ThaiMTB.com

ใช้งานในเมือง ทางเรียบ จะสะดวกไม๊ค่ะ ตอนนี้ยังไม่มีโอกาสออกทริปที่ลุยๆ ถ้าซื้อรุ่นนี้ไป พอจะใช้ลุยได้บ้างหรือไม่ค่ะ จริงๆไม่ได้ไปลุยที่ไหนอยุ่แล้ว แต่คิดเผื่อไว้น่ะค่ะ

พี่ๆในเว็ปนี้ แนะนำมาว่า รถรุ่นนี้เป็นรถทัวร์ริ่ง ไม่ใช่เสือภูเขา
พี่อีกคนแนะนำว่า ถ้าเป็นเสือภูเขา จะสมบุกสมบันกว่า
มีพี่ๆคนไหนพอจะแนะนำ เสือภูเขา ของ merida ราคาไม่เกิน 18000 บ้างค่ะ
ขอบคุณไว้ ณ โอกาสนี้ด้วยคะ

mass 40 d ครับ

เสือภูเขาของ merida ก็มีซีรี่ Juliet น่ะค่ะ แต่มันค่อนข้างหนักทีเดียว
ความจริงๆแล้ว ถึงเสือภูเขาจะสมบุกสมบันได้มากกว่า แต่ crossway ปรับเปลี่ยนได้มากกว่านะคะ
เป็นทัวร์ริ่งก็จริง แต่เร่งความเร็วก็ได้ หรือว่างๆจะไปลงทางกันดารหน่อย ก็เปลี่ยนยางใหญ่ได้เหมือนกัน

ออมี Juliet TFS100 อยู่คันนึงค่ะ ถ้าไปลุยทางแทรคสบายมาก
แต่เคยปั่นไปนครนายก จะตายค่ะ ตามเพื่อนไม่ทัน

ระหว่าง Juliet กับ Crossway ออคงเชียร์ crossway มากกว่าค่ะ

iherelin เขียน:ใช้งานในเมือง ทางเรียบ จะสะดวกไม๊ค่ะ ตอนนี้ยังไม่มีโอกาสออกทริปที่ลุยๆ ถ้าซื้อรุ่นนี้ไป พอจะใช้ลุยได้บ้างหรือไม่ค่ะ จริงๆไม่ได้ไปลุยที่ไหนอยุ่แล้ว แต่คิดเผื่อไว้น่ะค่ะ

ใช้งานทางเรียบดีกว่าเสือภูเขาเยอะ ใช้ในเมืองดีมาก ๆยางไม่ได้เล็กเลยครับ ถ้าจำไม่ผิด 700*35 หรือใหญ่กว่าด้วย ออกทริปยิ่งดีกว่าแบบเห็นได้ชัดๆ ถ้าไม่ได้เข้าป่าเข้าพงไม่ควรซื้อเสือภูเขาด้วยประการทั้งปวง (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) ผมก็มีรถประเภทนี้คันหนึ่ง ออกทริปแต่ละครั้ง ต้องจอดรถเสือภูเขาเป็นระยะๆ (ไม่ได้โม้ ) เพื่อนในกลุ่มเอาภาพที่ฝาผนังลงกันหมดแล้ว แล้วเอาเสือภูเขาไปแขวนแทน เป็นการตกแต่งบ้านที่อาร์ตดีครับ

ตัวนี้เท่าไรครับ กำลังมองหาอยู่ เพราะ ครบจริงๆ ล้อ 700 ดิส ทัวร์ริ่งในเมือง...ใครทราบราคา แจ้งหน่อยครับ

jimmymtb เขียน:ตัวนี้เท่าไรครับ กำลังมองหาอยู่ เพราะ ครบจริงๆ ล้อ 700 ดิส ทัวร์ริ่งในเมือง...ใครทราบราคา แจ้งหน่อยครับ

ร้านไซเคิล สปอร์ต ลดแล้ว 18000 ค่ะ

เอาเป็นว่าผมมาแชร์ข้อมูลแล้วกันนะครับ หากจะเอาเสือภูเขา ราคาประมาณ 1.8 หมื่น รุ่นสูงสุดในราคานี้ของ merida คงได้ tfs 300 d รายละเอียดตาม link นี้นะครับ..
http://www.siammtb.com/template/w21/sho ... opid=17638

ของผมcrossway 100 v break ขี่ดีครับนุ่มนวลดีครับเพราะหลักอานมีโช้คอาการเจ็บก้นมีนิดหน่อย ขี่ทางไกลดีครับ ไม่เมื่อยครับ เบาแรง

sweetpuff เขียน:เสือภูเขาของ merida ก็มีซีรี่ Juliet น่ะค่ะ แต่มันค่อนข้างหนักทีเดียว
ความจริงๆแล้ว ถึงเสือภูเขาจะสมบุกสมบันได้มากกว่า แต่ crossway ปรับเปลี่ยนได้มากกว่านะคะ
เป็นทัวร์ริ่งก็จริง แต่เร่งความเร็วก็ได้ หรือว่างๆจะไปลงทางกันดารหน่อย ก็เปลี่ยนยางใหญ่ได้เหมือนกัน

ออมี Juliet TFS100 อยู่คันนึงค่ะ ถ้าไปลุยทางแทรคสบายมาก
แต่เคยปั่นไปนครนายก จะตายค่ะ ตามเพื่อนไม่ทัน

ระหว่าง Juliet กับ Crossway ออคงเชียร์ crossway มากกว่าค่ะ

ขอบคุณในคำแนะนำนะคะ ตกลงว่าเอาัรถรุ่น crossway แล้วล่ะค่ะ ขอบคุณมากจิงๆค่ะ

ทะเล เขียน:

iherelin เขียน:ใช้งานในเมือง ทางเรียบ จะสะดวกไม๊ค่ะ ตอนนี้ยังไม่มีโอกาสออกทริปที่ลุยๆ ถ้าซื้อรุ่นนี้ไป พอจะใช้ลุยได้บ้างหรือไม่ค่ะ จริงๆไม่ได้ไปลุยที่ไหนอยุ่แล้ว แต่คิดเผื่อไว้น่ะค่ะ

ใช้งานทางเรียบดีกว่าเสือภูเขาเยอะ ใช้ในเมืองดีมาก ๆยางไม่ได้เล็กเลยครับ ถ้าจำไม่ผิด 700*35 หรือใหญ่กว่าด้วย ออกทริปยิ่งดีกว่าแบบเห็นได้ชัดๆ ถ้าไม่ได้เข้าป่าเข้าพงไม่ควรซื้อเสือภูเขาด้วยประการทั้งปวง (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) ผมก็มีรถประเภทนี้คันหนึ่ง ออกทริปแต่ละครั้ง ต้องจอดรถเสือภูเขาเป็นระยะๆ (ไม่ได้โม้ ) เพื่อนในกลุ่มเอาภาพที่ฝาผนังลงกันหมดแล้ว แล้วเอาเสือภูเขาไปแขวนแทน เป็นการตกแต่งบ้านที่อาร์ตดีครับ

ขอบคุณค่าา ต้องบอกว่า คำแนะนำของพี่มีอิทธิพลมากทีเดียวค่ะ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจริงๆค่ะ

เด็กหัดใหม่ เขียน:เอาเป็นว่าผมมาแชร์ข้อมูลแล้วกันนะครับ หากจะเอาเสือภูเขา ราคาประมาณ 1.8 หมื่น รุ่นสูงสุดในราคานี้ของ merida คงได้ tfs 300 d รายละเอียดตาม link นี้นะครับ..
http://www.siammtb.com/template/w21/sho ... opid=17638

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่นำมาแชร์กันค่ะ

olarn เขียน:ของผมcrossway 100 v break ขี่ดีครับนุ่มนวลดีครับเพราะหลักอานมีโช้คอาการเจ็บก้นมีนิดหน่อย ขี่ทางไกลดีครับ ไม่เมื่อยครับ เบาแรง

ขอบคุณที่แชร์ให้ฟังค่ะ

มาเพิ่มเติมให้ครับ ถ้าจะให้ถูกกว่านี้มียี่ห้อ GT รุ่น Transeo 4.0 อุปกรณ์เป็นรองเล็กน้อย เป็น V-break ยางขนาด 700*42 (ถ้าจำไม่ผิด) และมี size สำหรับผู้หญิง (ท่อนอนงอเล็กน้อย) ในกลุ่มมีพี่ผู้หญิงใช้อยู่คันหนึ่ง รู้สึกว่าราคาไม่เกิน 12000

แต่ถ้าเทียบความสวยกับ merida ผมว่าเป็นรอง แต่ถ้าเอาคุ้ม ก็ลองพิจารณาดูครับ

รถเป็นประเภทนี้ค่อนข้างครอบคลุมการใช้งาน เป็นการผสมผสานระหว่างเสือภูเขากับเสือหมอบ ชุดขับเคลื่อนเป็นเสือภูเขา มีโชคหน้า วงล้อ และ Geometry แนวเสือหมอบ เฟืองหลัง 11-32 จานหน้า 28-38-48 ชุดเกียร์ชุดนี้ตอบโจทย์ได้หมด ขึ้นเขาใหญ่, วิ่งทางเรียบ ต้องการความเร็วสูง ใช้เกียร์ 48-11 (ถ้ามีแรง), ขึ้นสะพานข้ามแยกในเมือง

ขอให้โชคดีกับรถคันใหม่นะครับ