรุงดีขึ้นแล้วนะครับ

แมวทอง เขียน:

podd เขียน:

แมวทอง เขียน:แต่เฟรมพุ่งมีจริงครับ
จริงๆนะ

แล้วเฟรมตัวไหนบ้างครับที่เป็นเฟรมพุ่งครับ

JeabKHS เขียน:เฟรมยี่ห้อที่ไม่อยากจะเอ่ยป่าวครับ

ใช่แล้ว ตอนนี้ผมก็มีของใหม่อยู่ในกล่องเลย ไซค์ xs ด้วย(เฟรม พร้อมตะเกียบคาร์บอน)
แต่เดี๋ยวว่าจะไปโพสขายที่ห้องซื้อขายแล้ว คงไม่เกินวันศุกร์นี้ ราคาคง 16,000 บาท ได้มาเท่านี้ก็ขายเท่านี้ละ
เฟรมมันพุ่งจริงๆ แต่ผมไม่ชอบตัวแทนจำหน่ายนะครับ
เลยยังไม่ประกอบ ก็มองหาเฟรมยี่ห้ออื่นอยู่ในเกรดเดียวกัน แต่ก็ยังไม่เจอเฟรมที่ดีกว่ามันเลยครับ กลุ้มจริงๆ

....ใช้ สเป หรือเปล่าครับ