ThaiMTB.com

ตอนนี้ตัวเลือกเป็น
scott s40 ปี 08 ชุด tiagra 28,xxx
bianchi nirone ปี 09 ชุด xenon 33,xxx
merida 903 ปี 08-09 ชุด tiagra 25,xxx
trek 1.2 ปี 09 ชุด sora 2x,xxx

1.ถ้าเปรียบเทียบเฉพาะ เฟรมตัวไหน ok สุดคับ
2.แล้วถ้าเทียบความคุ้มค่าสำหรับอุปกรณ์ติดรถ อย่างพวกชุดเกียร์+ล้อ ตัวไหนน่าเล่นสุดคับ

เบียงชี่ สก๊อต เทรค คับผมแนะนำ 086-6004463 p

ตามความรู้สึกส่วนตัว
1. scott > Bianchi > trek/ merida
2. merida > scott > trek > bianchi

เอากว้างๆแล้วกันครับ ให้ฟันธงเลยคงไม่เหมาะ

เฟรม
ทั้งสามที่กล่าวมาไม่ต่างกันมากนักในแง่น้ำหนัก ดุแล้ว Trek 1.2 กับ Merrida คงหนักกว่าเพื่อนนิดหน่อย แต่นิดหน่อยเท่านั้นครับ ความ stiff ก็คงพอๆกัน ความสบายในการขี่ ยังไงๆก็คิดว่า Nirone จะให้ได้มากที่สุดแน่ๆครับเพราะการออกแบบมุ่งเน้นที่จุดนั้นชัดเจนที่สุด กรณีนี้คงต้องดุจากความสะดวกในการเซอร์วิสด้วยครับจะช่วยให้ติดสินใจได้ง่ายขึ้น

อะไหล่
ก็ไม่ขอฟันธงอะไรมากนักเช่นกันครับขออธิบายคร่าวๆดังนี้ครับ
สำหรับอะหลั่ยชิมาโน sora เป็นชุดต่ำสุดครับ รองมาก็คือ Tiagra ต่างกันที่จำนวนเฟืองและวัสดุเป็นสำคัญเลยครับ ไม่เพียงยิ่งแพงยิ่งเบาแล้ว ยิ่งแพง ยิ่งทนด้วยครับ
ส่วน Xenon เป็นตัวต่ำสุดของ Campagnolo

ซึ่งสองค่ายนี้อาจพอเทียบเคียงระดับให้เท่าๆกันได้ ดังนั้น Xenon ก็ประมาณ sora แต่ที่แน่ๆคือเป็นระบบ 10 สปีดครับ ดังนั้นถ้าใช้คำว่า "คุ้มค่า" ย่อมมองว่า xenon คุ้มค่าที่สุด อะหลั่ยทุกชิ้นสามารถรองรับการทำงานร่วมกับรุ่นที่สูงขึ้นได้ทันทีในอนาคต หากต้องการอัพเกรดทีละนิดทีละน้อยก็ย่อมทำได้เลยไม่ต้องรื้อทั้งยวง ที่สำคัญ ขายต่อราคาไม่ตก(เหตุผลก็ดังข้อดีก่อนหน้านี้ครับ คนสามารถซื้อไปทำอะหลั่ยรุ่นสูงได้ด้วยเพราะใช้กันได้หมด) หากเล่นชิมาโน ขอแนะนำให้เล่นเป็น 105 ไปเลยดีกว่าเยอะ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมใช้ bainchi nirone ชุดขับเคลื่อนเป็น veloce ราคาตอนที่ผมซื้อมา 3xxxx ใช้มา หนึ่งปี ยังไม่มีปัญหา ของเพื่อนผมในกลุ่ม
ใช้ชิมาโน่ ในรุ่นที่เท่ากัน และรุ่นที่บอกว่ารุ่นที่สูงกว่า สิ่งที่พบคือชิมาโน่ เป็นคราบเกลือ แต่ของผมยังใส่แจ๋วอยู่เลย ( หรืออาจอยู่ที่การดูแลรักษา ) ผมเคยคุย
เล่นๆ บอกว่า ผมจะอั๊พชุดขับเคลื่อนใหม่ ของที่ผมใช้มาหนึ่งปี หลายคนบอกจองแถมราคายังให้เกินหมื่นครับ อ้อสาเหตุที่ผมใช้ bainchi ก็เพราะว่าม้นมี
ขนาดสำหรับคนสูงแค่ 160 อย่างผมครับ แล้วเพื่อนก็มีกันหลายคนครับ

แล้วตัวสก๊อต s40 ล่ะคับ เป็นอย่างไรบ้างคับ

ความรู้สึกส่วนตัว หลังจากใช้เงินกับจักรยานไปหลายครับ
นางงามอันดับ 1 scott เรื่องเฟรม เป็นต่อเพื่อนๆในกลุ่มนี้นิดๆ แต่เพื่อนน้อยไปหน่อย
รองอันดับ 1 Bianchi ได้เปรียบเรื่องความคลาสสิก ขายง่าย ราคาไม่ตกมาก คนรอช้อนเยอะ
รองอันดับ 2 trek หุ่นสวยทันสมัย เข้าตากรรมการ แต่เมื่อของปีใหม่เปลี่ยนโฉม ปีที่แล้วเป็นรถเก่าไปเลย
ขายง่ายแต่ราคาตกไปหน่อย
รองอันดับ 3 merida ใช้ในต่างจังหวัดดี ได้แนวชาวบ้าน คนไม่ได้เล่นจักรยานพอจะรู้จัก

ทั้งหมดสวยคนละแนว คุณสมบัติไม่หนีกันมากเพราะอยู่ในคลาสเดียวกัน แตกต่างเรื่องความรู้สึก และค่านิยม

คิดว่าเป็นคันแรกหรือสุดท้ายละครับ ถ้าสุดท้ายก็เลือกตัวสูงสุดที่เงินมี ถ้าคิดว่ามีอัพอีกแน่ ขี่ไปพลางๆก่อนก็เลือกราคาต่ำสุดหรือมือ2สภาพดีๆมีขายบ่อยๆประหยัดไปมากเลย

ต้องถามว่าเป็นคันแรกรึเปล่า และเป็นคนชอบแต่ง ชอบอัพรถรึเปล่า

ถ้าเป็นคันแรกและชอบอัพเรื่อยๆ แนะนำที่ Bianchi Xenon กับ TREK 1.7 (ประมาณ 35,xxx - 37,xxx ) ครับ เฟรมเกรดนี้คุณภาพของอลูใกล้เคียงกัน ต่างกันที่มิติ ซึ่งต่างกันตามจุดประสงค์ของการออกแบบ ส่วนอะไหล่ทั้งสองยี่ห้อคือ Xenon กับ 105 เป็น 10 Sp แล้วสามารถอัพต่อสู่รุ่นสูงได้เลย (เฉพาะอะไหล่ผมว่า ของติด Trek ดูดีกว่า แต่เฟรม Bianchi ขี่สบายกว่าและดูสวยกว่าในระยะยาว)

ถ้าเป็นคนไม่ชอบอัพ คือใช้ออกกำลังกายสบายๆ ไม่คิดมาก และงบจำกัดที่ไม่เกิน 30000 หรือเป็นคันแรกอยากลองดูก่อนว่าชอบไหม ก่อนจะเปลี่ยนไปหาตัวท๊อปในอนาคต แนะนำที่ scott s40 ปี 08 ชุด tiagra 28,xxx และ merida 903 ปี 08-09 ชุด tiagra 25,xxx ครับ ผมว่าชุดเกียร์ tiagra ดีกว่า Sora เยอะ ใช้งานทนทาน ระบบการเข้าเกียร์เหมือนกับ 3 รุ่นท็อป แต่ต่างที่ยังเป็น 9 Sp อยู่ (เฟรม Scott สวยดีครับ มิติอาจจะไม่สบายนักเพราะเป็นมิติแข่งขันเลย แต่พุ่งสุดๆครับ ) แต่การอัพที่ชุดเกียร์จะลำบากหน่อย แต่ถ้าไม่คิดมากก็ไม่ต้องอัพเกียร์หรอกครับ เก็บเงินไว้อัพล้อดีๆ ดีกว่าเห็นผลกับการขี่กว่าการอัพเกียร์เยอะ หรือถ้าชอบใจจริงๆ เปลี่ยนมันทั้งคันเลยครับในอนาคตถ้ามีงบพอ

เชียร์SCOTTจากประสบการผ่านมาหลายยี่ห้อแต่ก็มาจบที่SCOTTครับ