ล้อขอบสูงน้ำเข้า

[พงศณพรรฒ ราชโส]

ล้อขอบสูงน้ำเข้า

[JADE555]

ถอดยาง เอาลมเป่า ปู้ด

[แมวทอง]

เป็นคำถามที่ดี ขอตอบเพื่อ คนอื่นที่สงสัยเหมือนกัน แล้วกันนะครับ

สำหรับล้อขอบสูง ที่เป็น คาร์บอนขอบอลู ขอบสูงอลูล้วน หรือล้อ ธรรมดาบางตัว ที่ล้อของเราจะมีการเจาะรูเล็กๆเนื่องจากเหตุผลในด้านการผลิต
ดังนั้นเมื่อเราขับรถผ่านไปโดนน้ำ ไม่ว่าจะเป็นการลุยฝนหรือน้ำถ่วม น้ำจะเข้าไป บริเวณดังกล่าว และซึมผ่านซี่ลวด บางครั้งน้ำจะซึมเข้าไปถึงเทปผันขอบล้อ
ทำให้ เท็ปพันผ้าขอบล้อเลื่อนไม่ปิดรูซี่ลวด เป็นสาเหตุให้ยางในเมื่อเติมลมจนเต็มที่แทรกตัวเข้าไปแล้วขยายตัว เกิดการระเบิด หรือรั่ว
ทางที่ดี หลังขับรถลุยน้ำมาแล้ว แนะนำให้ทุกท่านนำล้อไป ถอดยางออก นำล้อผึ่งลมให้แห้ง เพื่อเช็คดูรายละเอียด
แต่ถ้าเป็นล้อดีๆ จะมีผ้าเท็ปเป็นพลาสติกไม่เคลื่อนตัว อันนี้ก็จะไม่พบปัญหานี้ แต่ก็ควร ถอดมาผึ่งเหมือนกัน ไม่เช่นนั้น ขอบล้ออาจเกิดการออกไซค์ หรือ สนิม (อลูก็เป็น) เป็นสาเหตุให้เกิดคราบที่เราๆเรียกว่าขี้กลาก ดูราเอช ชอบเป็น ก็เป็นสาเหตุให้ผิวขอบล้อไม่เรียบ สามารถกัดยางในจนรั่วได้เหมือนกัน และถ้าไม่ทำแล้วหมักหมมบ่อยๆ ขอบยางจะเปื่อย เป็นสาเหตุให้บางครั้งแม้จะใส่ยางถูกต้องแล้ว ยางในก็ปลิ้นออกข้างขอบล้อ ออกมาดูโลกแล้วระเบิดได้
ขอบคาร์บอนยางฮาฟป์ก็ไม่เว้นนะครับ น้ำจะซึมผ่านซี่ลวด ไปโดนกาวโดยตรง ยังไงหากลุยน้ำมาแล้ว ก็ควรที่จะตรวจเช็คสภาพความยืดหยุ่นและเกาะตัวของยางกับขอบล้อด้วย เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
แต่สิ่งที่ทุกคนชอบลืมคือ เวลาลุยน้ำมา น้ำ จะนำเศษฝุ่่นเม็ดกรวด เข้ามาฝังตัวที่ยางเบรค เพราะยางเบรคมันนิ่มจากการโดนน้ำ เม็ดกรวดทราย จึงฝังตัวในผ้าเบรคได้อย่างง่ายดาย เป็นสาเหตุให้ขอบล้อ งามๆของเรายิ่งคาร์บอน เน่าก่อนเวลาอันควร ดังนั้นหลังลุยน้ำก็อย่าลืม ถอดยางเบรค มาดึงเอาเศษกรวดทราย ออกด้วย ป้องกันการเสียดสีระหว่างขอบล้อ กับ เม็ดกรวด
เพื่อรักษาล้อแสนรักของทุกท่าน ล้อของๆใครๆก็รัก ดูแลกันให้ดีนะครับ

[mohd.unvee]

เป็นคำถามที่ดี ขอตอบเพื่อ คนอื่นที่สงสัยเหมือนกัน แล้วกันนะครับ

สำหรับล้อขอบสูง ที่เป็น คาร์บอนขอบอลู ขอบสูงอลูล้วน หรือล้อ ธรรมดาบางตัว ที่ล้อของเราจะมีการเจาะรูเล็กๆเนื่องจากเหตุผลในด้านการผลิต
ดังนั้นเมื่อเราขับรถผ่านไปโดนน้ำ ไม่ว่าจะเป็นการลุยฝนหรือน้ำถ่วม น้ำจะเข้าไป บริเวณดังกล่าว และซึมผ่านซี่ลวด บางครั้งน้ำจะซึมเข้าไปถึงเทปผันขอบล้อ
ทำให้ เท็ปพันผ้าขอบล้อเลื่อนไม่ปิดรูซี่ลวด เป็นสาเหตุให้ยางในเมื่อเติมลมจนเต็มที่แทรกตัวเข้าไปแล้วขยายตัว เกิดการระเบิด หรือรั่ว
ทางที่ดี หลังขับรถลุยน้ำมาแล้ว แนะนำให้ทุกท่านนำล้อไป ถอดยางออก นำล้อผึ่งลมให้แห้ง เพื่อเช็คดูรายละเอียด
แต่ถ้าเป็นล้อดีๆ จะมีผ้าเท็ปเป็นพลาสติกไม่เคลื่อนตัว อันนี้ก็จะไม่พบปัญหานี้ แต่ก็ควร ถอดมาผึ่งเหมือนกัน ไม่เช่นนั้น ขอบล้ออาจเกิดการออกไซค์ หรือ สนิม (อลูก็เป็น) เป็นสาเหตุให้เกิดคราบที่เราๆเรียกว่าขี้กลาก ดูราเอช ชอบเป็น ก็เป็นสาเหตุให้ผิวขอบล้อไม่เรียบ สามารถกัดยางในจนรั่วได้เหมือนกัน และถ้าไม่ทำแล้วหมักหมมบ่อยๆ ขอบยางจะเปื่อย เป็นสาเหตุให้บางครั้งแม้จะใส่ยางถูกต้องแล้ว ยางในก็ปลิ้นออกข้างขอบล้อ ออกมาดูโลกแล้วระเบิดได้
ขอบคาร์บอนยางฮาฟป์ก็ไม่เว้นนะครับ น้ำจะซึมผ่านซี่ลวด ไปโดนกาวโดยตรง ยังไงหากลุยน้ำมาแล้ว ก็ควรที่จะตรวจเช็คสภาพความยืดหยุ่นและเกาะตัวของยางกับขอบล้อด้วย เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
แต่สิ่งที่ทุกคนชอบลืมคือ เวลาลุยน้ำมา น้ำ จะนำเศษฝุ่่นเม็ดกรวด เข้ามาฝังตัวที่ยางเบรค เพราะยางเบรคมันนิ่มจากการโดนน้ำ เม็ดกรวดทราย จึงฝังตัวในผ้าเบรคได้อย่างง่ายดาย เป็นสาเหตุให้ขอบล้อ งามๆของเรายิ่งคาร์บอน เน่าก่อนเวลาอันควร ดังนั้นหลังลุยน้ำก็อย่าลืม ถอดยางเบรค มาดึงเอาเศษกรวดทราย ออกด้วย ป้องกันการเสียดสีระหว่างขอบล้อ กับ เม็ดกรวด
เพื่อรักษาล้อแสนรักของทุกท่าน ล้อของๆใครๆก็รัก ดูแลกันให้ดีนะครับ

เนื้อหาเต็มๆ ขอบคุณครับ

[แมวทอง]

ขอบคุณครับพ๊ม

[golf_bangsaen]

Cool!

[Sam Gamgee]

ขอเดาเอานะครับ...

- น้ำนองที่พื้นน่าจะเป็นสาเหตุหลัก
- ล้อหน้าวิ่งทับน้ำแล้วเหวี่ยงน้ำไปโดนชุดล้อหลัง
- น้ำที่เลอะดุมหรือซี่ล้อหลังค่อยๆถูกเหวี่ยงตามแนวซี่ไหลสู่วงล้อ
- น้ำผ่านรูนิปเปิ้ล (nipple) เข้าไปรวมกันและขังอยู่ด้านในวงล้อ

อาการที่ว่านี้เกิดที่ล้อหน้าน้อยกว่า...แต่ถ้าตากฝนชุกๆก็น่าจะพอๆกันหน้า/หลัง

วิธีแก้ (เดาอีกเหมือนกัน) ใช้ซิลิโคนใสแบบกันน้ำซีลที่ช่องรูนิปเปิ้ลทุกรู...ถ้าน้ำยังเข้าอีกคงต้องเจาะรูเล็กๆระบายน้ำที่ขอบวงล้อครับ

[แมวทอง]

Cool!

ส่วนรูนั้นไม่ควรไปอุดมันนะครับ นั้นละตัวช่วยระบายความชื้นครับผม

[พงศณพรรฒ ราชโส]

ขอบคุณสำหรับ ทุกๆคำแนะนำครับ