ThaiMTB.com

เมื่อวานผมได้ทำการชำแหละ แยกชิ้นส่วนจักรยานเท่าที่สามารถทำได้ เพื่อทำความสะอาด (เนื่องจากว่าไปซื้อจักรยานมือสองมา) ใช้เวลาไป 3 ชั่วโมงกว่า ก็ยังไม่สะอาด แถมยังประกอบกลับเข้าไปอีกเกือบไม่ได้ และพอได้แล้วก็ยังมีปัญหาตามมาอีกว่า ตั้งสลิงไม่เข้าที่ ตึงไป หย่อนไป ทำให้ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ทุกจาน แต่นั่นแค่เรื่องของความชำนาญ (ของอย่างนี้ต้องมีซ้ำ ยิ่งมากยิ่งดี) แต่สิ่งที่ได้มาคือบทเรียน
1 จานหน้า คมมาก ได้มาสองแผล ลึกๆ ทั้งน้ั้น นี่แค่ใช้ผ้าลูบๆ แล้วมือไปโดนนะครับ
2 เรื่องของการตั้งสายสลิง เพื่อใช้บังคับเปลี่ยนเกียร์ อันนี้น่ากลัวครับ เข้าใจเลยว่าการซื้อจักรยานมาประกอบเองนั้นยาก แต่ก็ยังสามารถทำได้ แต่ว่าการปรับแต่งจักรยานให้ใช้งานได้ดีนั้น ยาก!!! (ที่รู้นี่ก็เพระว่าเมื่อเช้าเอาไปให้ช่างที่ร้านดู ใช้เวลาแค่ตั้งสลิงก็เป็นชั่วโมงแล้วครับ)

ตอนนี้ก็รู้แค่นี้ก่อน แล้วชำแหละครั้งต่อไปคงจะมีอะไรให้ได้รู้เพิ่มขึ้นอีก หวังว่าคนที่จะลองชำแหละจักรยานมาทำความสะอาดจะไม่พลาดเรื่องความคมของจานหน้านะครับ (แผลที่ได้เมื่อวานยังมีเลือดซึมออกมาอยู่เลยครับ)

ปล. ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำมา ไม่ลองก็ไม่รู้ ถือซะว่าผิดเป็นครูก็แล้วกัน

สู้..

สู้ๆครับ...นักรบย่อมมีบาทแผล

เยี่ยมมากครับ
เมื่อเช้าผมปะยางสำเร็จเป็นครั้งแรกยังดีใจสุดๆเลย

ถ้าไม่มีเวลาทำเอง
ผมจ้าง ช่าง ทำครับ
ของผมผูกปิ่นโตไว้กับ ช่างจ้ำ(Jumm)พอดีบ้านใกล้กัน
เพราะ ผมไม่มีเครื่องมือ (สำหรับจักรยาน) บำรุงรักษารถนะครับ
เลยยอม 500-1,000 แล้วแต่ว่าไปลุยมาโหดขนาดใหน
แต่ส่วนมากต้องเลอะๆโครตๆครับ ช่างจะได้เหนื่อยๆ

จ่าย 500 แต่แอบกินขนมในตู้เย็นช่างไป 400 อิอิ

แมวทอง เขียน:ถ้าไม่มีเวลาทำเอง
ผมจ้าง ช่าง ทำครับ
ของผมผูกปิ่นโตไว้กับ ช่างจ้ำ(Jumm)พอดีบ้านใกล้กัน
เพราะ ผมไม่มีเครื่องมือ (สำหรับจักรยาน) บำรุงรักษารถนะครับ
เลยยอม 500-1,000 แล้วแต่ว่าไปลุยมาโหดขนาดใหน
แต่ส่วนมากต้องเลอะๆโครตๆครับ ช่างจะได้เหนื่อยๆ

จ่าย 500 แต่แอบกินขนมในตู้เย็นช่างไป 400 อิอิ

ต้องลองครับ ไปขอดูวิธีการของเค้าหน่อย จะได้รู้ขั้นตอนที่ถูกต้องเอาไว้ทำเองบ้าง

Sui เขียน: ต้องลองครับ ไปขอดูวิธีการของเค้าหน่อย จะได้รู้ขั้นตอนที่ถูกต้องเอาไว้ทำเองบ้าง

ว่างๆเชิญมานั่งเล่นที่ร้านสิครับ ไม่จำเป็นต้องเอารถมาทำก็ได้ นั่งดูไป ถามไป จะได้เข้าใจ ผมยินดีอธิบายอย่างละเอียดครับ ไม่มีอะไรต้องปิดบัง คนเยอะๆสนุกดี ท่านอื่นถ้าว่างก็เชิญนะครับ

แมวทอง เขียน: จ่าย 500 แต่แอบกินขนมในตู้เย็นช่างไป 400 อิอิ

ถึงว่า ซื้อน้ำ ซื้อขนมมาไม่รู้มันหายไปไหนหมด มีแมวขโมยนี่เอง

เมื่อก่อนผมก็ทำอะไรเองไม่เป็น..เพื่อนชวนเปิดร้านขายจักรยานเล็กๆ..ทำแบบเอาสนุก..ก็หัดทำโน้นทำนี้..แต่เพื่อนผมเก่งผมเลยเรียนรู้จากเพื่อน...ไม่มีอะไรยากมาก..ที่สำคัญต้องมีเครื่องมือพร้อม..มั่วไม่ได้เพราะอุปกรณ์จักรยานบางชิ้นมันไม่ค่อยแข็งแรง ขันน๊อทก็ต้องขันพอประมาณ..ขันมากไปเกลียวขาดหมด...

ช่างจั๊มใจดีจัง แต่ไม่เอารถไปก็เสียเที่ยว
ทุกวันนี้ก็มีแผลบ้างกับตัวกระผมเองไม่ได้เกิดจากการขี่หรือล้มแต่เกิดจากการชำแหละเอง
เที่ยวที่ลึกสุดจานหน้าทานฝ่ามือผมไปประมาณ3เซน ลึกครึ่งเซน
สวดยวดเลยคร้าบบบบ ปวดดดดมากกกก หน้าหนาวด้วยแต่ไม่ถอดใจหรอก
หายแล้วเอาอีก โดนอีก

ถามช่างจั้ม..นะครับ...ห้ามใช้โซแน็คหรือดับบลิวดีโฟร์ตี้เด็ดขาด..ในการฉีดหล่อลื่น shifter หมอบ ??ขอทราบเหตุผลประกอบครับ

biggestsmart เขียน:ช่างจั๊มใจดีจัง แต่ไม่เอารถไปก็เสียเที่ยว
ทุกวันนี้ก็มีแผลบ้างกับตัวกระผมเองไม่ได้เกิดจากการขี่หรือล้มแต่เกิดจากการชำแหละเอง
เที่ยวที่ลึกสุดจานหน้าทานฝ่ามือผมไปประมาณ3เซน ลึกครึ่งเซน
สวดยวดเลยคร้าบบบบ ปวดดดดมากกกก หน้าหนาวด้วยแต่ไม่ถอดใจหรอก
หายแล้วเอาอีก โดนอีก

ของผมยังไม่ถึงขนาดนั้นครับ อันนั้นก็ดูโหดเกินไปนิดนึง แต่ตอนประกอบกลับเลือดยังไม่หยุด ตามรอยน๊อตจะมีคราบเลือดเกรอะกรังเป็นแห่งๆ พบมากบริเวณตีนผี
ดีใจที่มีคนหัวอกเดียวกัน แต่ยังไงก็จะไม่ยอมแพ้ครับ หนทางยังอีกยาวไกล

มาให้ข้อมูลก่อน...... นายช่างใหญ่.....จะว่างมาตอบ ครับ

น้ำยาพวกนี้ จะละลาย สารเครือบที่ทำหน้าหล่อลื่นทีมีอยู่ภายใน ชิฟเตอร์
ส่งผลให้เกิดการเสียดสีในเวลาใช้งาน แล้วก็จะสึกหรอสูงขึ้น

หากเกิดสกปรก หรือเลอะเข้าไปส่วนใน เปื้อนมาสุด ๆ ก็ต้องปลด ล้างแล้วเคลือบด้วยสารหล่อลื่น
ซึ่งปกติจะเลือกสารหล่อลื่น ชนิดที่กันน้ำได้ด้วยเสมอ

ขอบคุณครับ แต่ของผม...สายไปเสียแล้ว...เจ้าหมอบคันเก่ง..และ เก่า ของผมมันฝืดมากช่วงมือตบทั้งซ้าย และ ขวา เอาง่ายไว้ก่อน พ่นเข้าไปแล้วครับ ขอคำแนะนำถึงวิธีแก้ไขเฉพาะหน้าครับ เพราะวันอาทิตย์นี้จะไป 100กิโลกับโปรไบค์..ขืนรื้อมือตบ สงสัยจะแห้วแน่นอนครับ เพราะดูจากคู่มือแล้า สาหัสมิใช่น้อย

ขอความกรุณา ด่วนจี๋เลยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า ล้ายหลายเด้อ !!

ลุงเอก เขียน:มาให้ข้อมูลก่อน...... นายช่างใหญ่.....จะว่างมาตอบ ครับ

น้ำยาพวกนี้ จะละลาย สารเครือบที่ทำหน้าหล่อลื่นทีมีอยู่ภายใน ชิฟเตอร์
ส่งผลให้เกิดการเสียดสีในเวลาใช้งาน แล้วก็จะสึกหรอสูงขึ้น

หากเกิดสกปรก หรือเลอะเข้าไปส่วนใน เปื้อนมาสุด ๆ ก็ต้องปลด ล้างแล้วเคลือบด้วยสารหล่อลื่น
ซึ่งปกติจะเลือกสารหล่อลื่น ชนิดที่กันน้ำได้ด้วยเสมอ

ขอบคุณครับลุงเอก ชัดเจนดีมาก

pskorat เขียน:ขอบคุณครับ แต่ของผม...สายไปเสียแล้ว...เจ้าหมอบคันเก่ง..และ เก่า ของผมมันฝืดมากช่วงมือตบทั้งซ้าย และ ขวา เอาง่ายไว้ก่อน พ่นเข้าไปแล้วครับ ขอคำแนะนำถึงวิธีแก้ไขเฉพาะหน้าครับ เพราะวันอาทิตย์นี้จะไป 100กิโลกับโปรไบค์..ขืนรื้อมือตบ สงสัยจะแห้วแน่นอนครับ เพราะดูจากคู่มือแล้า สาหัสมิใช่น้อย

ขอความกรุณา ด่วนจี๋เลยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า ล้ายหลายเด้อ !!

งั้นก็ฉีดเข้าไปอีกนิดครับ แล้วเอาลมเป่าให้แห้งสะอาด จากนั้นใช้สเปรย์หล่อลื่นฉีดตามเข้าไปครับ ถ้าไม่มีก็เอาน้ำมันหยอดโซ่ใส่แทนครับ ง่ายและเร็วที่สุด

ผมก็เพิ่งจะรื้อรถพับออกมาล้างครับเพราะฉีดน้ำมันหล่อลื่นโซ่ทับๆไปจนมันดำหนียวมากๆ
ไม่ได้อะไรมากมาย แค่จานหน้า ล้อ ถอดตีนผีออกมา
ด้วยฝีมืออันน้อยนิด ปรากฎว่าใช้เวลาตั้งแต่บ่าย ไปเกือบเที่ยงคืนโน่น กว่ามันจะพอขี่ได้
เรื่องตั้งเกียร์นั้นไม่ยากครับ ลองค่อยๆดูตามคู่มือของมัน พอทำได้แล้วก็แป๊ปเดียว ไม่ถึงห้านาทีก็เรียบร้อย