ThaiMTB.com

1.ผมมือใหม่ปั่นมา 3 อาทิตย์แล้วชอบปั่นทางเรียบกะทางขรุขะนิดหน่อยและอยากลองขึ้นเขาและสพานสูงๆบ้างในบางครั้ง MTB 44-32-22 กับ 11-34 เหมาะกับผมไหม
2.11-34 ในทางเรียบหากมีพลังและรอบขาจัดสุดๆ สามารถทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไร
3.11-34 หากเปรียบเทียบกับ 11-32 ตัวไหนสามารถทำความเร็วได้มากกว่ากันในทางเรียบยาวๆ
4.ยางติดMTBมา 2.2 ไปเปลี่ยนที่ร้านเค้าแนะนำ 2.0 มาให้ ลองแล้วสามารถทำความเร็วเพิ่มได้นิดหน่อย หากจะเปลี่ยนอีกทีควรเปลี่ยนขนาดเท่าไรถึงจะเหมาะสม
แถวบ้านผมมันอันตรายมากๆ(ปัตตานี)หนทางที่ใช้ปั่น ก็ปั่นวนไปวนมาแถวสวนสาธารณะ รอบละ 3.5 km ส่วนใหญ่เป็นทางเรียบ ทางลูกรัง ประมาณ 150 เมตร ลมแรงมากๆ ติดทะเล ปั่นประมาณวันละ 20-40 แล้วแต่โอกาส ปั่นตามตูดเพื่อนๆในกลุ่มเสมอๆ ไม่เคยนำเลยเพราะขายังไม่แรงพอ เค้าใช้ความเร็วกันประมาณ 27-30 หากปั่นแข็งแรงเมื่อไรอยากไปร่วมแจมกับเพื่อนๆในจังหวัดใกล้เคียงบ้าง

เฟืองหลัง11-34 กับ11-32 ความเร็วไม่ค่อยต่างกันหรอกครับ แต่11-34จะไต่ทางชันมากๆ จะเบากว่า เพราะมากกว่า2ฟัน 11-32 ถ้าทางเรียบล้วนๆจะดีกว่าเพราะเปลี่ยนเกียรใด้เนียนกว่า ถ้าแรงดีรอบขาจัด อยากเร็วกว่าเดิม เปลี่ยนจานหน้าใบใหญ่เลยครับ ใบเดียวพอ 48 ฟัน

จานหน้า44-32-22 กับ 11-34 ก็โอเคนะครับ ผมใช้ของXTอยู่ คือปั่นขึ้นดอยประจำ 34 อันนี้มันก็จะช่วยผ่อนแรงได้อีกนิดนึงครับ ส่วนทางเรียบ..ระยะห่างหรือการกระโดดของเฟืองต่อเฟืองตอนเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 11-32 กับ 11-34 เห็นมีบางท่านก็บอกว่า 11-32 ทำได้ดีกว่านะครับ อันนี้ผมไม่แน่ใจนะ เมื่อก่อนก็เป็น11-32 มาถึงตอนนี้ยังแยกไม่ออก
-ในการขี่ทางเรียบยาวๆ เฟืองที่จะทดให้ความเร็วได้มากขึ้นคือ เฟืองหน้า 44 ครับ เพราะตอนนี้เฟืองหลังเราใช้เฟือง 11 เท่ากัน แต่เฟือง 44 ต้องออกแรงมกกว่า 42อีกนิดนึง คือปัจจุบันแทบไม่อยากใช้เลย มันหนัก ยิ่งไป 48 ผมว่าคุณมือใหม่ๆ กดไม่ไหวหรอก จะพาลท้อใจปล่าวๆ 44 พอแล้วครับ
-ส่วนการปั่นทางเรียบเร็วสุดที่ผมทำได้นะ ที่เฟืองหน้า44หลัง11 ได้ 45Kph พักเดียวเท่านั้นครับเหนื่อยมาก
-ถ้าอยากให้เร็วแบบทันใจ คือเปลี่ยนยางให้หน้าแคบลงและดอกยางตื้น อันนี้ไหลดีขึ้นแน่นอน แต่ก็ต้องดูถนนที่ขี่ประจำด้วยนะครับ หากเป็นทางลูกลังเอาแบบกลางๆเลยก็ ก็ใช้ยางแคบสุดซัก 1.90 ก็พอแล้ว ดอกดีๆหน่อยเกาะถนนดีกว่า เล็กกว่านี้จะลื่นครับ 2.2ลงมาที่1.9 ดอกแบบเดิมนี่ก็แตกต่างกันเห็นๆแล้วครับ
- อยากปั่นเข้าพวกเร็วๆละก็ วิธีฝึกหัดปั่นรอบขาไวๆแบบนักแข่งซิครับ ให้ใช้จานหน้าอันกลาง จานหลังก็ร่นจากจานเล็กสุดเข้ามาสองสามจาน แล้วปั่นซอยรอบขาจี๋ๆนั่นแหละ ฝึกปั่นรักษาความเร็วให้ได้ซัก25ตลอด รอบขาคุณจะขึ้นไปที่ 80-90 โน่นแน่ะ ใหม่ๆมันจะเหนื่อยมาก เมื่อเข้าที่แล้วจะปั่นได้สบายๆเลยครับ พอซักพักใช้จานหน้ากลางเหมือนเดิมแต่เปลี่ยนหลังเป็นเล็กสุด คุณจะปั่นทางเรียบที่ความเร็ว25-30ได้แบบเป็นปรกติเลยครับ จนเดี๋ยวนี้ผมแทบไม่อยากใช้จานหน้าใหญ่ปั่นทางเรียบเลยครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมลองเข้าไปอ่านรายละเอียดได้จากเว็บ http://www.bikeloves.com/ ได้ครับ มีวิธีบอกไว้เยอะเลยครับ

44-33-22 11-34 ดีสำหรับขึ้นเขา แต่สำหรับทางราบ สะพาน หรือเนินทั่วไปมันไม่จำเป็น แค่ 11-32 ก็พอ ได้เบาไปนิด อัตราทดชิดอีกหน่อย

และถ้าแรงดี 11-32 ก็ขึ้นเขาสบายๆไม่ล้า

ความเร็วปลายไม่ต่างกันเพราะตอนนั้นกดไปหน้า 44 หลัง 11 เหมือนกัน หนักแรงพอกันและไม่ค่อยได้ใช้ด้วย โดยมากจะเป็นช่วงทางเรียบอัดลงเขา

มาปั่นที่หาดใหญ่กันป่าวครับ มีที่ปั่นเพียบ ทั้งขึ้นเขา ทั้งทางโหดๆ

TEST

ปั่นทางเรียบ
ไม่ลองเฟืองหมอบเลยละครับ
ไล่เกียร์เนียนกว่าเฟือง mtb ด้วย
ผมขาลุย ได้ลองแล้วยังติดใจเลย