ThaiMTB.com

เรื่องเกี่ยวกับดิสเบรกน้ำมันของค่ายต่างๆครับ เรื่องมีอยู่ว่า..ผมใช้จักรยานที่ใช้ดิสเบรกน้ำมันของตระกูลชิมาโน่ครับไล่น้ำมัน เปลี่ยนสายน้ำมันทำเองหมด
ปรากฎว่า มีพี่ร่วมก๊วนต้องการตัดสายดิสน้ำมัน เราก็ต้องลงมือทำให้ ตัดสายกะระยะเรียบร้อยแล้ว ก้ไล่น้ำมันเลยครับ ใช้น้ำมันที่เขียนว่า Mineral Oil(รุ่นนี้ใช้กับตระกูลชิมาโน่ครับ)แต่รถจักรยานของพี่แกเป็น MERIDA TFS XC500 ดิสน้ำมันใช้ยี่ห้อ HAYES STRONGER ครับ ซึ่งน้ำมันดิสเบรกจะใช้ DOT3 OR DOT4 เท่านั้น ซึ่งเป็นรุ่นเดียวหรือประเภทเดียวกับที่ใช้กับรถยนต์ครับ แต่ผมดันเอาน้ำมัน Mineral Oil ไปใช้กับ MERIDA ผลปรากฎว่า ลูกยางภายในแม่ปั๊ม
เบรกหรือมือเบรกโดน Mineral Oil กัดขาดหมดเลยครับ แรกๆ พี่แกนำจักรยานไปปั่นร่วมก๊วนกันได้ตามปกติ พอวันรุ่งขึ้นพี่แกบอกว่า เบรกไม่อยู่ ต้องถอดแม่ปั๊มออกมาดู ก็เป็นอย่างที่บอกละครับ ขาดกระจายยยย สรุปครับ..Mineral Oil ไม่กัดสีรถ แต่..กัดยางลูกสูบเบรกครับ..

i_am_mojo เขียน:ใช่ครับ ก่อนจะโชว์ความสามารถเราให้คนอื่นทึ่ง ตะลึงว่าเราเก่ง ต้องรู้ก่อนว่าเรารู้จริงหรือเปล่า

รับทราบทุกข้อกล่าวหา...ขอบคุณครับ ประสบการณ์แรกผ่านไปด้วยดีครับ มี SHROT2 จะบอกถึงท่านสมาชิกอีกครับที่คิดจะอัพเกรดรถ คือ มีเพื่อนในกลุ่มแหละครับ ใช้ TREK4300 จานหน้าติดรถเป็นของ SR SUNTOUR เค้าไปซื้อ ชิพเตอร์ ของDEORE
มาใส่ คิดว่าจะค่อยๆเก็บเล็กผสมน้อยไปเรื่อยๆ แต่...งานเข้าเลยครับ ใช้ด้วยกันไม่ได้ครับ คือว่า จะชิพเกียร์2 ไปเกียร์3 (จานหน้าใหญ่สุดครับ) ชิพไม่ขึ้นเพราะว่า ระยะรัศมีของ
จาน2 กับ 3 มันชิดกันมากเกินไปหรือรัศมีใกล้เคียงกันมากมันไม่ห่างเหมือน พวกXT นะครับ ในที่สุดก็ต้องเปลี่ยนจานหน้าตามไปด้วย
(ของที่ซื้อมาคืนไม่ได้)สรุป...ยิ่งเล่นยิ่งรู้ครับ