ThaiMTB.com

ถ้าสมมุติผมซื้อจักรยานมา 1คันเซ็ต ทุกอย่างเรียบรอยแล้ว แล้วอยากจะเอาอุปกรทั้งหมดในรถคันนี้ไปสู่แฟรมใหม่(แฟรมคาร์บอม ....เอ้ยคาร์บอน)อยากรู้ว่าจะเกิน ความสามารถ ขอมือใหม่หรือเปล่าครับ?
ถ้าจะมีปัญหา จะเป้นปัญหาที่ส่วนไหนบ้างครับที่สำคัญๆ?
แต่ผมก็รู้นะครับ ว่าถ้ามือใหม่ซื้อทุกอย่างมาประกอบเองมาเซ็ตเอง แล้วมันเป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว แต่ผมถามในอีกกรณีนึงซืงน่าจะต่างกันบ้างครับ

ผมเคยอ่านๆมาในเวปนี้แหละ ก็มีหลายท่านบอกว่า เน้นแฟรมเป้นอย่างแรก อันนี้เรื่องจริงหรือเปล่า ครับ?
แล้วถ้าทุกท่านมีงบจำกัด จะเน้นแฟรมก่อนหรือเปล่าครับ?


ปล ขอโทษที่ต้องถามข้ามสเตปมือใหม่ไปนะครับ ทั้งๆที่ยังไม่ได้มีเสือบของตัวเองจิงๆเลย อยากรู้ก่อนที่จะไปลองผิดเองให้เสียเงินนะครับ
ปล บอสผมให้งบซื้อ700 แล้วครับดีใจมากเลย สมัยเด็กผมชอบปั่นจักรยานมาก แต่ไม่มีเงิน ทำอะไรกับจักรยานเลย

มีเครื่องมือถอดกระโหลกไหม? มีเครื่องมือใส่ถ้วยคอไหม? หรือว่าทั้งสองเฟรมใช้ถ้วยคอคนละแบบกัน? ตั้งเกียร์เป็นไหม? ตั้งตำแหน่งสับจานเป็นไหม? ตำแหน่งของตัวยึดปลอกสายเกียร์เท่ากันทั้งสองเฟรมไหม? ถ้าไม่เท่าก็ต้องตัดหรือซื้อปลอกสายใหม่ ซึ่งถ้าทำถึงขั้นนั้น พันผ้าพันแฮนด์ใหม่เป็นไหม?

ถ้าคำตอบคือ "ไม่" เยอะกว่า "เป็น" และไม่มีเครื่องมือเลย ยอมเสียเงิน400-500บาทสำหรับค่าย้ายเฟรมผมว่าโอเคอยู่นะครับ

การย้ายอะไหล่ไปเฟรมใหม่ ต้องใช้ประสพการณ์+เครื่องมือ การย้ายทั้งหมดไม่ใช่เรื่องง่ายของมือใหม่ ถ้าทำ เฟรมเป็นรอย/น็อตรูด/เกียวซ้ายหรือขวาต้องมีการปรับตั้งตัดสายเกีย+เบรคทำอะไรผิดก็เสียเงินทั้งนั้น รับตรงนี้ได้ไหมกับความเสียหาย...ถ้ามีรถคันแรกค่อยๆแกะค่อยๆถอดให้ชำนานก่อนดีกว่าแล้วค่อยทำงานใหญ่ ผมเสียดายแทนถ้าอะไรเกิดชำรุด...จ้างช่างหรือคนรู้จักที่มีฝีมือช่วยแล้วค่อยเก็บเกี่ยวความรู้ดีกว่า.....ในที่นี้ไม่ใช่เราทำเองไม่ได้นะ....ทุกวันนี้ผมก็ทำเองทำไม่ได้ก็โทรถามเพื่อนๆที่เป็นช่างแต่ชิ้น การใส่มีเทคนิคทั้งนั้น....ไม่เชื่อโทรปรึกษาช่าง จั้ม ได้เลยคุยได้ทุกเรื่องยกเว้นเรื่องเงิน....

ปล บอสผมให้งบซื้อ700 แล้วครับดีใจมากเลย
แบบนี้ต้องลาออก

สรุปก็ ถ้าอยากทำจ้างเอาดีกว่านะครับ
ผมก็นึกว่า ขันออกแล้วก็ถอดมาใส่ อีกแฟรม แต่ในใจก็ส่งสัยว่ามันจะง่ายอย่างงั้นเลยเหรอ
นึกว่าจะย้ายง่ายเหมือน เปลี่ยนเคสคอม หรือประกอบคอม

เดียวผมลองไปถาม พีคนรู้จักว่าทำเคสนี้ด้หรือเปล่า เป้นว่าใช้ชีวิตกับจักรยานมาหลายสิบปี

janisa88 เขียน: การย้ายอะไหล่ไปเฟรมใหม่ ต้องใช้ประสพการณ์+เครื่องมือ การย้ายทั้งหมดไม่ใช่เรื่องง่ายของมือใหม่ ถ้าทำ เฟรมเป็นรอย/น็อตรูด/เกียวซ้ายหรือขวาต้องมีการปรับตั้งตัดสายเกีย+เบรคทำอะไรผิดก็เสียเงินทั้งนั้น รับตรงนี้ได้ไหมกับความเสียหาย...ถ้ามีรถคันแรกค่อยๆแกะค่อยๆถอดให้ชำนานก่อนดีกว่าแล้วค่อยทำงานใหญ่ ผมเสียดายแทนถ้าอะไรเกิดชำรุด...จ้างช่างหรือคนรู้จักที่มีฝีมือช่วยแล้วค่อยเก็บเกี่ยวความรู้ดีกว่า.....ในที่นี้ไม่ใช่เราทำเองไม่ได้นะ....ทุกวันนี้ผมก็ทำเองทำไม่ได้ก็โทรถามเพื่อนๆที่เป็นช่างแต่ชิ้น การใส่มีเทคนิคทั้งนั้น....ไม่เชื่อโทรปรึกษาช่าง จั้ม ได้เลยคุยได้ทุกเรื่องยกเว้นเรื่องเงิน....

ส่งสัยต้องแบบนั้นแล้วแหละครับ

MPK เขียน:มีเครื่องมือถอดกระโหลกไหม? มีเครื่องมือใส่ถ้วยคอไหม? หรือว่าทั้งสองเฟรมใช้ถ้วยคอคนละแบบกัน? ตั้งเกียร์เป็นไหม? ตั้งตำแหน่งสับจานเป็นไหม? ตำแหน่งของตัวยึดปลอกสายเกียร์เท่ากันทั้งสองเฟรมไหม? ถ้าไม่เท่าก็ต้องตัดหรือซื้อปลอกสายใหม่ ซึ่งถ้าทำถึงขั้นนั้น พันผ้าพันแฮนด์ใหม่เป็นไหม?
ถ้าคำตอบคือ "ไม่" เยอะกว่า "เป็น" และไม่มีเครื่องมือเลย ยอมเสียเงิน400-500บาทสำหรับค่าย้ายเฟรมผมว่าโอเคอยู่นะครับ

ถ้า 500บาทไทยก็โอเคอยู่ครับ แต่ดูๆแล้วปัญหาคงไม่ได้อยูเรื่องเครื่องมืออย่างเดียวแล้ว แต่อยู่ที่มีเครื่องมีอแล้วจะมีความสามารถหรือเปล่า (ใจพร้อมแต่ความสามารถด้วยตัวคนเดียวคงไม่ได้)





แล้วสรุป ถึงจะย้ายอุปกรที่เซ็ตอัพเรียบร้อยแล้วมา แฟรมใหม่ยังไงก็ต้องเซ็ตอัพใหม่อยู่ดีเหรอครับ ตั้งเกีย หรือตำแหน่งจานสับ
ไม่รู้ในยูทูปจะมีสอนเรื่องพวกนี้หรือเปล่านะคับ แต่เคยๆเห็นคนๆนึง เค้าโพสวีดีโอ สอน การถอดๆใส่ๆอุปกรจักรยาน ถอดยางบ้างตัดโซบ้าง อย่างเดียวเลย แต่ไม่ได้เมมใว้
ผมกับแฟนก็เคย ซ่อมไฟรถยนเอง ทำโน่นนี่ในรถยน โดยการอ่านๆในเวป,ดูยูทูป เซฟเงินไปได้เยอะเลย แต่พอทำเสร็จ ไฟก็เอียงอีก สองข้างทำองศาไม่ตรงกันซ้ายขวา แต่ก็ขี้เกลียดทำแล้ว

ก้อย เขียน:ปล บอสผมให้งบซื้อ700 แล้วครับดีใจมากเลย
แบบนี้ต้องลาออก

อย่าพูดดังซิครับ จากที่จะลาออก เดียวจะโดนไล่ออกเสียก่อน
ก็เยอะอยู่นะครับ จาก ตอนแรก300 us แล้วไป 500 แล้วไป 700แต่ล่ะช่วงเวลาก็นานพอสมควร

งานยุ่งยากเพิ่มขึ้นกว่าประกอบรถอีกครับ...คำแนะนำยังเหมือนเดิม (กระทู้เก่า)

สำหรับผมแค่พันผ้าพันแฮนใหม่ยังยากเลยครับ

SWK เขียน:เอางี้จะดีกว่านะรูปหล่อ...

1) หาช่างที่อัธยาสัยดี ๆ หน่อย (หาเอาในเวปนี่แหละ) แล้วนัดวัน เวลากันให้เรียบร้อย
ประเภทต้องทิ้งของไว้แล้วให้มารับวันหลังก็อย่าไปเอา

2) พอช่างเริ่มประกอบก็นั่งเพ่งพินิจพิจารณาขั้นตอนและเทคนิคต่าง ๆ ไว้ สงสัยให้ถาม ๆ ๆ

3) ระหว่างประกอบรถก็หาขนม เบียร์ กับแกล้ม ฯลฯ ให้ช่างเป็นสินน้ำใจเล็ก ๆ น้อย ๆ เป็นการผูกมิตรไว้
(เผื่ออนาคตจะมายืมเครื่องมือไปใช้นอกเวลางานบ้าง)

ยอมเสียเงินซะหน่อยเป็นค่าดูดความรู้และประสบการณ์ที่ช่างสะสมมา คงไม่แพงหรอกนะ

ตอนนี้ผมอยู่เมกา ถ้าเป็นไปได้ไม่อยากเข้าไปไกล้พวก ร้านบริการต่างๆเลยแพ้งแพง
ตอนนี้ บอสผมเสนอ มาอยากได้แพง ไปรับจอบเพิ่ม ต้องรอกันดูต่อไปก่อนว่าขอเสนอนี้ จะเป้นเรื่องจริงแท้แค่ไหน อาจจะได้รถที่ถูกใจโดยที่ไม่ต้องประกอบ