ThaiMTB.com

ผมเห็นมีแต่กระทู้ รถ BMX หรือ ไม่ก็เสือหมอบ เสือภูเขา ที่ไป trip ต่างๆ
ไม่ทราบว่ารถพับมี trip บ้างไหมครับ
และ รถพับไป trip กับ BMX เสือหมอบ เสือภูเขาได้ไหม จะไปถ่วงเขาไหมหงะครับ

thaiman20112011 เขียน:ผมเห็นมีแต่กระทู้ รถ BMX หรือ ไม่ก็เสือหมอบ เสือภูเขา ที่ไป trip ต่างๆ
ไม่ทราบว่ารถพับมี trip บ้างไหมครับ
และ รถพับไป trip กับ BMX เสือหมอบ เสือภูเขาได้ไหม จะไปถ่วงเขาไหมหงะครับ

ถ้าทางเรียบผมว่าไปได้นะแต่ต้องไปกะแก๊งขาอ่อนไม่ก็แนวปั่นไปเที่ยวไปนะครับแวะหลายๆจุดไม่งั้นตามกันลิ้นห้อยเลยเพราะรถพับอย่างเราๆล้อมันเล็กว่าทำความเร็วได้น้อยกว่าแต่เหนื่อยๆมากกว่า
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความฟิตของร่างกายเป็นหลักคือรถเราไม่ดีเท่าแต่ถ้าร่างกายพร้อมใจพร้อมก็ลุยได้เลย
ส่วนถ้าทางขึ้นเขาคงต้องมีจานเล็กซะหน่อยไม่งั้นไม่ไหวเคยเอาไปลองทางขึ้นเขื่อนท่าด่านลิ้นห้อยเลยใจพร้อมร่างกายฟิตแต่ถีบไม่ไปอะครับขึ้นไปได้หน่อยเดียวไหลลงกลับเลยของผมจานหน้าจานเดียวครับ

ผมเห็นเฮียคากิขี่พ่วงผ้าป่าไปพิษณุโลก แน่ะ ....ก็ไกลอยู่นะ แล้วก็ทริป ไปบางแสนก็มีรถพับไปมากมายนะครับ เห็นมีstrida ด้วยนะ สุดยอดครับ...ผมว่าอยู่ที่ความตั้งใจแล้วแหละ อ้อนึกได้อีก คุณ โอ๊ตนนท์ กับเพื่อนขี่ brompton ขึ้น ทิเบตเลย...ขอคาราวะจริงๆ ไปได้ไกลแน่นอนครับ ยืนยัน... ถ้าออกทริป กับbmx ผมว่ารถพับสบายกว่านะ เสือภูเขาพอไหวถ้าทางเรียบ เสือหมอบถ้าไม่รอ เราก็เหนื่อยหน่อยครับ

ก็เห็นมีกลุ่ม Dahon เขาจัดกันล่าสุดไปไกล กรุงเทพ-หัวหินครับ
ติดตามข่าวคราวที่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... tart=12135

จริงๆ แล้วจักรยานขนาดใหนก็เอาไปปั่นฯ เดินทางไกลได้ทั้งนั้นครับ จุดสำคัญอยู่ที่การปรับจักรยานให้เข้ากับสรีระของเรา จักรยานบางคันเราปั่นฯ ระยะทางใกล้ๆ อยู่แถวๆ บ้าน มันก็ปรกติดี แต่พอออกทริปสัก 50 กม. เริ่มปวดขา ปวดแขน เมื่อยคอ ก็ต้องค่อยๆ ปรับแก้ตามสาเหตุไปทีละจุด ยิ่งระยะทางไกลมากการปรับก็ยิ่งต้องละเอียดและพิถีพิถันมากขึ้น หากเราต้องการความสบายในการปั่นฯ

ธรรมชาติของจักรยานพับใช้แรงมากกว่าล้อใหญ่ครับ ปั่นฯ ความเร็วเท่ากันบางช่วงเสือภูเขาฟรีขาได้ระยะทางยาวๆ แต่จักรยานพับทำได้แค่เดี๋ยวเดียวพอความเร็วเริ่มตกก็ต้องเร่งเพื่อให้ทันกลุ่ม

ถ้าเป็นการปั่นฯ เดินทางไกลคนเดียวควรจะใช้ความเร็วน้อยกว่าเวลาปั่นฯ เสือภูเขาจะทำให้ปั่นฯ ได้นานๆ และทำระยะทางไกลดีกว่าการเร่งปั่นฯ ทำความเร็วอย่างเดียว

ทดลองด้วยตัวเองที่ระยะทางแตกต่างกันไปสิครับ เอาสัก 30 - 40 กม. ก่อน พอไร้ปัญหาก็กระโดดไปที่ระยะสัก 60 - 80 กม. ถ้ายังสบายๆ อยู่ก็ไป 100 กม. + ได้เลยครับ

เรื่องระยะทางนี่รถพับจะมีปัจจัยเรื่องของค่าความเร็วเฉลี่ยที่แต่ละคันทำได้ครับ อย่างเสือภูเขาล้อ 26 ผมปั่นฯ ได้ความเร็วเฉลี่ยที่ 20 - 22 กม./ชม. พอเป็นล้อ 20 จะลงมาอยู่ที่ประมาณ 16 -18 กม./ชม. ส่วนล้อ 16 นิ้วก็ราวๆ 13 - 15 กม./ชม. ดังนั้นถ้าปั่นฯ รวดเดียว 2 ชั่วโมงเลย เสือภูเขาไปได้ราวๆ 40 - 44 กม. ล้อ 20 นิ้ว ไปได้แค่ 32 - 36 กม. ส่วนล้อ 16 นิ้วทำระยะทางได้แค่ 26 - 30 กม. เท่านั้นเอง

ข้อตัดสินใจก็อยู่ที่ระยะทางว่าเราจะเลือกใช้ล้อขนาดใหนสำหรับเดินทางไกลที่ระยะนั้นครับ ล้อเล็ก ระยะทางไกลก็ใช้เวลานาน ร่างกายโทรมถ้าปั่นฯ ต่อเนื่องมากกว่า 2 ชั่วโมงโดยไม่แวะพักเลย แต่การพักในแต่ละจุดก็ต้องมีบวกเวลาไม่น้อยกว่า 15 - 20 นาทีเพื่อให้ร่างกายฟื้นตัวจากการปั่นฯ ต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานครับ

ลุงบ้อปอายุ 82 ปั่นจากเสียมเรียบมายังอรัญ ระยะทาง 165 กม ได้ครับโดยไม่ดูดใคร ปั่นกับภรรยารถพับด้วยกันครับ เมื่อเดือนที่แล้วเองครับ

คนแก่อายุ 82 ใช้รถพับปั่นทัวริ่งทางไกลได้ ระดับเกิน 160 กม ใน 1 วันทางเรียบ คนหนุ่มๆ ถ้ากังวลปั่นทางไกลทำไม่ได้ มีแค่สาเหตุเดียวคือซ้อมไม่ถึงระดับนั่นเอง พูดง่ายๆ ความแข็งแรงกล้ามเนื้อ หัวใจ ปอด ยังอ่อนอยู่ครับ

ในทริป TCC เมื่อ 5 ปีที่แล้ว เลียบแม่น้ำโขง มีเสือหมอบ3-4 คัน บางครั้งเสือหมอบอัดไปที่ 40-50 มีรถพับคันหนึ่งสามารถอัดตามได้ตลอดไม่หลุดเลยครับ ผมรู้ เพราะผมก็ใช้เสือภูเขาทางเรียบอัดตามเหมือนกัน

สรุป รถพับเสียเปรียบแน่นอน แต่คงไม่มากมายระดับที่การซ้อมจะแก้ไขไม่ได้ คนแก่อายุ 82 ทำได้ ผมก็ต้องเชื่อแล้วว่า รถพับปั่นทัวริ่งไปไหนๆ ก็ได้ครับ

ขี่ไกลได้ แต่ไม่เหมาะสม เป็นการใช่รถไม่ถูกประเภทครับ

ดาฮอนคลับยินดีต้อนรับครับดูทริป 1-8 ได้เลยครับมีทั้งใกล้และไกล ตามไปดูได้เลยครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=177545

เสือ Spectrum เขียน:จริงๆ แล้วจักรยานขนาดใหนก็เอาไปปั่นฯ เดินทางไกลได้ทั้งนั้นครับ จุดสำคัญอยู่ที่การปรับจักรยานให้เข้ากับสรีระของเรา จักรยานบางคันเราปั่นฯ ระยะทางใกล้ๆ อยู่แถวๆ บ้าน มันก็ปรกติดี แต่พอออกทริปสัก 50 กม. เริ่มปวดขา ปวดแขน เมื่อยคอ ก็ต้องค่อยๆ ปรับแก้ตามสาเหตุไปทีละจุด ยิ่งระยะทางไกลมากการปรับก็ยิ่งต้องละเอียดและพิถีพิถันมากขึ้น หากเราต้องการความสบายในการปั่นฯ

ธรรมชาติของจักรยานพับใช้แรงมากกว่าล้อใหญ่ครับ ปั่นฯ ความเร็วเท่ากันบางช่วงเสือภูเขาฟรีขาได้ระยะทางยาวๆ แต่จักรยานพับทำได้แค่เดี๋ยวเดียวพอความเร็วเริ่มตกก็ต้องเร่งเพื่อให้ทันกลุ่ม

ถ้าเป็นการปั่นฯ เดินทางไกลคนเดียวควรจะใช้ความเร็วน้อยกว่าเวลาปั่นฯ เสือภูเขาจะทำให้ปั่นฯ ได้นานๆ และทำระยะทางไกลดีกว่าการเร่งปั่นฯ ทำความเร็วอย่างเดียว

ทดลองด้วยตัวเองที่ระยะทางแตกต่างกันไปสิครับ เอาสัก 30 - 40 กม. ก่อน พอไร้ปัญหาก็กระโดดไปที่ระยะสัก 60 - 80 กม. ถ้ายังสบายๆ อยู่ก็ไป 100 กม. + ได้เลยครับ

เรื่องระยะทางนี่รถพับจะมีปัจจัยเรื่องของค่าความเร็วเฉลี่ยที่แต่ละคันทำได้ครับ อย่างเสือภูเขาล้อ 26 ผมปั่นฯ ได้ความเร็วเฉลี่ยที่ 20 - 22 กม./ชม. พอเป็นล้อ 20 จะลงมาอยู่ที่ประมาณ 16 -18 กม./ชม. ส่วนล้อ 16 นิ้วก็ราวๆ 13 - 15 กม./ชม. ดังนั้นถ้าปั่นฯ รวดเดียว 2 ชั่วโมงเลย เสือภูเขาไปได้ราวๆ 40 - 44 กม. ล้อ 20 นิ้ว ไปได้แค่ 32 - 36 กม. ส่วนล้อ 16 นิ้วทำระยะทางได้แค่ 26 - 30 กม. เท่านั้นเอง

ข้อตัดสินใจก็อยู่ที่ระยะทางว่าเราจะเลือกใช้ล้อขนาดใหนสำหรับเดินทางไกลที่ระยะนั้นครับ ล้อเล็ก ระยะทางไกลก็ใช้เวลานาน ร่างกายโทรมถ้าปั่นฯ ต่อเนื่องมากกว่า 2 ชั่วโมงโดยไม่แวะพักเลย แต่การพักในแต่ละจุดก็ต้องมีบวกเวลาไม่น้อยกว่า 15 - 20 นาทีเพื่อให้ร่างกายฟื้นตัวจากการปั่นฯ ต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานครับ

สวัสดีครับพี่เป็ก มาให้ความรู้น้องๆอีกแล้วครับ

ผมไม่เคยปั่นรถพับแบบทางใกล แต่ผมโมจานหน้าเป็นของ BMX 60 ฟัน และเฟืองหลังเดิมๆ 6 เกียร์ ลองปั่นทางเรียบ เทียบไมล์ขจาก MTB ได้สัก 32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

สวัสดีครับ คุณ moomoo unlimit

ผมยังติดตามดูทริปของดาฮอนคลับอยู่เรื่อยๆ ครับ แต่ช่วงนี้ยังไม่มีโอกาสไปร่วมทริปด้วยเท่านั้นเองครับ

เอารถพับออกทริป ต้องหมั่นกินกระเพราะควายบ่อย ๆ ล้อเล่นครับ ของผมปั่นไปให้ไกลเท่าไหร่ก็ได้ครับ ขากลับพับขึ้นรถจะได้ไม่เกะกะ

ตามนั้นครับกูรู อย่างอาจารย์เป็กแนะนำ

ทริปวันเดียว ไปแปดริ้วมา ร้อยหกสิบกฺิโล เอากระเป๋ากับข้าวไปด้วย แบบว่ากลัวอด มันอยู่ที่ใจ ชอบม่ะๆ

ใกล้ไกลไปได้หมดครับ ถ้ายางไม่แตก