ThaiMTB.com

อยากลองใช้ คราวนี้เลยลองเซิบๆซื้อของไทย ยี่ห้อมาราธอน มาให้น้องชายออกกำลังกาย(ลองใช้เองด้วย)
แกะกล่องมา มีอะไรสงสัยหลายๆอย่าง

1ตีนผีมันต่ำมาก ห่างพื้นดินไม่กี่เซ็น เรื่องปรกติของ16นิ้วหรือเปล่าครับเนี่ย ปั่นกระแทกพื้นบ่อยมาก ผมปรับให้มันเอียงห่างพื้นหน่อยจะเป็นอะไรใหม?
2ล้ออัดลมแน่นแล้วแต่ก็แบนมากทีเดียว เพราะรถมันเป็นเหล็กหนักมากๆด้วยหรือเปล่า หรือควรอัดลม จนมันแน่นสนิดไม่มีฟีบ
3อานมันต่ำโคตรๆยืดจนเลยขีดที่เขา เขียนไว้บนหลักอานแล้วก็ยังต่ำไป ผมซื้อหลักอานทั่วไปที่ยาวกว่านี้มาเปลี่ยนได้สินะครับ
4มี6เกียร์ แต่อืดสนิดสุดขีดแล้วก้ยังอืด เรื่องปรกติของรถ16ทั่วๆไปใช่ใหมครับ

พอใช้16นิ้วตัวนี้แล้ว ไม่ค่อยพอใจ คงต้องเลี่ยง เชพวี่โรเร็ต ที่เสปครเไกล้เคียงกัน(แต่อลู )ไปหา ดาฮอน D3แทน

ตอบเท่าที่ทราบนะครับ
1) ใช่ครับ เนื่องจากวงล้อเล็ก ระยะระหว่างเฟรมกับพื้นจึงมีไม่มากนัก แต่อย่าไปปรับดีกว่าครับ เดี๋ยวเกียร์จะเพี้ยนไปอีก คอยระวังเอาดีกว่าครับ
2) ไม่แน่ใจนะครับ แต่ล้อ 16 บางทีสูบจนแข็งแล้ว เวลาขึ้นไปนั่ง ยางก็ดูจะแบนลงไปครับ
3) วัดขนาดหลักอานไปหาที่ยาวกว่ามาใส่ครับ (ถ้าหาได้ และราคาไม่แรงนัก)
4) ใช่ครับ เส้นรอบวงล้อมันไม่มากนัก ทำความเร็วไม่ค่อยได้ครับ

รออ่านจากท่านอื่นด้วยนะครับ

ต้องทำใจนิดหนึ่งครับ

จักรยานราคาขนาดนี้เขาไม่ได้เผื่อเอาไว้สำหรับการใช้งานระดับเอาจริงจังมากครับ ผมว่าจุดประสงค์เขาอาจจะแค่เอาไว้ให้ปั่นฯ โชว์เล่นๆ แถวรอบๆ หมู่บ้านเท่านั้นเอง

ราคาที่ไม่สูงมาก ต้นทุนถูก ระบบ QC ก็อย่าไปคาดหวังอะไรมากนักครับ แต่ถ้าตั้งใจว่าจะปรับแต่งให้ใช้งานได้ก็ต้องลองดูครับ

1ตีนผีมันต่ำมาก ห่างพื้นดินไม่กี่เซ็น เรื่องปรกติของ16นิ้วหรือเปล่าครับเนี่ย ปั่นกระแทกพื้นบ่อยมาก ผมปรับให้มันเอียงห่างพื้นหน่อยจะเป็นอะไรใหม?

จักรยานล้อ 16 นิ้ว รัศมีวงล้อคำนวนแบบหยาบๆ ก็เท่ากับ 8 นิ้ว ตัวตีนผีเองก็กินระยะไปประมาณ 2 - 4 นิ้ว นั่นหมายความว่าเวลาตีนผีทำงานจะอยู่สูงจากพื้นถนนมากที่สุดได้แค่ไม่เกิน 3 - 4 นิ้วครับ ปั่นฯเฉียดก้อนหินก้อนเขื่องๆ หรือเศษอิฐบล๊อคก็เป็นเรื่องแล้วละครับ

ตัวแปรอีกตัวหนึ่งก็คือความยาวโซ่ที่ปรกติแล้วสำหรับจักรยานพับจะใส่ให้ตีนผีไม่เรี่ยพื้นมากต้องใช้โซ่ 1 เส้น บวกเศษโซ่อีกนิดหนึ่ง สำหรับโรงงานที่ต้องผลิตจักรยานออกขายทีละหลาย (ร้อย) คัน คงไม่ใจดีลงทุนใส่โซ่ให้แบบแถมเศษโซ่ซึ่งเท่ากับจักรยาน 1 คันต้องใช้โซ่ 2 เส้น แถมเสียเวลาตัดต่อโซ่อีกต่างหาก พอใส่โซ่เส้นเดียวตีนผีมันก็กางสุดๆ ในทุกเกียร์ประมาณว่านิ้วแทบลอดไม่ได้นั่นแหละครับ

วิธีแก้ปัญหาให้มีความสะดวกสบายขึ้นอีกนิดคือต่อความยาวโซ่จนตีนผีไม่ง้างมากครับ แต่สำหรับจักรยานพับที่ใช้ระบบตีนผี โซ่ยาวมา ก็ไปเจอปัญหาโซ่สะบัดเวลาเปลี่ยนเกียร์จนเกิดปัญหาโซ่ตกครับ ต้องปรับแต่งให้สั้นกำลังดีคือไม่สั้นมากหรือยาวมากเกินไปถึงจะลดปัญหาโซ่ตกไปได้ครับ

2ล้ออัดลมแน่นแล้วแต่ก็แบนมากทีเดียว เพราะรถมันเป็นเหล็กหนักมากๆด้วยหรือเปล่า หรือควรอัดลม จนมันแน่นสนิดไม่มีฟีบ

ลองดูที่เสป็คยางว่าให้ใช้แรงดันลมยางเท่าไร ล้อ 16 นิ้วที่ผมใช้อยู่ก็เป็นตัวถังเหล็กและยางทำในประเทศใช้แรงดันแค่ 35 PSI ยางก็ไม่แบนมากนะครับ สำคัญแต่ว่าเวลาสูบลมเช็คและใช้เกจวัดลมยางด็วยหรือเปล่าครับ

3อานมันต่ำโคตรๆยืดจนเลยขีดที่เขา เขียนไว้บนหลักอานแล้วก็ยังต่ำไป ผมซื้อหลักอานทั่วไปที่ยาวกว่านี้มาเปลี่ยนได้สินะครับ

เปลี่ยนได้ แต่จะมีให้เปลี่ยนหรือเปล่าเป็นอีกปัญหาหนึ่งครับ ต้องไปดูขนาดของหลักอานว่าเป็นขนาดยอดนิยมหรือเปล่า ถ้าเป็นขนาดที่หายากก็ต้องใช้วิธีอื่นเช่นพึงงานโรงกลึงทำหลักอานยาวๆ ให้แทนครับ ตรงนี้ใใช้เงินเยอะประมาณบางที่อาจจะตัดสินใจซื้อคันใหม่ดีกว่านะครับ

4มี6เกียร์ แต่อืดสนิดสุดขีดแล้วก้ยังอืด เรื่องปรกติของรถ16ทั่วๆไปใช่ใหมครับ

จักรยานล้อ 16 นิ้วปั่นฯ ไม่เร็วเท่าไรหรอกครับ ความเร็วทั่วไประดับ 20 ต้นๆ ครับ และไม่ต้องปรับแต่งโมดิฟายอะไรทั้งสิ้น ผมยกตัวอย่างให้ดูว่าหากเดิมใช้จานหน้า 52 ฟันทำความเร็วได้ 20 กม./ชม. เปลี่ยนเป็นจาน 56 ฟันความเร็วปลายก็แค่เปลี่ยนจาก 20 กม./ชม. เป็น 21 กม./ชม.เท่านั้นเองครับ

แต่ถ้าปั่นฯ ไม่ลื่นต้องไปอัดจารบีดุมล้อ + กระโหลก และจุดหมุนต่างใหม่ครับ จารบีจากโรงงานบางทีเขาใส่มานิดเดียวครับ

คำตอบก็ตามพี่ๆข้างบนนั่นแหละครับ ผมมีรถพับ 16 นิ้วอยู่ 2 คัน
คันแรกเชฟวี่ตั้งแต่ใช่มายังไม่เคยมีปัญหาเรื่องตีนผีกระแทกเลย ไม่แน่ใจว่าคนเก่าเขาทำอะไรมาก่อนหรือเปล่า (มือสองญี่ปุ่น)
คันที่สอง โอยาม่า คราวนี้เลือดเกียร์ดุมเพราะเวลาพับจะได้ไม่เกะกะเลอะเทอะ ความเร้วปกติก็ 20 กว่า แต่ก็เคยอัด 30 กว่าๆเหมือนกันครับ
รถเล็กคล่องตัว แต่ล้อเล็กจะให้ปั่นเร็วเหมือนล้อใหญ่คงไม่ได้