หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 30 ธ.ค. 2008, 21:49
โดย EDD TITAN
ผมใช้ซี่ลวด DT revolution ขึ้นล้อเอง แล้วก็ซื้อ Spoke Tension Meter ของ Parktool มาใช้ ดูคู่มือแล้ว ดูแล้วดูอีก ก็ยังไม่เข้าใจ เพราะตรงกลางของซี่มันลีบ เลยไม่เข้าใจว่า ความหนาของซี่ลวดที่จะดูให้ตรงกับตารางนั้นมันคือค่าใหนกันแน่
อยากสอบถามพี่ ๆ ที่เคยขึ้นล้อโดยใช้ซี่ลวดของ DT revolution ต้องขันให้ความตึงซี่เป็นค่าเท่าใด น้ำหนักตัวผม 60 กก.ครับ
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 30 ธ.ค. 2008, 21:51
โดย EDD TITAN
Spoke Tension Meter
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 30 ธ.ค. 2008, 21:59
โดย EDD TITAN
Table1-2
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 30 ธ.ค. 2008, 22:01
โดย กวิน แก้วเขียน
ซื้อมากล่องเท่าไรครับ
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 30 ธ.ค. 2008, 22:04
โดย EDD TITAN
พี่กวินครับ ต้องขอโทษด้วย ผมซื้อของมาหลาย ๆ อย่างรวม ๆ กัน บิลเงินสดก็รวม ๆ กัน หายไปใหนหมดก็ไม่รู้ จำได้แต่ราคาของขอบล้อ กะดุมแค่นั้นเองครับ มีเวลาประกอบอันใหนก่อนก็ทำไป อาจจะเป็น 25 27 หรือ 32 บาทต่อซี่ ประมาณนั้น ไม่รู้ถูกหรือเปล่า
แนะนำถ้า พี่ ๆ คนใหนว่าง ๆ ลองหัดขึ้นซี่เองบ้างก็ได้นะครับ พอมันเสร็จแล้ว เราก็จะรู้สึกถึงความมีส่วนร่วมในการประกอบร่างของรถเรา และมีความภูมิใจเพิ่มมากขึ้นครับ
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 31 ธ.ค. 2008, 10:14
โดย MACHINE-MAN
Our first choice of round spokes are the DT Swiss Competition (2,0/1,8 mm = 14/15 gauge) and Revolution (2,0/1,5 mm = 14/17 gauge) spokes.
Re: ความตึงซี่ลวด DT revolution กับ Parktool Spoke Tension Meter
โพสต์: 31 ธ.ค. 2008, 15:06
โดย EDD TITAN