หน้า 1 จากทั้งหมด 1
เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 15:00
โดย GT ดำ
โช๊คที่แข็งกับโช๊คที่นิ่ม มี่ผลแตกต่างกันอย่างไรครับ กับการขี่เสือภูเขาทางเรียบเป็นประจำ
Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 19:18
โดย ไอ้มดแดง
มีผลพอสมควรเลยครับ....
ถ้าขี่เสือภูเขาทางเรียบเป็นประจำ ก็ควรทำโช๊ค ให้แข็งเข้าไว้ครับ

Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 21:08
โดย sddcom
โช๊คที่นิ่ม ความเร็วที่เท่ากันแต่ต้องใช้แรงมากกว่า

Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 21:53
โดย ลุงภพ
sddcom เขียน:โช๊คที่นิ่ม ความเร็วที่เท่ากันแต่ต้องใช้แรงมากกว่า

ใช่แล้วครับ
Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 22:40
โดย narooto
ถูกต้องเลยครัาาาาาาาาาาาาาบ

Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 11 ก.พ. 2011, 23:52
โดย tunaja
ไอ้มดแดง เขียน:มีผลพอสมควรเลยครับ....
ถ้าขี่เสือภูเขาทางเรียบเป็นประจำ ก็ควรทำโช๊ค ให้แข็งเข้าไว้ครับ

+1 ครับ .
ถ้าโช๊คยังแข็งไม่พอ ก็ล็อกโช๊คเลยครับ .
แต่ถ้าเปลี่ยนไปใช้ตะเกียบจะได้เบา + เปลี่ยนไปใช้ยางเล็ก รับรองเห็นความแตกต่างแน่นอนครับ .

Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 12 ก.พ. 2011, 00:54
โดย น้องหนึ่ง
ถ้าเน้นเสือภูเขาทางเรียบ ใส่ตะเกียบ ใส่ยางเล็ก ต่อมาก็ไม่พ้นใส่เฟืองหมอบ เปลี่ยนจานหน้าใหญ่
รวมๆ ค่าอัพ+ขายคันเก่า แล้วซื้อหมอบไปเลยดีกว่าครับ
Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 12 ก.พ. 2011, 18:09
โดย amagedon69
น้องหนึ่ง เขียน:ถ้าเน้นเสือภูเขาทางเรียบ ใส่ตะเกียบ ใส่ยางเล็ก ต่อมาก็ไม่พ้นใส่เฟืองหมอบ เปลี่ยนจานหน้าใหญ่
รวมๆ ค่าอัพ+ขายคันเก่า แล้วซื้อหมอบไปเลยดีกว่าครับ
+1

Re: เสือภูเขากับเรื่องของโช๊ค
โพสต์: 12 ก.พ. 2011, 21:19
โดย BoyMTB
คำแนะนำสำหรับ เสือภูเขาทางเรียบ
ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นตะเกียบหรอกครับ
โช๊คเดิม ๆ ยางเปลี่ยนเป็น 1.25 ก็ไหล ๆ ลื่น ๆ แล้วครับ แต่ล๊อคไปเลยไม่ให้มันยุบ
ถ้าอยากได้เบากว่าข้างต้น
ไปซื้อหมอบ.....ดีกว่า