ThaiMTB.com

ปรกติ การตั้งล้อหลัง ของหมอบ

จะตั้งกันที่ center ของดุม หรือ

เยื้องเล็กน้อย เพราะติด ชุดเฟือง เพื่อให้ได้ center กับ frame

เพราะ ซี่ลวดยาวไม่เท่ากัน

ตั้งล้อทุกชนิด ตั้งขอบล้อให้ได้กึ่งกลางดุม คือวัดระยะจากแกนล้อสองข้าง รวมเฟือง รวมใบดิสค์ รวมทุกสิ่งทุกอย่าง ซี่ลวดจะตรงจะเอียงยังไงช่างมัน
และเรื่องที่สำคัญไม่แพ้กัน คือการดึงทุกซี่ให้ได้แรงตึงสม่ำเสมอกันด้วย ล้อบางวงกลมดีแต่ซี่ลวดตึงหย่อนไม่เท่ากัน แบบนั้นกระแทกหน่อยก็คด แล้วซี่ที่ตึงก็จะขาดบ่อยครับ

ล้ออยู่กึ่งกลางของแกนดุมครับ หรือที่ช่างชาวบ้านร้านจักรยานทั่วไปเรียกว่าดัดกินข้าง ด้านเฟืองซี่ลวดจะตั้งตรงมากกว่าอีกด้าน
ถ้าดุมมีการถอดน็อตทำความสะอาดเปลี่ยนจารบี ใส่กลับก็ต้องตั้งน็อตที่แกนล้อ เหลือแกนไว้เกาะหางปลา ให้ยาวเท่าๆ กันทั้ง 2 ข้าง
แล้วค่อยดัดล้อ เวลาดัดต้องคอยวัดเซ็นเตอร์ขอบล้อให้อยู่กึ่งกลางของแกนดุม ด้วยเครื่องมือรูปตัว V
ถ้าไม่มีเครื่องมือก็เอารถหรือเฟรมที่จะใส่ล้อไปด้วย ... ใส่วัดเซ็นเตอร์กับเฟรมเลยก็ได้ครับ

สำหรับล้อปกติเมื่อมองจากด้านหน้าหรือด้านหลัง ล้อจะตั้งอยู่กลางแกนล้อและขอบล้อจะอยู่ห่างจากตัวรถทั้ง2ด้านซ้ายขวาเท่าๆกัน
ยกเว้นพวก แขนเดียว ขาเดียว
ส่วนที่บางครั้งเราดูว่าล้อมันก็อยู่ตรงกลางแต่ทำไม เรามองว่ามันไม่อยู่กลางดุม แถมซี่ซ้ายขวาก็เอียงและยาวไม่เท่ากัน ก็เพราะว่า ที่ดุมหลังมันมีชุดเกียร์ติดตั้งอยู่ที่ด้านขวาของดุม ดังนั้นบริเวณปีกดุมซึ่งซี่ลวดยึดอยู่ จึงอยู่ห่างจากเฟรมเข้าไปข้างในมากกว่า ปีกดุมที่อยู่ด้านซ้าย
เวลามองดูล้อจากด้านหลังจึงรู้สึกแปลกๆว่า ทำไมล้อมันก็พอดีกับเฟรมแต่ทำไมไม่อยู่กลางดุมหว่า
เป็นเรื่องปกติครับ
แต่ถ้าใส่ล้อไปในเฟรมปกติแล้วมันไม่อยู่กลางเฟรม ก็นำล้อไปตั้งเซ็นเตอร์ใหม่ครับ ส่วนใหญ่ถ้าล้อไม่ตรงกลางเฟรม ล้อใหม่ไม่ค่อยเป็น จะเป็นก็ล้อที่โดนช่างตั้งล้อที่ไม่ค่อยชำนานขึ้นซี่ลวดไม่เช็คเซ็นเตอร์ซะส่วนมากนะครับ
ปล จขกท เมื่อไหร่จะขับรถมาทับผมสักที

แมวทอง เขียน:สำหรับล้อปกติเมื่อมองจากด้านหน้าหรือด้านหลัง ล้อจะตั้งอยู่กลางแกนล้อและขอบล้อจะอยู่ห่างจากตัวรถทั้ง2ด้านซ้ายขวาเท่าๆกัน
ยกเว้นพวก แขนเดียว ขาเดียว
ส่วนที่บางครั้งเราดูว่าล้อมันก็อยู่ตรงกลางแต่ทำไม เรามองว่ามันไม่อยู่กลางดุม แถมซี่ซ้ายขวาก็เอียงและยาวไม่เท่ากัน ก็เพราะว่า ที่ดุมหลังมันมีชุดเกียร์ติดตั้งอยู่ที่ด้านขวาของดุม ดังนั้นบริเวณปีกดุมซึ่งซี่ลวดยึดอยู่ จึงอยู่ห่างจากเฟรมเข้าไปข้างในมากกว่า ปีกดุมที่อยู่ด้านซ้าย
เวลามองดูล้อจากด้านหลังจึงรู้สึกแปลกๆว่า ทำไมล้อมันก็พอดีกับเฟรมแต่ทำไมไม่อยู่กลางดุมหว่า
เป็นเรื่องปกติครับ
แต่ถ้าใส่ล้อไปในเฟรมปกติแล้วมันไม่อยู่กลางเฟรม ก็นำล้อไปตั้งเซ็นเตอร์ใหม่ครับ ส่วนใหญ่ถ้าล้อไม่ตรงกลางเฟรม ล้อใหม่ไม่ค่อยเป็น จะเป็นก็ล้อที่โดนช่างตั้งล้อที่ไม่ค่อยชำนานขึ้นซี่ลวดไม่เช็คเซ็นเตอร์ซะส่วนมากนะครับ
ปล จขกท เมื่อไหร่จะขับรถมาทับผมสักที

เมื่อวาน เอาล้อไปตั้งแล้ว เฮียนครไทยแกบอกว่า center แล้วอ่ะครับพี่คร๊าบบบบ

จะคิดว่า frame เบี้ยวก็ ไม่ใช้ เพราะเอา คู่อื่นลองแล้ว ก็ กลางนะ เลยงงๆ อ่ะครับผม

ตกลงว่า ตอนนี้ ปัญหา อยู่ที่อะไรแน่

งั้นสงสัย ต้องไปที่ นครไทยใหม่อีกเที่ยวหนึ่ง


เดี่ยวรอ เค้ากลับ จาก เศสฝรั่งก่อนนะ พี่ แมวทอง

ตั้งที่เซ็นเตอร์โดยให้วงล้ออยู่กึ่งกลางระหว่างน็อตล็อคซ้าย-ขวาเห็นเขาเรียกกันว่า OLD มั้ง over locknut distance
ถ้าใส่ล้อแล้วไม่ตรงศูนย์ ลองสลับใหม่ใส่อีกทีโดยเอาด้านซ้ายไว้ขวา ด้านขวาไว้ซ้าย
หากว่าล้อยังกินไปด้านเดิมแสดงว่าเฟรมเบี้ยว แต่ถ้ากินสลับข้างแสดงว่าล้อเบี้ยว
กรณีหลังตั้งล้อใหม่ได้ไม่ยาก แต่ถ้าเฟรมคดน่าจะเรื่องยาว

เสร็จแล้วครับไปตั้งท่ีprobike มาตอนแรกช่างแกจะไม่ต้ังให้แกบอกไม่ถึง mm เลยจะตั้งเหรอ

ผมยืนยันก็เลยเรียบน้อยแล้จครับตรงเป๊ะเลย happy

ขอบคุุณมากครับ

พี่หนุ่ยตั้งหรือเปล่าครับ

แมวทอง เขียน:พี่หนุ่ยตั้งหรือเปล่าครับ

ไม่รู้เหมือนกัน พี่กุ๊ก ช่างแกจะ ตี๋ๆ หน่อย ไม่สูงมาก ผมยาวนิดๆ

จะรู้ไหมเนี่ย แต่ตรงแล้ว ผม OK