ThaiMTB.com

เนื่องจากผมไม่มีข้อมูล (ที่แน่ชัดนัก)
ผมลอง Search ในบอร์ด Thaimtb แล้ว

บางท่านบอกใช้น้ำล้างได้เลยทั้งคัน บางท่านบอกว่าใช้น้ำยา WD-40 และไม่ควรโดนน้ำ

ผมอยากทราบจริงๆครับ ว่าวิธีที่ถูกต้อง (หรือที่พี่ๆมองว่าน่าจะถูกต้อง หรือว่า ใช้วิธีเ้นี๊ยะ มา 4-5 ปีแล้ว รถยังอยู่ดีอยู่ ) มันเป็นยังไงกันครับ

ผมอยากทราบในส่วนของ

1. ตัวเฟรม ว่าล้างใช้อะไรล้างครับ น้ำ แชมพู หรือว่า หลีักเลี่ยงน้ำ หรืออย่างไำร
2. ส่วนพวก มือเกียร์ มือเบรค เฟือง สับจาน ตีนผี มันโดนน้ำได้หรือไม่
เช่นพวกกลไกข้างในชิฟเตอร์ (คือจริงๆมันก็คงจะโดนได้อยู่แล้ว แต่โดนแล้วมันจะไม่ดีหรือเปล่าครับ เพราะจากเซนส์ผม ผมว่า อุปกรณ์รถภูเขานี่ เวลาไปลง Track เละๆ มา ยังไงก็ต้องเอาน้ำลางทั้งคันแน่ๆ)
3. ส่วนของพวก ดุมล้อ กะโหลก ส่วนนี้ผมมั่นใจว่าไม่ควรไปฉีดน้ำแรงๆใส่ เพราะน้ำจะเข้าไปในส่วนจุดหมุนต่างๆ แต่อยากทราบว่า หากฉีดน้ำในระดับความแรงปกติ ของสายางฉีดน้ำที่บ้านนี่ จะโอเคมั้ยครับ


อยากทราบเป็นวิทยาทานครับ เพราะว่า เห็นมีหลายๆครั้งที่มีกระทู้ถามเรื่องทำนองนี้ แต่ว่า อาจจะไม่ได้ลงลึกนึก ยังไงรบกวนพี่ๆ ช่วยหน่อยครับ

รอคำตอบด้วยครับๆ

ผมล้อเล่น

สมแล้วที่เป็นเจ้าพ่อเสื้อจักรยาน

เชื่อไหม๊....เฟรมคาร์บอน....ผมไม่เคยล้าง.....ส่วนมากรถเสือหมอบจะไม่ค่อยสกปรกเท่าmtbผมมีวิธีส่วนตัว..คืออย่างแรกเราต้องผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ดคราบผุ่นออกอย่างแรกแต่ต้องระวัง....วิธีนี้ก็เหมื่อนกับการล้างรถยนต์ถ้าเช็ดไม่ดีก็เท่ากับเหมื่อนเอากระดาษทรายไปถูรถ(รถเสือหมอบส่วนมากจะไม่ค่อยจะมีถึงคราบโคลนที่เช็ดยากโดยส่วนตัวผมแค่มีแอ่งน้ำหรือฝนตกก็ไม่ปั่นแล้วถ้าหลีกเลี่ยงได้).....เอาผ้าขนหนูชุบน้ำหมาดๆเช็ดซัก2-3รอบผมว่าสะอาดแน่นอน...เสร็จแล้วค่อยลงน้ำยาเคลือบสีผมใช้แค่แอมเวย์เฟรมคารบอนก็เงางามแล้ว....ส่วนที่เป็นชุดขับเคลื่อนทั้งหมดก็ใช้วิธีเช็ดทั้งหมดส่วนลึกๆก็จะใช้แปรงทาสีที่ขนยาวแปรงเอาสะอาดแน่นนอนส่วนไหนอยากถอดมาล้างเป็นบางโอกาสก็ถอดออกมาเลย..โซ่-เฟืองหลังถ้าดำมาก-เสร็จแล้วจะลงน้ำมันแบบแห้งเร็วแล้วเช็ดอีกทีนึง...ส่วนตัวจะหลีกเลื่ยงการฉีดน้ำตรงๆไปที่รถทุกกรณีทุกจุดมีโอกาสเสียได้เมื่อเจอน้ำถึงจะเอาลมเป่าแห้งทันทีผมก็ไม่เสี่ยงเพื่อนผมปั่นลุยฝนเสียล้อไป1ชุดกับอีกคนนึงกระโหลก1ชุด ไม่ใช่อุประกรณ์ทุกอย่างจะโดนน้ำไม่ได้โดนได้ครับแต่ส่วนตัวผมหลีกเลี่ยง...แต่พวกรถโครโมรี่สับถังผมเอาผงสักฟอกล้างเลยครับเอาน้ำฉีดๆเลยครับ....ที่บอกนี้คือวิธีส่วนตัวครับ..มีบางคนปั่นไปเช็ดไปก็มีเหมื่อนนักซิ่งแมงกาไซค์สมัยก่อนชุบปัดเงาทั้งคันหยุดเป็นเช็ด.....

ไม่เคยได้ยินเหมือนกัน ผมมีรถคาร์บอนสองคัน ล้างเหมือนอลูทุกประการ ล้างด้วยแชมพูล้างรถธรรมดานี่แหละครับ แถมเคลือบด้วยยาขัดเคลือบตราหัวนกเหยี่ยวอีกที แหล่ม คิดว่าถ้าล้างด้วยน้ำเปล่าไม่ได้เค้าคงไม่ต้องทำออกมาขายแล้วละครับ

ผมมีวิธีล้าง ที่เป็นวิธีส่วนตัว บอกไม่ได้ครับ เดี๋ยวคนหาว่า รักรถมากกว่าเมีย

แมวทอง เขียน:ผมมีวิธีล้าง ที่เป็นวิธีส่วนตัว บอกไม่ได้ครับ เดี๋ยวคนหาว่า รักรถมากกว่าเมีย

แมวทอง เขียน:ผมมีวิธีล้าง ที่เป็นวิธีส่วนตัว บอกไม่ได้ครับ เดี๋ยวคนหาว่า รักรถมากกว่าเมีย

เอาไปล้างแถวรัชดาเหรอครับ

ผมใช้ ผ้าชุบน้ำ หมาด ๆๆ เช็ด สัก 2-3 เองคับ

งั้นขอถามเจาะในประเด็น พวก โลหะต่างๆ เช่น เฟือง โซ่ จาน เบรค ถ้่าเลอะจัดๆ โดนน้ำแล้ว ตากให้แห้ง แล้วค่อยหล่อลื่นด้วยน้ำมันต่างๆหรือยังไงดีครับ

keepmoment เขียน:งั้นขอถามเจาะในประเด็น พวก โลหะต่างๆ เช่น เฟือง โซ่ จาน เบรค ถ้่าเลอะจัดๆ โดนน้ำแล้ว ตากให้แห้ง แล้วค่อยหล่อลื่นด้วยน้ำมันต่างๆหรือยังไงดีครับ

เฟรมคาร์บอนล้างและโดนนำได้สบายๆแต่ที่กลัวๆอุประกรณ์ชิ้นอย่างอื่นโดนน้ำ มันจะทำให้เสียเร็ว....โลหะที่ถามจริงแล้วน้ำล้างได้ครับ....แต่ถ้าจะให้ดีต้องทำให้แห้งจริงๆมีลมเป่ายิ่งดี....พวกโลหะที่ถามเป็นผมจะล้างด้วยน้ำมันกาดหรือน้ำมันชักแห้ง..เมื่อแห้งแล้วค่อยลงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยาน(กรณีถอดออกมาล้าง)ถ้าอยู่กับรถเห็นบางคนใช้wd40ฉีดเลยแล้วฉีดน้ำตามแต่ผมมองว่าwd40ผมมองว่าเป็นสารกัดมากว่าหล่อลื่น ต้องล้างออกให้หมด...ข้อสำคัญคือให้แห้งให้มากที่สุดทันทีและที่กลัวน้ำจะเข้าลูกปืนคอ+กระโหลก+ลูกปืนล้อ+โม่ ที่บอกมานี้เป็นลูกปืนตลับไม่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นเพราะมีในตัวอยู่แล้วและไม่จำเป็นไม่ต้องเอาอะไรไปหยดช่วยครับมันจะพังเร็วกว่าน้ำมันหล่อลื่นเดิมๆที่ใส่มา...และถ้ามันโดนน้ำอะไรจะเกิดขึ้นผมว่าพังเร็ว.....ผมจึงไม่ชอบน้ำ

janisa88 เขียน:

keepmoment เขียน:งั้นขอถามเจาะในประเด็น พวก โลหะต่างๆ เช่น เฟือง โซ่ จาน เบรค ถ้่าเลอะจัดๆ โดนน้ำแล้ว ตากให้แห้ง แล้วค่อยหล่อลื่นด้วยน้ำมันต่างๆหรือยังไงดีครับ

เฟรมคาร์บอนล้างและโดนนำได้สบายๆแต่ที่กลัวๆอุประกรณ์ชิ้นอย่างอื่นโดนน้ำ มันจะทำให้เสียเร็ว....โลหะที่ถามจริงแล้วน้ำล้างได้ครับ....แต่ถ้าจะให้ดีต้องทำให้แห้งจริงๆมีลมเป่ายิ่งดี....พวกโลหะที่ถามเป็นผมจะล้างด้วยน้ำมันกาดหรือน้ำมันชักแห้ง..เมื่อแห้งแล้วค่อยลงน้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยาน(กรณีถอดออกมาล้าง)ถ้าอยู่กับรถเห็นบางคนใช้wd40ฉีดเลยแล้วฉีดน้ำตามแต่ผมมองว่าwd40ผมมองว่าเป็นสารกัดมากว่าหล่อลื่น ต้องล้างออกให้หมด...ข้อสำคัญคือให้แห้งให้มากที่สุดทันทีและที่กลัวน้ำจะเข้าลูกปืนคอ+กระโหลก+ลูกปืนล้อ+โม่ ที่บอกมานี้เป็นลูกปืนตลับไม่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นเพราะมีในตัวอยู่แล้วและไม่จำเป็นไม่ต้องเอาอะไรไปหยดช่วยครับมันจะพังเร็วกว่าน้ำมันหล่อลื่นเดิมๆที่ใส่มา...และถ้ามันโดนน้ำอะไรจะเกิดขึ้นผมว่าพังเร็ว.....ผมจึงไม่ชอบน้ำ

เห็นด้วยกับพี่เป้ครับ

ส่วนตัวถ้ามันไม่เลอะมาก แค่มีคราบเหงื่อหรือไขจากมือ ผมเช็ดเอาครับ แต่ถ้าเป็นคราบโคลน หรือสกปรกมากก็ต้องล้างน้ำ เพราะเช็ดไม่ได้ มันจะมีเศษกรวดทรายที่มีความคม สามารถทำอันตรายต่อพื้นผิวได้ครับ ถ้าจะใช้น้ำยาล้างโดยเฉพาะก็มี จำพวกดีกรีสเซอร์ หรือไม่ก็แชมพูล้างรถก็ได้ครับ จากนั้นใช้ลมเป่า แล้วตามด้วยสารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับจุดนั้นโดยเฉพาะ

สำหรับคนขี้เกียจ แนะนำสเปรย์หล่อลื่นพวกวันสเต็ปฉีดเอา(คนละอย่างกับสเปรย์อเนกประสงค์นะครับ) แพงหน่อยแต่สะดวกครับ

ข้อห้ามคือ ใช้เบนซินหรือสารทำละลายล้างอุปกรณ์เด็ดขาดครับ ไม่ว่าชิ้นส่วนไหนก็ตาม เศร้าแน่ๆ แรกๆผมเศร้ามาแล้ว

ผมเช็ดเอาครับ..ผ้าชุบแชมภูล้างรถ บิดหมาดๆเช็ดเอา ... แล้วใช้ผ้าชุบน้ำเปล่าลูปอีกที...เสร็จแล้วลงเคลือบเงารถยนต์ให้ผิวลื่นปรื๊ดๆ....

อ่อนล้า เขียน:ผมเช็ดเอาครับ..ผ้าชุบแชมภูล้างรถ บิดหมาดๆเช็ดเอา ... แล้วใช้ผ้าชุบน้ำเปล่าลูปอีกที...เสร็จแล้วลงเคลือบเงารถยนต์ให้ผิวลื่นปรื๊ดๆ....

เพื่อนผมก็ใช้วิธีประมาณนี้

เพิ่มขั้นตอนอีกนิดคือปัดฝุ่่น เม็ดกรวดออกก่อนทำการเช็ด

จบด้วยการเคลือบสีด้วยน้ำยาเคลือบสีรถอย่างดี

บอกว่า "สีลื่น...ตัวถังแหวกอากาศทำเวลาได้ดีขึ้นอีก 0.5 วินาที"