หลังจากกลับมาซ้อมจริงจังได้เกือบเดือน
ตอนนี้ใช้เกียร์หนักขึ้นได้เฟืองนึง ที่รอบขาเท่าเดิม 85-95 แต่ถ้าลดเฟือง รอบขาก็จะอยู่เท่าเนี้ยะ เพิ่มมานิดเดียวไม่ถึง 3
จะทำยังไงให้รอบขาสูงขึ้นมั่ง (รู้สึกรอบขาซัก 95-100 เวลาปั่นมันดูสวย)
ข้อมูล
เมื่อก่อนเกียร์ 3*7 ปัจจุบันขี่ที่เกียร์ 3*8 รอบขาตามที่บอกครับ ความเร็ว30-35 (ลมต้านนิดๆ)
แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- เสือพ่อลูกอ่อน
- ขาประจำ
- โพสต์: 1811
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ต.ค. 2010, 09:53
- team: สุดทางที่ด่านซ้าย@เลย
- Bike: มิรินด้า
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
แค่นี้ก็สวยแล้วครับ
ผมยังทำไม่ได้เลย เอิ้ก
ผมยังทำไม่ได้เลย เอิ้ก
ถึงจะจน แต่ก็ขี้เมา
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
อย่าไปยึดติดกับรอบขาและเกียร์อย่างเดียวครับ
เคยใหมครับที่ปั่นฯ ต้านลมด้วยเกียร์ 2-6 ความเร็วตกลงเรื่อยๆ พอลดเกียร์ไปใช้เกียร์ 2 - 5 กลับทำความเร็วและรอบขาได้ดีขึ้น เกียร์หนักบวกองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ลม ผิวถนน แรงของเราเอง ถ้าเป็นภาษาคอมพิวเตอร์อาจจะเรียกได้ว่าเป็นเกียร์ที่ Bandwidth แคบ
พอลดมาสักเกียร์หนึ่งคราวนี้ทุกอย่าง "ฉิว" เลย ทั้งรอบขาและความเร็ว
มองในอีกมุมหนึ่งคือกล้ามเนื้ออีกชุดที่ทำหน้าที่รับภาระเรื่องเกี่ยวกับแรงกด น้ำหนักของคุณยังไม่แข็งแรงพอ ต้องกลับไปเข้าคอร์สเกี่ยวกับ Weight Trainning ให้ขาแข็งแรงขึ้นอีกนิดถึงจะรีดกำลังที่เกียร์หนักกว่าเดิมได้ครับ
เอายางรถยนต์ผูกท้ายรถซ้อมปั่นฯ ลากสักวันละกิโลฯ สองกิโลฯ พอปั่นฯ จริงๆ กับจักรยานเปล่าคราวนี้อาจจะ "เปรียว" กว่าเดิมก็ได้ครับ
เคยใหมครับที่ปั่นฯ ต้านลมด้วยเกียร์ 2-6 ความเร็วตกลงเรื่อยๆ พอลดเกียร์ไปใช้เกียร์ 2 - 5 กลับทำความเร็วและรอบขาได้ดีขึ้น เกียร์หนักบวกองค์ประกอบอื่นๆ เช่น ลม ผิวถนน แรงของเราเอง ถ้าเป็นภาษาคอมพิวเตอร์อาจจะเรียกได้ว่าเป็นเกียร์ที่ Bandwidth แคบ
พอลดมาสักเกียร์หนึ่งคราวนี้ทุกอย่าง "ฉิว" เลย ทั้งรอบขาและความเร็ว
มองในอีกมุมหนึ่งคือกล้ามเนื้ออีกชุดที่ทำหน้าที่รับภาระเรื่องเกี่ยวกับแรงกด น้ำหนักของคุณยังไม่แข็งแรงพอ ต้องกลับไปเข้าคอร์สเกี่ยวกับ Weight Trainning ให้ขาแข็งแรงขึ้นอีกนิดถึงจะรีดกำลังที่เกียร์หนักกว่าเดิมได้ครับ
เอายางรถยนต์ผูกท้ายรถซ้อมปั่นฯ ลากสักวันละกิโลฯ สองกิโลฯ พอปั่นฯ จริงๆ กับจักรยานเปล่าคราวนี้อาจจะ "เปรียว" กว่าเดิมก็ได้ครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- TGCAT
- ขาประจำ
- โพสต์: 895
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2010, 22:23
- Tel: 063-365-2597
- team: ปั่นช้าครับ ไม่รีบ
- Bike: >.Cromoly 2nd Hand.<
- ตำแหน่ง: กทม.
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
ขอถามต่อครับ
ถ้างั้นรถสำหรับซ้อมก็ใช้แบบหนักกว่ารถที่ใช้ออกtrip ซัก 5กก ก็น่าจะช่วยเรื่องกำลังขาได้สิครับ
ถ้างั้นรถสำหรับซ้อมก็ใช้แบบหนักกว่ารถที่ใช้ออกtrip ซัก 5กก ก็น่าจะช่วยเรื่องกำลังขาได้สิครับ
😁😁😁
063-365-2597
063-365-2597
-
lotus
- ขาประจำ
- โพสต์: 4611
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 03:57
- team: รวมมิตร
- Bike: Wheeler Ti, CSK หมอบ
- ติดต่อ:
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
ใช่ครับ ช่วยกำลังขาได้ดี แต่คุณจะเสียรอบขาครับ ได้อย่างเสียอย่าง ผมเน้นรอบขามากกว่าครับ แล้วใช้เกียร์ช่วยแทน
ตย. ปั่นไปชายแดนพม่าเมื่อวาน เนินยาวๆ ผมใข้เกียร์เสือภูเขาเบาๆ spin รอบขาสูง ผมแซงเสือภูเขาและหมอบเกือบ 100 คันจนหมดเนินครับ ผมไม่เน้นความหนัก เน้นรอบขา ความเร็วมันก็มาเอง
แปลก มีหมอบคันหนึ่งที่ผมแซงยังมีเฟืองหลังใหญ่เหลืออีกเฟืองแต่ไม่ยอมใช้ มัวแต่กดเฟืองเดิมที่หนัก ผมไม่ทราบเขาคิดอย่างไรปล่อยให้เสือภูเขาแซงไปเฉยๆ โดยที่ตัวเองยังมีเฟืองหลังเหลืออยู่
ตย. ปั่นไปชายแดนพม่าเมื่อวาน เนินยาวๆ ผมใข้เกียร์เสือภูเขาเบาๆ spin รอบขาสูง ผมแซงเสือภูเขาและหมอบเกือบ 100 คันจนหมดเนินครับ ผมไม่เน้นความหนัก เน้นรอบขา ความเร็วมันก็มาเอง
แปลก มีหมอบคันหนึ่งที่ผมแซงยังมีเฟืองหลังใหญ่เหลืออีกเฟืองแต่ไม่ยอมใช้ มัวแต่กดเฟืองเดิมที่หนัก ผมไม่ทราบเขาคิดอย่างไรปล่อยให้เสือภูเขาแซงไปเฉยๆ โดยที่ตัวเองยังมีเฟืองหลังเหลืออยู่
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
ขอบคุณครับ อ.lotus นี่แหละครับที่ผมกำลังเป็นประเด็น ต้องการรอบเพิ่ม แรงโอเคแล้วlotus เขียน:ใช่ครับ ช่วยกำลังขาได้ดี แต่คุณจะเสียรอบขาครับ
ตอนนี้ต่อให้ใส่เกียร์เบาลง รอบก็ไม่เพิ่มมาเท่าไหร่ อาจจะได้แค่+2 ถึง +5 rpm
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
กำลังนึกภาพขี่ๆอยู่ ยางดีดตีกลับมาโดนหัวคนปั่นครับเสือ Spectrum เขียน:
เอายางรถยนต์ผูกท้ายรถซ้อมปั่นฯ ลากสักวันละกิโลฯ สองกิโลฯ พอปั่นฯ จริงๆ กับจักรยานเปล่าคราวนี้อาจจะ "เปรียว" กว่าเดิมก็ได้ครับ
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
เกียร์รองจากเกียร์หนักนี่กำลังเหมาะที่จะใช้ฝึกรอบขาครับ รอบขาตั้งต้นของผมเริ่มที่ 80 รอบ/นาที ถ้าเป็นเกียร์ทั่วไปผมรีดไปได้ถึง ราวๆ 110 รอบ/นาที แต่ถ้าเกียร์หนักนี่บางทีสัก + 5 ยังรีดขึ้นแทบไม่ใหวเลยครับJADE555 เขียน:
ขอบคุณครับ อ.lotus นี่แหละครับที่ผมกำลังเป็นประเด็น ต้องการรอบเพิ่ม แรงโอเคแล้ว
ตอนนี้ต่อให้ใส่เกียร์เบาลง รอบก็ไม่เพิ่มมาเท่าไหร่ อาจจะได้แค่+2 ถึง +5 rpm
วิธีฝึกรอบขานี่ไม่ใช่นึกจะเปลี่ยนรอบขาก็เปลี่ยนได้เลยครับ ต้อง WarmUp ระยะเวลาหนึ่งก่อน พอผ่านไปสัก 15 นาทีหรือบางคนอาจจะต้องรอถึง 30 นาทีจะรู้สึกว่าขาคล่องขึ้น รอบขาดีขึ้น ช่วงนี้แหละครับที่จะเริ่มฝึกรอบขาได้
การฝึกก็เลี้ยงรอบขาเร็วสลับช้าเช่น จาก 80 ปั่นฯสัก 1 นาที แล้วขึ้นไป 90 สัก 1 นาที ถ้ายัง "ไหว" ก็บวกเพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆ ไปตันตรงใหนก็ค่อยๆ ลดกลับมา Set ละ 1 นาทีเช่นกัน หรือไม่ได้จริงๆ ก็เอาแบบ 80 สลับกับ 90 อย่างละ 1 นาทีก็ได้ ลองดูความพร้อมของร่างกายครับว่าอย่างใหนจะเหมาะกับเราอย่างเช่นซ้อม 80 รอบนาน 2 นาที 90 รอบนาน 1 นาทีก็ได้เช่นกันครับ พอรอบขามันพัฒนาแล้วคุณจะทราบด้วยตัวเอง เพดานมันจะดีขึ้นเรื่อยๆ เช่นยืนพื้นที่ 90 รอบได้นานขึ้นหรือรอบขาสูงสุดเขยิบไปเป็น 115 รอบเป็นต้นครับ
จริงๆ ทำแบบนี้ฝึกบนเทรนเนอร์จะทำสำเร็จได้ง่ายกว่า บนถนนมันมีอุปสรรคเยอะ กำลังเลี้ยงรอบขา ความเร็วกำลัง "มัน" เจอรถยนต์เลี้ยวตัดหน้าก็ "จบ Course" แล้วครับ นอกจากหาทางโล่งๆ ยาวๆ รถยนต์น้อยได้เท่านั้น
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- kobfujar
- ขาประจำ
- โพสต์: 3483
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2011, 11:41
- Bike: Bridgestone DiamondRock ชมพู-ดำ(เก่าๆ)
- ตำแหน่ง: ถ.ประชาชื่น ต.บางเขน อ.เมือง จ.นนทบุรี
Re: แรงบิดสูงขึ้น ทำรอบขาได้เท่าเดิม จะทำไงให้รอบขาสูงตาม
เก็บความรู้...ขอบคุณด้วยครับ...